摘要：本发明涉及一种0^#柴油燃料生产工艺，其特征在于按以下工艺步骤进行：选用0^#柴油，将其与添加剂先混合并搅拌均匀后，再加入水，最后过滤成液体燃料，所述的添加剂由司盘-80C聚氧乙烯醚、环烷酸、油酸、羊毛脂、三乙醇胺、氨水和明胶组成的。本发明制成的0^#柴油燃料燃烧充分，能有效地减少废气污染，从而达到节约能源，便于用户使用的目的。

摘要：本发明涉及一种适用型车用燃料的制作法，其特征在于按以下操作步骤进行：选用工业甲醇、裂解油、凝析油、粗苯、丙酮、脂肪醇胺等原料组成的。本发明制成车用燃料具有无气阻、抗爆性好、动力性与80号汽油相当。可作车辆用汽油的代用燃料。

摘要：本发明涉及一种燃油节能添加剂制作法，其特征在于按以下步骤进行，选用过氧化乙酸特丁酯、邻苯二甲酸二丁酯、70号汽油等原料组成。本发明制成燃油节能添加剂具有节省燃油，促使燃油充分燃烧，减少汽车尾气对环境污染、改善车、船发动机的工作特性等功能，是环保节能的新产品，便于用户使用及推广的目的。

摘要：本发明涉及一种环保型复合燃油燃料的制备方法，其特征在于按以下操作步骤进行：选用柴油(0#或20#)，将其与配料混合并搅拌均匀，最后过滤成复合燃油燃料，所述的配料由混合苯、汽油(70#)、丁醇、脂肪酸铵(脂肪酸和铵合成)组成的。本发明制成复合燃油燃料具有燃烧充分，能有效地减少有害气体的污染，从而达到节约能源，便于用户使用的目的。

摘要：本发明涉及一种甲醇无铅汽油，在市售汽油中含有铅，毒性大。本发明主要特征是由精甲醇、纯汽油和叔丁醇三种原料组成。优点是在汽油中不含铅、毒性小、成本低、生产操作简单、污染环境小等。本产品用作燃料。

摘要：本发明涉及一种不含卤素阻燃剂甚至不含磷系氮系等常用阻燃剂的阻燃环氧树脂复合物，该复合物包括(i)10至35重量％的至少一种有机环氧化物，其环氧化物官能度至少为1；(ii)1至20重量％的至少一种环氧化物硬化剂；(iii)43至82重量％的不含卤素的阻燃体系，该阻燃体系包括如下混合物：至少一种碱式碳酸盐和铝基氢氧化物的混合物；(iv)0-2重量％的功能性助剂。本发明通过在环氧树脂体系中添加碱式碳酸盐和铝基氢氧化物的混合物，利用两种混合物在高温燃烧过程中分解产生二氧化碳和水汽起到隔绝氧气和降低温度的作用，从而起到阻燃效果。

摘要：本发明公开了一种超薄膨胀型钢结构防火涂料及其制备方法，所述防火涂料由A组分和B组分混合而成，所述A组分按重量百分比分为，环氧树脂28～35%、膨胀阻燃剂25～30%、阻燃抑烟剂15～20%、金属氧化物5.5～8%、分散剂0.5～0.75%溶剂18～23%所述B组分按重量百分比分为，固化剂90%固化促进剂10%，组分A与组分B混合均匀，即得到常温固化型双组分TBA环氧树脂超薄膨胀型钢结构防火涂料。与现有防火涂料相比较，本发明具有发泡效果好、炭化物生成量大、发烟少、涂层附着力强、耐酸碱性好、防腐性能优的特点。

摘要：本发明涉及一种用于公共汽车的扶手杆，包括杆体、扶手槽、防滑层和电热丝，所述杆体为空心管体，所述杆体安装在公共汽车内相应的位置，在所述杆体上设有多个向下凹陷的所述扶手槽，并且所述扶手槽向下凹陷的深度不一样；所述扶手槽包括处于下部的手抓部分，在所述手抓部分外包裹有防滑层，在所述手抓部分内设有所述电热丝，所述电热丝电连接公共汽车的供电系统，并且通过驾驶舱可以控制所述电热丝电连接与公共汽车的供电系统的连接与断开。本发明提供的一种用于公共汽车的扶手杆，适用不同身高的乘客。杆体与所述扶手槽一体成型，而不像传统的扶手通过柔性绳索固定套在铁杆上，在车辆行驶的过程中，乘客身体会甩动，出现意外情况。

摘要：本发明公开了一种自动伸缩式帐篷，包括无线接收器、顶篷、横杆、伸缩门、立柱、控制器和伸缩气缸；所述无线接收器和控制器固定安装在立柱底端两侧；所述顶篷与立柱顶端固定连接；所述伸缩气缸一端固定在立柱上，另端与伸缩门连接；所述横杆位于顶篷下端，且与左右两立柱上端连接；所述伸缩气缸连接控制器；该自动伸缩式帐篷，弥补了现有技术中帐篷不能实现自动伸缩的情形，由于采用伸缩气缸和伸缩门以及在横杆内设置有伸缩门滑动的凹槽，在遥控器的遥控作用下，即可实现帐篷的自动伸缩；整体结构简单，实用性强，易于推广使用。

摘要：本发明公开了一种帐篷用伸缩滑轨结构，包括第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨；所述第二滑轨和第三滑轨一端分别设置有第一滑块和第二滑块；所述第一滑块和第二滑块分别卡设在第一滑轨和第二滑轨的凹槽内；该帐篷用伸缩滑轨结构，改变了现有技术中帐篷支撑架不能实现方便的伸缩作用，在使用时不能达到体积的改变以及伸缩效果，使用起来极为不便的情形；它采用滑轨式的结设计方案，可以实现滑轨的方便伸缩进而在不使用时，占用空间小，也方便携带。