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发明专利:
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实用新型:
34
外观设计:
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1:
[发明]
用于干燥纤维材料的方法和装置
申请号:
200610071988.6
公开号:CN1840998 主分类号:F26B23/10(2006.01)I
申请人:
豪尼机械制造股份公司
申请日:2006.03.31 公开日:2006.10.04
发明人:
T·科赫
摘要:本申请是关于一种通过流经管(14-16,19,21)的工艺气体流干燥纤维材料的方法,它包括通过带有可以控制加热功率的加热器加热流经该管的工艺气体,引导一部分该工艺气体流通过旁通管绕开该加热器,其中流经该加热器(18,31)的工艺气体流量和通过该旁通管(26)流量比率是可调节的,特征为:加热交换器(18,31)的加热功率根据通过该加热(18,31)的工艺气体流量和通过该旁通管(26)的流量的设定比进行控制。本申请另外还关于一种相应的干燥装置。
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2:
[发明]
声变换器磁体系统
申请号:
201010520424.2
公开号:CN102006538A 主分类号:H04R9/02(2006.01)I
申请人:
拜尔动力有限责任两合公司
申请日:2010.08.26 公开日:2011.04.06
发明人:
T·科赫
摘要:一种声变换器磁体系统,具有给动圈(142)提供磁场的环形磁体(120),其特征在于,磁体系统包括构成底板(110)的第一磁性元件和至少一个构成盖板(130)的第二磁性元件,所述环形磁体(120)安装于第一和第二磁性元件之间,通过作用于第一磁性元件与磁体(120)之间或者作用于磁体(120)与第二磁体元件(130)之间的磁力将环形磁体固定在第一磁性元件和第二磁性元件之间。
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3:
[发明]
具有自动关闭功能的家用电器
申请号:
200980148757.2
公开号:CN102239289A 主分类号:D06F39/00(2006.01)I
申请人:
BSH博世和西门子家用电器有限公司
申请日:2009.11.23 公开日:2011.11.09
发明人:
T·科赫
摘要:本发明涉及一种用于操作家用电器的方法和电路装置(1),所述电路装置(1)包括用于执行所述家用电器的程序的控制设备(2),其中所述控制设备能够通过所述电路装置(1)的连接(9)供应有电源网络的电能,包括第一电气开关(10),根据连接到所述连接(9)的操作单元(5)的致动而使所述控制设备(2)通过所述第一电气开关(10)与所述连接(9)耦合,并且所述第一电气开关(10)能够从打开切换状态切换到所述第一开关(10)导电的闭合切换状态,并且包括与所述第一开关(10)分开并且所述控制设备(2)能够经由其与所述连接(9)耦合的第二电气开关(11),其中所述控制设备(2)被设计为将所述第二开关(11)从打开切换状态切换到只要所述第一开关(10)切换到所述闭合切换状态就使所述控制设备(2)通过所述第二开关(11)与所述连接(9)耦合的闭合切换状态。
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4:
[发明]
具有封闭塞的电池
申请号:
200880127156.9
公开号:CN101952993A 主分类号:H01M2/12(2006.01)I
申请人:
德国福泰科投资管理有限公司
申请日:2008.12.17 公开日:2011.01.19
发明人:
T·科赫
摘要:一种可充电的电池、特别是铅蓄电池,带有多个设置在电池盖中的通向电池单元格的装填开口,多个封闭塞密封地嵌在这些装填开口中,其中,至少一个密封唇口位于所述装填开口的内壁和封闭塞的外壁之间,所述密封唇口由于电池单元格中的过压能变形,以便降低过压。
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5:
[发明]
炉条
申请号:
201280007405.7
公开号:CN103354889A 主分类号:F23H3/04(2006.01)I
申请人:
塞科专利有限公司
申请日:2012.01.05 公开日:2013.10.16
发明人:
T·科赫
摘要:本发明涉及一种用于焚烧炉的炉条(1),其包括:基本上整体封闭的、朝向燃烧侧的表面(4);后部的支承区域(2),该支承区域构造成用于支承在炉篦托架上以构成炉篦;和前部的、在表面(4)与前棱边(3’)之间倒圆的凸鼻区域(3),该凸鼻区域具有构造在下侧上的支承面(5);以及由构成炉篦的表面的下侧伸出的、用于空气冷却的散热片,其中,头部部分(8)在内部具有至少部分加厚构造的头部肋片,这些头部肋片用于在所述朝向燃烧侧的表面(4)下方沿纵向和垂直方向进行空气冷却。炉条(1)也可以实施为翻转炉条。
