摘要：本申请公开了一种钥匙自学习方法、系统和驾驶设备，涉及电子设备控制技术领域。该方法包括：发出钥匙自学习指令；控制待自学习钥匙发出携带有预设标识的第一高频信号；按照预设采样周期采集高频信号；对采集到的高频信号进行解析并检测是否携带预设标识；如果是则将检测的高频信号记为第二高频信号，识别第二高频信号所携带的第一钥匙ID并发出第一低频信号；控制待自学习钥匙接收第一低频信号并发出第三高频信号；接收第三高频信号并判断第三高频信号与第二高频信号是否匹配，如果匹配则存储第一钥匙ID。通过该方法可以实现对待学习钥匙发出的高频信号和其他高频干扰信号进行有效区分，减少干扰，确保钥匙自学习过程的顺利进行。

摘要：本发明公开了一种电动尾门的标定方法及系统，属于汽车电子技术领域。本发明通过采集电动尾门运动过程的实时尾门状态数据，能够对电动尾门运动过程的尾门状态进行全方位多角度的监测，得到了更加准确的尾门运动数据；之后再基于多维度的尾门运动数据获取实时PID控制器参数，以尾门位置、尾门力和尾门速度多个维度充分挖掘了尾门运动过程中的影响因素，避免了现有的PID控制器调节仅局限于尾门速度这一单一数据导致的对于尾门标定精度不佳，能够在电动尾门运动过程中对尾门运动进行动态调节，避免现有技术中需要反复人工标定目测导致的效率低下和频繁错误，实现了标定过程的智能化和高效化，从而显著提升了电动尾门标定精确度和效率。

摘要：本申请公开了一种存储装置控制方法、装置、设备以及介质，其中控制方法包括：获取当前存储扇区，并对当前存储扇区进行错误检验；当当前存储扇区出现错误故障，获取多个存储扇区的存储位置和当前存储扇区内的存储块的存储数据；根据存储位置确定备份存储扇区，将存储数据写入备份存储扇区并控制第一寄存器处于开启状态；其中，第一寄存器处于关闭状态时故障控制装置开始工作，第一寄存器处于开启状态时故障控制装置停止工作，当前存储扇区为高速存储单元内处于使用状态的存储扇区，备份存储扇区为高速存储单元内处于待使用状态的存储扇区。能够有效提高系统的稳定性。

摘要：本发明一种车载无线充电端点亮对应手机LOGO灯的方法，步骤1，通过无线发射线圈，对外发出数据包；步骤2，无线接收线圈接收到数据包，传给手机控制模块；步骤3，通过无线接收线圈向无线发射线圈返回数据，告知手机通讯强度以及建立通讯协议；步骤4，第二通讯模块与第一通讯模块建立通讯后，第二通讯模块将手机配置参数，传给第一通讯模块；步骤5，将接收的手机配置参数及手机通讯强度传给识别模块，进行手机识别；步骤6，识别模块识别出手机的品牌/充电功率/ID交互信息，传给无线控制模块；步骤7，第一校准模块与第二校准模块进行再次双方校准；步骤8，控制LED驱动电路，点亮识别出来的手机对应的LED LOGO灯。

摘要：本发明提出了一种载具窗控制方法、电子设备、车辆，涉及车窗控制领域。本申请的载具窗控制方法，应用于载具，载具包括载具主体、载具门以及安装于载具门的载具窗和用于驱动载具窗移动的升降机构，载具主体包括用于容纳载具窗的顶部的容纳腔；升降机构用于驱动载具窗朝靠近，和/或，远离容纳腔方向移动；方法包括：获取定位信息；定位信息表征终端与相对于载具的相对位置；根据定位信息生成控制信息；响应于控制信息控制升降机构，改变载具窗的顶部与容纳腔的相对距离。通过获取随身携带的终端的定位信息，生成控制信息而使控制信息控制载具窗离开容纳腔，这样一来载具窗在用户打开车门前提前下降从而不会碰到容纳腔或载具主体。

摘要：本发明公开了一种汽车氛围灯的分区控制方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括：响应于用户的指纹识别触发操作，确定所述用户的乘车区域；获取所述指纹识别触发操作对应的指纹信息及进行车内语音信息监测；根据车内语音信息获取声纹信息，以根据所述声纹信息及所述指纹信息获取所述用户对应的氛围灯控制参数；根据所述氛围灯控制参数对处于所述乘车区域的氛围灯进行控制，识别氛围灯的灵活控制。

摘要：本发明公开一种多频分时通信系统及方法，所述系统包括控制器和若干个无线功能模块；接收到所述匹配对象的高频信号后，根据所述匹配对象的高频信号生成对应控制指令并发送至车辆其他功能模块；所述控制器更换所述匹配对象时，所述控制器向更换的对应所述无线功能模块发送对应低频信号；更换的对应所述无线功能模块接收对应低频信号后，向所述控制器发送高频信号；所述控制器接收到更换的所述匹配对象的高频信号后，根据更换的所述匹配对象的高频信号生成对应控制指令并发送至车辆其他功能模块。采用本发明，将原本需要多个无线功能模块接收器减少为一个，大大节省接收器成本且不会引入额外的硬件电路。

摘要：本申请提供了一种车窗防夹参数的标定方法、车窗防夹方法、及其装置、设备、介质，其中，该方法包括：步骤S1：控制车窗电机驱动待标定车窗从车窗下止位处上升至车窗上止位；步骤S2：记录车窗电机的纹波信号和待标定车窗在各时刻的车窗上升距离；步骤S3：对车窗电机的纹波信号进行滤波处理确定车窗电机产生每个纹波脉冲的时刻，以确定纹波脉冲的累积数量与车窗上升距离之间的第一映射关系。步骤S4：重复执行第一预设数量次步骤S1至S3后，根据第一预设数量个第一映射关系中每个纹波脉冲的累积数量，确定纹波脉冲的累积数量与第一预设数量个车窗上升距离的平均值之间的第二映射关系，将第二映射关系存入车窗防夹参数。通过该方法提高标定效率。

摘要：本发明涉及车灯控制技术领域，公开了一种智能车灯系统控制方法及装置。该方法接收解锁请求，获取解锁触发方式和门锁检测结果；根据解锁触发方式和门锁检测结果确定迎宾方式；实时采集环境亮度；将环境亮度和预设亮度阈值进行比较，确定目标功率；根据迎宾方式和目标功率控制智能车灯系统。本发明通过解析解锁请求和检测车内外环境识别出多种迎宾场景，根据不同的迎宾场景实现不同的车灯控制方式，提高了车灯控制的灵活性；并通过实时采集的环境亮度确定车灯功率，根据不同的环境亮度合理调节车灯功率，减少能源浪费。

摘要：本发明提出一种车辆智能迎宾控制方法及系统，基于乘车人员与车辆的位置距离，响应不同的迎宾控制信号，生成对应的迎宾开启指令；基于所述对应的迎宾开启指令，获取不同的天气环境信息，开启不同天气下的迎宾模式；基于不同天气下的迎宾模式执行相应的迎宾动作。本发明解决现有技术大多只能使用固定的迎宾模式，功能单一且无法个性化定制服务内容，在面对复杂的环境时，无法提供可靠迎宾服务的问题。本发明实现对环境信息进行识别，对不同环境执行不同的迎宾策略，提供可靠的迎宾服务。