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发明专利:2实用新型: 0外观设计: 0
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申请号:202380095900.6 公开号:CN120882578A 主分类号:B60K6/40
申请人:三菱电机移动出行株式会社 申请日:2023.03.31 公开日:2025.10.31
摘要:电动车辆驱动装置(1)包括:具有轴(5a)、与轴(5a)一体旋转的转子(5b)以及从径向外侧包围转子(5b)的定子(5c)的马达主体部(5);收容马达主体部(5)的马达壳体;使轴(5a)接地的轴接地构件(11);以以及检测轴(5a)旋转的旋转传感器(17),旋转传感器(17)设于从转子(5b)向轴向一侧延伸的一侧轴部分(5a1)上,轴接地构件(11)设于从转子(5b)向轴向另一侧延伸的另一侧轴部分(5a2)上。
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2:[发明] 起动器
申请号:201480082709.9 公开号:CN107076091A 主分类号:F02N11/00(2006.01)I
申请人:三菱电机株式会社 申请日:2014.10.21 公开日:2017.08.18
摘要:起动器包括:定子(2),该定子配置于轭(4)内;电枢(8),该电枢支承于定子(2)内;整流子(7),该整流子与电枢连接,并且在外周部具有滑动面(34);以及电刷(9),该电刷与整流子(7)相对地配置,并具有与整流子(7)的滑动面(34)滑动接触的滑动接触面(35),电刷(9)具有第一构件(9b)和电阻值比第一构件的电阻值高的第二构件(9a),第一构件(9b)配置在相对于整流子(7)的旋转方向的入口侧,第二构件(9a)配置在相对于整流子(7)的旋转方向的出口侧,并且电刷(9)的滑动接触面(35)在第一构件(9b)处形成有倾斜部(19),该倾斜部朝向相对于整流子(7)的旋转方向的入口侧倾斜。
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