摘要：本发明公开一种同型差异化配置服务器的组装标准工时计算方法，涉及服务器组装工时计算技术，通过对产品进行模块化划分，测量模块化部件工时，形成模块化标准工时库；根据机型特点计算标准组装工时；首先，将物料按照种类和作业手法进行最小单元划分，形成最小模块化单元；划分完成后按照IE标准工时的统计方法进行现场取样测量，然后制作模块化标准工时库；最终以BOM清单形成产品标准工时。本方法解决了同型但配置变化种类较多标准工时难以测算的难题，简化了此类标准工时测量的工作量，对排产和效率测算提供了快捷而准确的依据；保证工时的准确性和实时性。

摘要：本发明提出了一种基于MES大数据下的工站工艺动态分布方法及系统，MES配套模块化工时库，建立工站物料绑定窗口，输入工单编号，基于数据进行判断，若系统中存在历史记录，则比对出最优工站排配方案，并显示工站各物料信息，若不存在，则各工站进行经验绑定，试算生产线平衡，计算最优方案，生产后和预测值进行比对，分析差异继续优化达到最优。本发明过对MES大数据的整合实现工艺的动态工站分布，预防浪费的发生实现生产的最优配置，将生产的不均衡浪费提前预防，有效的提高生产的效率。

摘要：一种燃油滤清器总成，包括油管分总成、滤座分总成和燃油精滤器，油管分总成包括进油管、出油管，滤座分总成内设有竖向布置的进油通道、出油通道，进油管、出油管对应连接在滤座分总成的进油通道、出油通道的上端，燃油精滤器旋接在滤座分总成的下侧，燃油精滤器的进油口与滤座分总成的进油通道下端相正对，燃油精滤器的出油口与滤座分总成的出油通道的下端相正对，所述的滤座分总成的出油通道内设有出油单向阀，出油单向阀的单向导通方向与出油通道的出油方向一致。其通过在滤座分总成的出油通道内设置出油单向阀，防止发动机停机是燃油回流。

摘要：本发明公开了一种高效型深锥浓缩机，包括机体、搅拌器，所述搅拌器安装在机体的中心，所述搅拌器上连接有传动装置，所述机体由筒段和锥段两部分组成，所述筒段上部设有溢流槽，下部安装有倾斜板，侧面连接有入料管，所述锥段底部设有底流管和冲水管。本发明的特点是：结构简单，占地面积小，处理能力大，利用深锥的自然压力可获得较清净的溢流和高浓度的底流。

摘要：本发明公开了一种时间序列异常检测方法。内容如下：基于注意力机制的长短期记忆网络（LSTM）的变体GRU来对时序数据进行建模，可以实现长序列预测以减轻工程预测压力解决实时性问题；采用孤立森林（iForest）对历史数据（不同周期同时刻）进行建模，将iForest非异常点的中心偏离程度作为安全区间的阈值设定标准。算法包括如下步骤：数据预处理，将离线数据集划分为训练集和测试集，并按周期进行分组聚合，归一化；利用Attention‑GRU进行建模，建立预测模型，采用iForest建立安全区间。本发明能够有效地解决实时性预测问题和安全区间的设置的问题，使得准确率和召回率得到有效提高。

摘要：本发明公开了一种并行贝叶斯优化方法，属于贝叶斯优化技术领域，其中一种并行贝叶斯优化方法，包括：采用超参数服务器架构实现了对全局超参数的同步和目标函数的并行化评估；采用高斯随机过程对目标函数进行建模，建模时结合了最佳似然估计准则动态寻找最佳适应的核函数；采用并行化的期望提升算法对超参数空间进行采样。本发明提供了一种并行贝叶斯优化方法，能够较准确、快速地解决计算成本高的复杂优化问题。

摘要：本申请公开了一种步态识别方法、电子设备和计算机可读存储介质，包括：获得图像序列，从图像序列的多个原始图像中获得包括待测目标的多个子图像，得到子图像集合；基于各个子图像在对应的原始图像中的位置信息，以及各个子图像对应的原始图像的图像序号，生成子图像集合对应的辅助信息；对子图像集合中的各个子图像进行拼接处理，得到拼接图像，并将子图像集合对应的辅助信息添加至拼接图像中，得到待测目标对应的序列图；响应于处理终端获得序列图，以使对应的处理终端基于序列图中的各个子图像和辅助信息，确定待测目标对应的步态。上述方案，能够降低图像对应的信息与处理终端的耦合度，提高处理终端进行步态识别的效率。

摘要：本发明公开了一种制冷化霜方法、装置、终端及可读存储介质，该制冷化霜方法包括以下步骤：当确定处于谷时段时，当Flag为true时，控制化霜系统进行化霜操作；关机温度设置为预设关机温度，且在制冷系统的制冷操作结束时，控制化霜系统进行化霜操作；当确定此时处于峰时段或平时段时，将关机温度调整至大于预设关机温度，在制冷系统的制冷操作结束时，获取此次制冷操作的时长Time1，当Time1<当天所有制冷操作的时长的最小值*α时，flag＝true，否则，flag＝false；当flag为false时，控制化霜系统进行化霜操作。该制冷化霜方法能够极大降低费用。>

摘要：本发明涉及复合材料技术领域，具体提供了一种长玻纤增强热塑性复合材料及其制备的汽车内饰件，以重量百分比计，该复合材料的组成成分如下：聚丙烯50‑55%、改性长玻纤20‑30%、氯化聚烯烃4‑7%、滑石粉3‑6%、处理剂4‑7%、氟树脂5‑8%、单体1‑5%、过氧化物0.1‑0.5%、云母粉1‑3%、二氧化铈0.1‑0.5%和空心玻璃微珠1‑5%。本发明中长玻纤增强热塑性复合材料制得的汽车内饰件具有良好的抗拉伸强度、弯曲强度、力学性能、冲击强度、抗翘曲变形等综合性能，有利于延长汽车内饰件的使用寿命。

摘要：本申请涉及一种红外对射检测装置，第一安装部用于安装待测红外发射器或者红外接收器。第二安装部与第一安装部间隔设置，第二安装部设有预设中心点、第一装配位和第二装配位，第一装配位和第二装配位分别用于安装红外发射器或者红外接收器；一组第一装配位和对应的一组第二装配位构成一检测单元，在同一检测单元内，第一装配位与预设中心点的距离d小于第二装配位与预设中心点的距离D。指示组件用于指示设于第二安装部的红外发射器或者红外接收器与设于第一安装部的红外发射器或者红外接收器是否建立连接。本申请提供的红外对射检测装置，红外发射器发出的红外光既能被对应的红外接收器接收，又不会干扰到相邻的红外接收器。