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6:
[发明]
用于运行具有至少一个进气阀的内燃机、尤其是汽油发动机的方法
申请号:
201380048914.9
公开号:CN104641085A 主分类号:
申请人:
戴姆勒股份公司
申请日:2013.09.18 公开日:2015.05.20
发明人:
T·科赫
摘要:本发明涉及一种用于运行具有至少一个进气阀(11)的内燃机(1)、尤其是汽油发动机的方法,其中:-输送至所述内燃机(1)的增压空气流通过废气涡轮增压器(2)进行压缩;-在部分负荷工作状况下,所述内燃机(1)的所述至少一个进气阀(11)在非常早的第一时间点(t
1
)或者非常晚的第二时间点(t
2
)被关闭;-在由部分负荷工作状况向全负荷工作状况过渡的过程中,在预先规定的时间段内所述至少一个进气阀(11)在较早的第三时间点(t
3
)或者在较晚的第四时间点(t
4
)关闭,第三时间点(t
3
)在第一时间点(t
1
)后,第四时间点(t
4
)在第二时间点(t
2
)前。
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7:
[发明]
冷却系统和机动车
申请号:
201810811733.1
公开号:CN109296444A 主分类号:F01P11/02(2006.01)I
申请人:
大众汽车有限公司
申请日:2018.07.23 公开日:2019.02.01
发明人:
T.科赫
摘要:设置有一种用于机动车的冷却系统,其包括至少一个冷却回路,至少一个用于在冷却回路中在定义的输送方向上输送液态冷却剂的冷却剂泵和换热器集成到该冷却回路中,其中,冷却剂泵和换热器经由冷却剂管路直接且/或间接为了构造冷却回路彼此相连接,且其中,第一通风管路从冷却回路中分岔且通向冷却系统的补偿容器,且第二通风管路连接换热器与冷却剂管路中的一个的区段。此外作如下设置,即,第二通风管路通到其中的该冷却剂管路的该区段关于定义的输送方向布置在冷却剂泵上游且具有恒定的流动横截面面积。因此,第二通风管路通到其中的该区段不应构造
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8:
[发明]
带有排气阀的电池塞
申请号:
201880005347.1
公开号:CN110114908A 主分类号:H01M2/12
申请人:
德国福泰科投资管理有限公司
申请日:2018.01.17 公开日:2019.08.09
发明人:
T·科赫
摘要:本发明涉及一种电池或电池单体的电池塞,其中,在电池塞中设置有排气阀,该排气阀从一定的压力水平起排出在电解质中产生的气体,塞内部空间通过相对于塞上侧直角地或倾斜地设置的横向壁分成两个子空间,所述子空间中的第一子空间仅与单体内部空间连接并且第二子空间仅与大气连接,其中,所述横向壁具有至少一个将两个子空间连接的穿通部,排气阀设置在该穿通部中或设置在该穿通部上。
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9:
[发明]
电池的封闭塞
申请号:
201911321412.4
公开号:CN111384319A 主分类号:H01M2/08
申请人:
德国福泰科投资管理有限公司
申请日:2019.12.20 公开日:2020.07.07
发明人:
T·科赫
摘要:本发明涉及一种电池的封闭塞,其具有用于装入、尤其是用于拧入电池盖的孔中的外螺纹,其中,所述封闭塞在外侧具有至少一个气密的密封件,其中,所述密封件具有聚丙烯或聚乙烯与聚异丁烯的混合物。
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10:
[发明]
用于调节体积流量的方法
申请号:
202010644776.2
公开号:CN112197470A 主分类号:F25B49/00
申请人:
大众汽车股份公司
申请日:2020.07.07 公开日:2021.01.08
发明人:
T.科赫
摘要:本发明涉及一种用于调节冷却回路(2)中的体积流量(1)的方法,其中,所述冷却回路(2)具有用于输送冷却剂(4)的至少一个第一泵(3)和被冷却剂(4)加载的至少一个部件(5),其中,所述方法至少具有以下步骤:a)运行第一泵(3)并且将冷却剂(4)输送经过冷却回路(2);b)测量冷却剂(4)作用在部件(5)上的压差(6);c)根据存储在控制设备(7)中的特征曲线(8)来确定与待测量的压差(6)相关联的体积流量(1),和d)控制设备(7)根据由测得的压差(6)所确定的体积流量(1)调节第一泵(3)。
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