摘要：本发明公开了一种生活垃圾破袋分选一体机，它主要包括破袋辊、破袋刀具、撕裂辊、撕裂刀具、垃圾挡板、出料滑板、助拣辊、助拣滑道，其特征在于，此装置还包括上预紧调节装置、下避让装置、分拣装置、分选塑料出料槽；所述破袋辊的右边设置有破袋刀具，破袋辊右下方设置有撕裂辊，撕裂辊的左边设置有固定在撕裂刀挡板上的撕裂刀具；所述助拣辊位于出料滑道和垃圾挡板之间；所述机架右下角设置有分拣装置，分拣装置由梳针和分拣滚筒组成，梳针均匀安装于分拣滚筒上。本发明解决的技术问题是提供一种生活垃圾破袋分选一体机，此装置对于干燥、潮湿的城镇生活垃圾都通用且无二次污染，整个装置工作效率高且分选效果好。

摘要：本发明公开了一种可调式选换挡拉索，拉索主体依次通过调节螺纹套筒和安装接头与衬套连接，安装接头与调节螺纹套筒连接端以及拉索主体与调节螺纹套筒连接端具有外螺纹结构，调节螺纹套筒两端分别与拉索主体对应端和安装接头对应端螺纹连接，安装接头另一端和衬套固定为一体。本发明通过调节螺纹套筒将拉索主体和安装接头螺纹连接，转动调节螺纹套筒即实现了拉索长度的调节，调节螺纹套筒调节时不同的旋向就对应拉索变长或变短两种状况，因此本拉索结构简单，调节方便快速。本结构通过锁紧螺母实现锁紧和解锁，因此锁紧结构也非常简单，操作也方便。

摘要：本发明公开了一种窨井盖盗损检测方法、智能终端及其计算机可读存储介质，其方法包括：获取窨井盖周边的声音信号；获取声音信号中的响度，当响度超出预设响度值时，将声音信号标记为第一可疑声音信号；获取第一可疑声音信号的能量谱，由大到小获取排序前预设数量的峰值点位于特定频率区间的点数，当点数与预设数量的比值超出预设值时，将第一可疑声音信号标记为第二可疑声音信号；获取第二可疑声音信号的音色，将第二可疑声音信号的音色与样本数据库中的声音信号的音色进行逐一比对，若匹配成功，则发出报警信息。本发明提出的技术方案通过逐级判断声音信号，降低了盗损现象判断的误报率，减少了市政管理人员的工作量。

摘要：本发明公开了一种系留式无人机自适应巡航跟踪方法、智能终端及其计算机可读存储介质，其方法包括：获取无人机的期望加速度，其中，期望加速度与载车的行驶参数相关联；获取无人机的偏航角，按照偏航角调整无人机的机头方向，并根据期望加速度的x轴分量和y轴分量计算无人机的俯仰角和翻滚角；获取无人机的实际姿态角，并根据俯仰角、翻滚角、偏航角与相对应的实际姿态角，通过PID算法计算获得无人机的控制力矩；根据控制力矩计算获得无人机的电机转速，并以电机转速控制无人机。本发明提出的技术方案针对系留式无人机平台，无人机跟踪目标为机动的汽车，跟踪目标的特点鲜明，有利于分析其运动特性，使跟踪方式更加合理。

摘要：本发明公开了一种新型机车静音电源，包括柴油发电机组及静音电源箱体，所述柴油发电机组固定安装于所述静音电源箱体内，所述静音电源箱体由框架结构、侧围封板、检修门、控制柜盖板、上盖板及通风百叶组成，其特征在于：所述排风百叶(7)与所述框架结构(1)一端的两根竖直方钢(9)之间固定安装有多块导风板(10)，所述框架结构(1)的底部端面焊接有两根叉车梁(3)；所述导风板(10)为弧形结构或为“S”型结构。本发明结构简单，散热性优良，运输方便。

