摘要：本发明涉及制备赋予色彩的和/或赋予效果的多层涂漆的方法，其中(1)将颜料着色的水性底漆施涂到基底上，(2)由步骤(1)中施涂的漆形成聚合物膜，(3)将清漆施涂到如此获得的底漆层上，以及随后(4)将底漆层与清漆层一起固化。根据本发明的方法的特征在于，在步骤(1)中使用颜料着色的水性底漆，所述水性底漆含有至少一种通式R-O-CH=CH2的乙烯基醚，其中R表示任选取代的有机基团，所述基团选自具有4至18个碳原子的烷基、环烷基、芳基和烷芳基，并且其中基于底漆的总重量计，底漆的乙烯基醚含量为0.1至5重量%。

摘要：本发明涉及用于制备赋予色彩的和/或赋予效果的多层涂漆的方法，其中(1)将着色的水性底漆施涂到基底上，(2)由步骤(1)中施涂的漆形成聚合物膜，(3)将清漆施涂到如此获得的底漆层上，以及随后(4)将底漆层与清漆层一起固化。根据本发明的方法的特征在于，在步骤(1)中使用着色的水性底漆，基于所述底漆的重量计，所述水性底漆以0.1至5重量％的量含有至少一种烷基取代的环脂族酮。

摘要：本发明涉及生产赋予色彩和/或效果的多层涂漆的方法，其中（1）向基材上施加着色的水性底漆，（2）由在步骤（1）中施加的漆形成聚合物膜，（3）向所形成的底漆层上施加清漆，和然后（4）连同清漆层一起固化底漆层，本发明方法的特征在于，在步骤（1）中使用着色的水性底漆，所述水性底漆包含至少一种在2-和5-位取代的环己醇和/或至少一种在3-和5-位取代的环己醇和/或至少一种单取代的环己醇，其中取代基为具有1至5个C原子的任选支化的烷基，并且在2-和5-位取代的情况下可以由桥接的亚异丙基组成，并且其中基于在步骤（1）中施加的水性底漆的重量计，取代的环己醇或者取代的环己醇的混合物以0.1-5wt%的量存在。

摘要：本发明涉及一种可热固化的底漆，其含有至少一种聚氨酯树脂作为粘结剂、至少一种颜料、基于所述底漆的总重量计30-70重量%水和基于所述底漆总重量计0.04-2.3重量%的至少一种式(I)的二磺酸化合物。将所述底漆施加于烘烤过度的多层涂层上并且所述底漆具有优异的粘附性。

摘要：本发明涉及制备赋予色彩和/或赋予效果的多层涂漆的方法，其中（1）在基材上施涂着色的水性底漆，（2）由在步骤（1）中施涂的漆形成聚合物膜，（3）在如此得到的底漆层上施涂清漆，然后（4）使底漆层与清漆层一起固化。根据本发明的方法的特征在于，在步骤（1）中使用着色的水性底漆，所述着色的水性底漆包含由如下组成的混合物M：（K1）具有8至17个碳原子的支化烷烃或这类烷烃的混合物，（K2）具有18至25个碳原子的支化烷烃或这类烷烃的混合物和（K3）水混溶性氟化聚合物或水混溶性氟化聚合物的混合物，其中·混合物M以基于在步骤（1）中施涂的水性底漆的重量计0.1至5重量%的量存在，·组分（K1）以基于混合物M的重量计34至94重量%的量存在，·组分（K2）以基于混合物M的重量计5至46重量%的量存在，·组分（K3）以基于混合物M的重量计1至20重量%的量存在，组分（K1）和（K2）具有这样的支化度，其对应于至少25:75的>CH-和-CH2-基团的数目与-CH3基团的数目的比例。

摘要：本发明涉及一种用于飞行员耳麦（3）的报警设备（1）和具有这样的报警设备的飞行员耳麦。所述报警设备具有：探测其相对于初始位置或水平线的倾斜度的姿态传感器（11）和用于检测由所述姿态传感器检测到的倾斜度超过一个确定的倾斜度容差边界的持续时间的测量装置（12）和设置成当所检测的超过所述倾斜度容差边界的持续时间长于预调节的最大持续时间时触发报警信号的装置（13）。

摘要：本发明涉及一种摩擦副的对应面，所述摩擦副包括一摩擦面，该摩擦面在摩擦副的运行中为了转矩传递而摩擦锁合地能与所述对应面连接或与所述对应面连接。本发明的特征在于，所述对应面设有一排热覆层，所述排热覆层具有比承载材料明显更大的导热率，所述排热覆层施加到所述承载材料上。

摘要：本发明涉及一种用于电牵引马达(100)的转子(1)。所述转子具有空心轴(2)以及啮合部(8)，所述空心轴用于承载所述转子(1)的片组(4)或者绕组(5)，所述啮合部布置在所述空心轴(2)的轴向端部上。通过下述方式产生改进的冷却和简化的制造：与所述空心轴(2)不同的罩(10)封闭所述空心轴(2)并且具有径向向外敞开的排出开口(11)。此外，本发明涉及一种具有这样的转子(1)的电牵引马达(100)以及一种具有这样的电牵引马达(100)的车辆(200)。

摘要：本发明涉及一种用于电机的转子的转子轴。所述转子轴包括空心轴，所述空心轴沿着轴向方向从第一轴向端部区段延伸至第二轴向端部区段。另外，所述转子轴包括延长元件，所述延长元件优选套筒状地且强制地与所述空心轴分开地构造。因此，包括空心轴和延长元件的转子轴至少两件式地构造。所述延长元件借助第一轴承装置以能够与所述空心轴一起转动的方式与所述空心轴的第一端部区段连接并且为了在轴向上延长所述空心轴而在轴向上延伸超出所述空心轴的第一端部区段。此外，所述转子轴具有第二轴承装置，所述第二轴承装置在外部布置在所述空心轴的第二端部区段上并且能转动地或者抗扭转地与所述空心轴连接。

摘要：电气变速传动系统具有一对离合器，一个第一离合器接合而第二离合器释放时的第一模式，一个第一离合器释放而第二离合器接合时的第二模式，以及两个离合器接合时的固定比例模式。根据输入转速误差量的比例和导数确定切换置信因数，按照根据切换置信因数的控制完成退出固定比例的加档或减档。通过应用各种力图禁止返回固定比例运行的条件测试，避免了切换循环。