摘要：本发明提供一种产品压合装置，包括封刀和设置在封刀下方的砧块；砧块包括相互适配的上砧块和下砧块；其中，在下砧块上设置有限位卡槽，在上砧块上设置有与限位卡槽对应的限位凸起，限位凸起卡设在限位卡槽内；在下砧块和上砧块之间设置有弹性连接件，上砧块与下砧块之间通过弹性连接件调整相对位置。利用上述发明下砧块和上砧块能够自动调节平行，降低砧块调试难度，进而改善产品压合效果。

摘要：本发明公开了一种HDPE双壁波纹管的制备工艺，包括原料处理、挤出成型、塑化成型、冷却成型和切割成品，涉及建筑管材技术领域。通过采用设计的冷却设备对波纹管进行冷却处理，利用半导体制冷片调节冷却水液的温度，并且采用多段式冷却，首先对进入冷却设备的波纹管采用温度相近的水液进行预冷处理，接着阶段式的降低冷却水液的温度，这样可以有效保证波纹管在冷却过程中不会因为过冷导致的表面质量问题，在利用冷却水液对波纹管表面进行冷却的同时，采用风冷的方式对波纹管的内壁进行同步冷却，一方面提高对波纹管的冷却效率，另一方面保证了对波纹管内外表面的冷却均匀，进一步提高波纹管冷却后的成品质量。

摘要：本发明公开了一种十字型内支撑高抗压性HDPE缠绕管，包括管体，所述管体内部设置有十字形的加强筋，管体包括下列重量份的原料：高密度聚乙烯料：65‑75份、偶联剂：3‑6份、抗氧剂：0.4‑0.6份、增韧剂：4‑8份、复合抗菌剂：1‑5份，将原料依次加入开炼机混炼、双螺杆挤出机挤出以及挤塑机挤塑成型，得到高抗压性HDPE缠绕管的管体部分，在管体中设置十字形加强筋，得到十字型内支撑高抗压性HDPE缠绕管，本发明在管体原料中添加复合抗菌剂，赋予管材优良的抗菌性能，在管体中设置十字形加强筋赋予缠绕管高抗压性。

摘要：本发明涉及一种抗腐蚀的定向聚乙烯复合管，属于聚乙烯材料技术领域，包括如下重量份原料：70‑80份高密度聚乙烯、3‑5份润滑剂、5‑10份乙丙橡胶、2‑3份相容剂、1‑2份硫化剂、3‑5份阻燃剂和10‑12份抗腐蚀复合材料；本发明中通添加抗腐蚀复合材料，提高抗腐蚀的定向聚乙烯复合管的力学性能，抗腐蚀复合材料是以蒙脱土为基体，利用超支化季铵盐对其进行插层改性，得到的有机改性蒙脱土的层间含有许多端基为羟基的分子链，超支化季铵盐插层后的分子链与蒙脱土片层之间的库仑力的作用下，制得有机蒙脱土，然后引入磷酸酯结构，提高抗腐蚀复合材料的阻燃性能。

摘要：一种单级单吸式无堵塞自吸泵，包括泵体、泵盖、轴、轴承箱支架、进水口、储液室，进水口连接有泵体，所述的泵盖连接有密封压盖，密封压盖穿插有轴，轴左端通过叶轮螺母固定有叶轮，轴靠近左端的外圆周设置有轴套，轴套外圆周设置有机械密封装置；所述的储液室右端连接有轴承箱，轴承箱左端的凸块嵌有泵盖，轴承箱内部台阶的左端通过螺栓固定有前轴承压盖，前轴承压盖右端设置有前轴承，轴承箱外部右端面通过螺栓固定有后轴承压盖，后轴承压盖左端设置有后轴承。本发明稳定性能好，自吸速度快，有效的防止了轴被腐蚀，提高了轴的强度和使用寿命；采用一对深沟球轴承承受径向力和残余不平衡轴向力，结构简单安全可靠。

摘要：本发明公开了市政排水管网施工方法，涉及管网施工技术领域。本发明主要包括以下步骤：S1.测量放线；S2.管沟土方开挖；S3.对开挖后的管沟进行排水作业；S4.管道沟槽墙体砌筑；S5.在管道沟槽墙体的底侧上设置与管道外表面弧度相适配的弧形支块；S6.管道沟槽内垫层回填；S7.管道固定，将管道架设在弧形支块上；S8.检查井室砌筑并进行管道闭水实验；S9.土方回填。本发明在安装管道之前砌筑管道沟槽墙体，通过设置弧形支块对管道进行支撑，对管道限位并提高管道的稳定性，同时通过开设排水明沟，能够防止管道沟槽的底部出现明水，避免回填土内部的水含量增加，能够防止管道发生偏移，并采用微型压路机碾压和人工夯填，能够将回填土压实。

摘要：本发明公开了一种市政道路排水系统及施工方法，涉及市政排水系统技术领域。排水系统包括排水管、连通道路本体表面与排水管的排水井，还开有排水槽，排水槽上盖有第二过滤板，每一排水井上设有多根分流管，分流管自上而下依次排列设置，分流管与排水管相通，排水井内设有清污装置，道路本体上的水通过排水槽流入排水井内，第二过滤板将水中的杂物过滤，根据水位高度，排水井中的水根据不同的高度的分流管流入排水管，第一过滤板进一步过滤水中杂物，且较大杂物沉淀在排水井底部的收集斗内，每间隔一定时间将收集斗升起，从而将沉淀在其中的杂物清理，有利于保持排水井内的清洁，减少杂物进入排水管，保障了排水管内的通畅，有利于城市排水。

摘要：本发明实施例提供一种处理车辆转向参数的方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取待测车辆的方向盘旋转角度；确定待测车辆在预设行驶速度的情况下的轨迹参数，其中，轨迹参数包括将待测车辆的行驶轨迹经过拟合后得到的拟合圆弧的测量参数；根据拟合圆弧的测量参数和待测车辆的轴距，确定待测车辆的至少一个前车轮的旋转角度；基于至少一个前车轮的旋转角度和方向盘旋转角度，确定待测车辆的车辆转向参数。通过本发明实施例中的技术方案，避免了测量装置的安装误差的影响，提高了车辆转向比的准确性，而且不受限于待测车辆的类型，适用范围广泛。

摘要：本发明实施例提供一种车辆驾驶性能检测方法及系统、电子设备和存储介质，所述方法包括：通过CAN总线获取向待检测的车辆输入的控制信号对应的所述待检测的车辆的加速度指令；通过所述待检测的车辆上预装的RTK模块获取所述待检测的车辆的实时加速度；根据所述加速度指令和所述实时加速度，确定车辆在车身坐标系中纵向驾驶控制的响应时间参数值、超调量参数值以及稳态误差参数值的检测结果。本发明实施例能够兼顾精度与成本，在保证采集的车辆纵向控制性能数据精度的基础上，降低采集数据所需的成本，准确而全面的获取车辆的线控性能。

摘要：本发明涉及脊柱骨技术领域，公开了一种具有二次注射机构的脊柱骨水泥注射器，包括注射套，所述注射套的内部可拆卸地设置有注射机构，注射机构包括容器和推动机构，用于将骨水泥推出，所述推动机构位于容器内部，所述注射套的远端插接有注射导管，用于将注射机构内推出的骨水泥导入患者骨内，所述注射导管的远端固定连接有散射机构，用于将骨水泥均匀地打入患者骨内，所述推动机构内部近端可移动地设置有二次注射机构，使得推动机构内部的骨水泥液体被推出，从而使得该设备能够在手术过程中检测骨水泥浓度，防止骨水泥在手术过程中凝固，影响手术进行。