摘要：本发明公布了一种深通孔键槽铣削设备，滑动床台上水平夹持有工件；滑动床台两端设有滑套；机床底座上方一端水平设有空心管；空心管端头与用于伸入工件内部的呈圆柱状的刀具座的端面连接；刀具座另一端连接导向杆；导向杆端头套接在滑动床台一端的滑套内；空心管套接在滑动床台另一端的滑套内；刀具座上设有铣刀；铣刀的轴向与工件的轴向垂直；铣刀的刀轴上设有从动锥齿轮；空心管内设有旋转轴；旋转轴尾端与固定在机床底座上的转轴驱动电机连接，前端伸入刀具座内并设有主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合。它能实现深通孔键槽的高精度加工，有效防止加工过程中刀具座由于自重偏离轴线，始终消除刀具座受重力影响的下沉，保证了深通孔键槽的加工精度。

摘要：本发明公开了一种卧式污泥干化焚烧一体化设备，包括双釜回转窑、燃烧组件、上料组件和渣料排出组件。燃烧组件与上料组件分别安装在回转窑两端，渣料排出组件位于窑体外侧，并通过驱动组件与各部分动力连接。双釜回转窑由同心连接的外套筒和内套筒组成，内套筒与上料组件转动连接。回转窑内部包括外螺旋叶、变距螺旋叶、J型扬料板和打散破碎机构。外螺旋叶和变距螺旋叶反向设置，螺距由大到小过渡，有效提升污泥在不同阶段的干化与焚烧效率。J型扬料板均匀分布于内套筒中，增加污泥与火焰接触面积，打散破碎机构则提高污泥破碎与干化效率。该设计提高了能量利用率、处理效率和设备的紧凑性，具有显著的应用价值与经济效益。

摘要：本发明公开了一种减振器的缓冲装置，包括套装在减振筒活塞杆上的缓冲块，所述缓冲块的外径上套设有弹性限位环，所述缓冲块的弹性变形量大于所述弹性限位环的弹性变形量；所述缓冲块的外表面沿所述缓冲块轴线方向为波浪形凹凸设置，所述弹性限位环位于所述波浪形凹凸设置中的其中一个凹面内；所述弹性限位环位于所述缓冲块的中部；所述缓冲块的内壁沿所述缓冲块的轴线方向间隔设置有多个环形凹槽。本发明结构简单，能够在恶劣路面行驶状态下，减小对缓冲块的伤害，提高其使用寿命，还可以满足及时或提前提供对应整车载荷需求的刚度要求，最终保护悬架，避免了悬架被“击穿”而产生的撞击。

摘要：本发明公开了一种减振器弹簧固定装置，包括弹簧座，弹簧座的顶面开设有能够供待安装减振筒穿过的安装孔，所述弹簧座的顶面围绕所述安装孔的中心线凹设有用于放置弹簧端部的螺旋容纳槽，所述弹簧座的顶面和所述螺旋容纳槽内均贴合有一层橡胶垫。本发明结构简单，利用螺旋形容纳槽和橡胶垫减少了弹簧与弹簧座之间的磨损，避免发出异响，另外橡胶垫的防转和弹簧座的排水，还提高了使用寿命。

摘要：本发明公开了一种车辆减振器双通道减振结构，包括减振筒、上支撑总成和弹簧减振装置，减振筒包括一根从减振筒上端伸出的减振筒支柱，上支撑总成安装在减振筒支柱的上端，弹簧减振装置包括套设在减振筒支柱上的上弹簧座、套设在减振筒上的下弹簧座和位于上弹簧座与下弹簧座之间的弹簧，减振筒支柱的上端沿减振筒支柱轴向方向向外延伸有螺柱，螺柱与减振筒支柱同轴且直径小于减振筒支柱直径，上支撑总成套设在螺柱上且通过锁紧螺母将上支撑总成固定在减振筒支柱的上端面上。本发明以双通道的形式，分别通过弹簧和减振筒支柱两者将车轮传递而来的力共同传递给上支撑总成，实现对车辆乘坐的舒适性、噪音和振动要求的提高。