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发明专利:84实用新型: 52外观设计: 0
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申请号:201410603748.0 公开号:CN105618069A 主分类号:
摘要:本发明公开一种高活性烟气脱硫催化剂及其制备方法,包括氧化铝载体、活性金属和碳,以催化剂重量为基准,活性金属以氧化物计,Mo和/或W的重量含量为6.0wt%-15wt%,Co和/或Ni重量含量为1.0wt%-4.0wt%,碳以元素计为1wt%-15wt%,优选5wt%-10wt%;碳含量从催化剂颗粒中心到外表面逐渐降低。制备方法如下:配制至少两种不同浓度的多元醇和/或单糖水溶液,按照浓度由高到低的顺序喷浸在氧化铝载体上,在密封容器内进行水热炭化处理,干燥,浸渍活性组分,干燥,无氧高温处理,得到烟气脱硫催化剂。本发明催化剂中的碳含量呈梯度分布,活性组分容易完全硫化,显著提高了催化剂的脱硫活性。
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申请号:201410563468.1 公开号:CN105521781A 主分类号:
摘要:本发明公开了一种烟气脱硫剂的制备方法,包括如下内容:(1)将含铜浸渍液分为两部分浸渍液A和浸渍液B,先用浸渍液A浸渍大孔前体,然后干燥备用;(2)将步骤(1)所得物料与拟薄水铝石干胶粉、化学扩孔剂、助挤剂、胶溶剂混捏成可塑体,挤条、干燥、焙烧制得含铜氧化铝载体;(3)用浸渍液B浸渍步骤(2)得到的含铜氧化铝载体,经干燥、焙烧制得烟气脱硫剂。该方法制备的烟气脱硫剂,活性组分在载体孔道表面分布合理,具有较高的硫容和脱硫活性,在烟气脱硫反应中有着广阔的应用前景。
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申请号:201610852225.9 公开号:CN106286635A 主分类号:F16D35/02(2006.01)I
申请人:北京理工大学 申请日:2016.09.26 公开日:2017.01.04
摘要:本系统采用双电机分别通过两条不同速比的驱动输入路线,汇集于一路动力输出的模式;其中一条输入路线是高速比传动路线,另一条输入路线是低速比传动路线,两个电机分别通过上述高速比接口与低速比接口输入动力;高速比接口的电机动力通过电磁离合器传到减速器输入齿轮轴,输入齿轮轴通过两级高速比的减速齿轮将动力传给输出齿轮,输出齿轮在将动力传给与该电机输出轴方向相反的输出轴;同理,低速比接口的电机动力通过电磁离合器传到减速器输入齿轮轴,输入齿轮轴通过两级较低速比的减速齿轮将动力传给如上所述的同一个输出齿轮,输出齿轮再将动力传给与该电机输出轴方向相反的输出轴。
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申请号:201711317199.0 公开号:CN108049177A 主分类号:D06M15/11(2006.01)I
申请人:河南省服装研究所有限公司 申请日:2017.12.12 公开日:2018.05.18
摘要:本发明公开了一种珍珠防皱服装面料,包括经纱和纬纱,单根经纱、单根纬纱均为精梳棉/珍珠粘胶纤维混纺纱组成的双股纱线。所得面料具有较好的防皱性、导湿性、透湿性、透气性,面料穿着舒适,同时具有较好的安全性和机械拉伸性能,还可以有效阻挡紫外线,本发明还提供了上述珍珠防皱服装面料的制备方法,采用合理的织造及后处理加工工艺,降低织物上有害物质的残留,避免对皮肤造成危害,提高面料的品质。
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申请号:201910963303.6 公开号:CN112649335A 主分类号:G01N15/06
申请人:无锡中科光电技术有限公司 申请日:2019.10.11 公开日:2021.04.13
摘要:本发明提供大气颗粒物监测激光雷达沙尘消光系数贡献率自动分析法,包括以下步骤:采集后向散射通道和偏振通道获取原始回波信号;对原始回波信号进行信号预处理增加有效计算距离,获得修正后两通道距离矫正信号;引入季节常数和修正常数校准由季节特性引起的贡献率占比误差,获得校准后的沙尘贡献率;通过数据分析初步获取当地沙尘退偏比和细粒子气溶胶退偏比,经由趋势数据拟合矫正趋势一致性,通过定量测量校准实现沙尘贡献率。本发明通过对两通道的信号的预处理可以实现计算范围的增加,通过统计参数的引入,通过当地监测的PM2.5和PM10实时数据拟合,实现激光雷达信号到沙尘贡献率的实时计算,沙尘贡献率准确度高、探测范围大。
