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发明专利:15171实用新型: 535外观设计: 1173
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申请号:00801766.2 公开号:CN1321274 主分类号:G06F13/364
申请人:皇家菲利浦电子有限公司 申请日:2000.06.16 公开日:2001.11.07
发明人:A·辛格
摘要:提供了服务多个请求访问总线的代理的方法与系统。这些代理是按各具有第一与第二对代理的群的分层次序布置的。在各群内,置位标志来指示哪一对是最后服务的及各对中哪一个代理是最后服务的。
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申请号:200710300806.2 公开号:CN101205834 主分类号:F02C7/055(2006.01)I
申请人:BHA控股公司 申请日:2007.12.18 公开日:2008.06.25
发明人:A·辛格
摘要:本发明提供一种用于从流向燃气轮机(22)的进气中去除湿气的方法。该方法包括提供用于支承初级空气过滤器(62)的外壳(80)的步骤。该外壳(80)可操作地与该燃气轮机(22)相连。提供与该外壳(80)相连的罩(100)。该罩(100)具有相对于水平成锐角安置的表面。进气流被导向到在该罩(100)上方支承且在朝下的方向延伸的粗滤器(120)内。该粗滤器(120)包括能够在该粗滤器的外部从流经该粗滤器的进气分离出湿气的介质。所分离出的湿气聚集成该进气流不能够携带的液滴(128),因此该液滴落到该罩(100)上以从该进气流导出。
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申请号:200810149718.1 公开号:CN101392917 主分类号:F23R3/38(2006.01)I
申请人:通用电气公司 申请日:2008.09.19 公开日:2009.03.25
发明人:A·辛格
摘要:本发明涉及用于干式低NOX(DLN)燃气轮机的二次燃料喷嘴的圆形环歧管。具体地,提供了一种圆形环歧管,其用于有效地分散DLN燃气轮机燃烧器的二次燃料喷嘴中燃料和空气的预混合,以提供低氮氧化物排放的稳定燃烧。圆形环歧管环绕预混合体积中的二次燃料喷嘴组件的中心体毂体居中定位,预混合体积在喷嘴中心体毂体和中心体盖体之间。圆形环歧管接收来自喷嘴体的燃料,并将来自其下游表面上的多排喷孔的各喷孔的预混合燃料分配到气流中。排数及方位,每排喷孔的数量、尺寸和间隔及圆形环歧管在预混合体积内的径向位置被最优化以促进预混合。
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申请号:201280055209.7 公开号:CN103907331A 主分类号:
申请人:诺基亚通信公司 申请日:2012.09.05 公开日:2014.07.02
发明人:A.辛格
摘要:一种方法包括向用户发送请求,指示用以对于无线电网络与用户所使用的移动节点之间的一个或多个应用流而修改体验质量的选项。所述请求指示用户应当选择以下各项中的一个:拒绝用以将现有服务升级至能够以比现有服务所支持的更高的体验质量来支持所述一个或多个应用流的新服务的选项;或者接受用以将现有服务升级至新服务的选项。响应于接收到用户选择了用以升级现有服务的选项的指示,执行一个或多个行动以将现有服务升级至新服务。用以升级现有服务的选项可以包括接收用于新服务的广告或为新服务支付额外费用的选项。
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5:[发明] 风轮机叶片
申请号:201280067860.6 公开号:CN104220746A 主分类号:
申请人:LMWP专利控股有限公司 申请日:2012.11.15 公开日:2014.12.17
发明人:A.辛格
摘要:描述了一种具有降噪特征的风轮机叶片。叶片具有设在叶片后缘处的多个突出元件,以降低在叶片运行期间产生的散射噪音。叶片还包括流体喷射系统,其可将流体喷射至叶片后缘处的湍流气流中,以吸收后缘处的一些湍流动能,并且由此进一步降低由叶片产生的输出噪音水平。另一方面,流体喷射系统可调节成沿上游方向喷射流体,即对着到来的气流,以便提供来自迎面气流的湍流动能的增强的吸收,并且由此提供改善的降噪特征。
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申请号:201280067870.X 公开号:CN104220745A 主分类号:
申请人:LMWP专利控股有限公司 申请日:2012.11.15 公开日:2014.12.17
发明人:A.辛格
摘要:一种风力涡轮机叶片描述为具有噪声降低特征。叶片具有设在叶片后缘处的多个突起锯齿,以减少在叶片操作期间生成的散射噪声,其中,锯齿具有限定在锯齿本体中的多个贯穿孔。孔起作用来在锯齿处在吸力侧与压力侧之间提供压力平衡效应。此压力平衡提供了改善的噪声降低性能,以及可由锯齿经历的机械应力和应变上的降低,提高了锯齿寿命。
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申请号:201480014714.6 公开号:CN105431662A 主分类号:
申请人:西港电力公司 申请日:2014.03.11 公开日:2016.03.23
发明人:A·辛格
摘要:一种用于控制流量控制阀中阀构件的提升量的装置包括端部止挡组件,所述端部止挡组件具有至少两个半块、一个端部插入在这些半块之间的活塞以及促使所述半块与所述活塞进行接触的偏置构件。所述活塞可由致动器移动,由此将所述端部止挡组件的所述半块从第一位置移动到第二位置,在所述第一位置中所述端部止挡组件的所述半块形成用于接触所述阀构件的第一表面,在所述第二位置中所述半块形成当所述阀构件从其落座位置提升时与所述阀构件接触的第二表面,从而允许所述阀构件的不同离散提升量。
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申请号:201510813470.4 公开号:CN105620287A 主分类号:
申请人:威斯通全球技术公司 申请日:2015.11.23 公开日:2016.06.01
发明人:A·辛格
摘要:一种用于将驾驶辅助信息显示为虚拟三维对象的汽车驾驶舱显示系统包括:(i)具有第一开口和第二开口的仪表板(IP),(ii)被放置在所述IP内部的仪表组,(iii)被附接到该组的透镜的透明膜,以及(iv)被放置在所述第二开口之上以容纳用于提供所述驾驶辅助信息的显示源的扩展坞。该组的组件包括与充当投影面的透明膜附接的组透镜。所述仪表组和显示设备是相对于彼此并且根据通过IP的所述第一开口的查看方向成一角度地放置的。
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申请号:201580064825.2 公开号:CN107111577A 主分类号:G06F13/24(2006.01)I
申请人:高通技术国际有限公司 申请日:2015.11.20 公开日:2017.08.29
发明人:A·辛格
摘要:方法和装置用于控制双处理器中对于存储器的存取。具体而言,公开了用于在处理器的指令和数据存储共享单个存储器时进行使用,以减少存取需求之间的冲突的方法和装置。
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申请号:201811251306.9 公开号:CN109136935A 主分类号:C23F11/04(2006.01)I
申请人:西南石油大学 申请日:2018.10.25 公开日:2019.01.04
发明人:辛格
摘要:本发明公开了一种吡喃衍生物的用途及其制备方法,该吡喃衍生物作为缓蚀剂,具有如式(1)所示的结构,式(1)中,R包含:烷基、烷氧基、硝基或H。本发明的吡喃衍生物能够作为缓蚀剂以抑制钢表面的腐蚀,通过不同的取代基吸附在金属表面上,其在Fe表面的吸附能力越高,缓蚀效率越好,并且对环境和社会友好、低毒无害。
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