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申请号:202110455818.2 公开号:CN113239458A 主分类号:G06F30/15
摘要:本发明提供了一种基于虚拟路面的整车路噪仿真对标方法,确保虚拟仿真与实车测试的匹配度,为基于CAE的汽车路噪NVH问题排查与性能优化提供保障。本发明所述的基于虚拟路面的整车路噪仿真对标方法可以有效的提升汽车路面振动噪声仿真计算结果的可靠度,满足仿真模型更接近实车状态的要求,保证路噪NVH问题排查的有效性以及优化方向的正确性,节约车型开发资金与时间成本,缩短研发周期。
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申请号:202110791574.5 公开号:CN113684429A 主分类号:C22C45/04
申请人:江苏大学 申请日:2021.07.13 公开日:2021.11.23
摘要:本发明公开了一种Ni‑Nb非晶/纳米晶复合涂层,纳米晶均匀分散在非晶基体中,通过对Ni‑Nb合金粉末涂层进行强流脉冲电子束辐照处理得到Ni‑Nb非晶/纳米晶复合涂层。本发明使用强流脉冲电子束辐照的方法处理镍基合金基体表面的Ni‑Nb合金粉末涂层,制备出Ni‑Nb非晶/纳米晶复合涂层,所述涂层强度高且耐蚀和耐磨性能优异,提高涂层在恶劣环境下的使用寿命。
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申请号:202211490302.2 公开号:CN115910467A 主分类号:H01B9/00
申请人:杭州电缆股份有限公司 申请日:2022.11.25 公开日:2023.04.04
摘要:本发明涉及电力电缆技术领域,具体为一种导体内置光纤的高安全性电力电缆。包括填充层和由填充层包覆的若干根中心对称布置的交联线芯,交联线芯内中心设置有光纤芯线,在交联线芯的对称中心设置有光缆芯线,在填充层外依次设置有无纺布绕包层、内护套、钢带铠装层和外护套。该电力电缆通过在内的单模光纤芯线,和外部的阻燃外护套,联合在一起构成测温型阻燃结构,大大提高了电缆的阻燃性能,提高了电缆安全可靠性。
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申请号:202510727323.9 公开号:CN120261622A 主分类号:H01M8/04089
申请人:中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 申请日:2025.06.03 公开日:2025.07.04
摘要:本发明涉及交通运输技术领域,公开了一种自检优化燃料电池进气系统,包括监测模块用于监测进气管道中的杂质参数和燃料电池电堆的工作状态参数;过滤模块由机械预过滤层、高效颗粒空气过滤层和吸附层组成,用于对进气管道中的杂质进行过滤;反馈调节模块与监测模块信号连接,用于根据杂质浓度变化率和燃料电池电堆的电压波动调整进气流量;数据传输模块用于将监测模块采集的数据发送至数据处理模块;数据处理模块用于根据监测模块采集的数据进行分析处理,判断过滤是否达标,以及根据过滤效果进行预警。本方案能够实时监测进气管道中杂质的成分和含量,实时调控进气流量,设计多层过滤防护屏障,减少杂质气体进入电堆,提高燃料电池的使用寿命。
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申请号:03807699.3 公开号:CN1647589 主分类号:H05G1/32
申请人:浜松光子学株式会社 申请日:2003.04.04 公开日:2005.07.27
摘要:初始图像(调整到了最佳焦点直径时拍摄的狭缝板(5)的图像)被储存在X射线管调整装置(7)的储存部(72)中。取得部(74)取得检验图像(焦点直径调整时拍摄的狭缝板(5)的图像)。显示部(76)同时(以能进行比较的形态)显示初始图像及表示初始图像的亮度的图像(表示初始图像中的狭缝部764a和剩余区域部766a的对比度Δa)、以及检验图像及表示检验图像的亮度的图像(表示检验图像中的狭缝部764b和剩余区域部766b的对比度Δb)。
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