摘要：本发明公开了一种新型蒸镀掩膜板张紧方法，第一步、设置掩膜板框架；第二步、在掩膜板框架的纵向上设置纵向骨架，并且张紧，然后焊接；第三步、在掩膜板框架的横向上设置横向骨架，并且张紧，然后焊接；第四步、将子掩膜板安装在铺设好横纵向骨架的掩膜板框架上，并且张紧，然后焊接；第五步、重复第四步，一直到形成一张完成的郑镀掩膜板。本发明具有以下优点：若其中一张子掩膜板上的像素出现问题，可以只将这张子掩膜板撕下来报废后，重新焊接一张新的子掩膜板，这样可以大大降低掩膜板的报废率；在掩膜板焊接之前，掩膜板框架上需要焊接细小的纵横交替的金属骨架，来支撑掩膜板，这样就避免出现因掩膜板下垂而造成的像素变形问题。

摘要：本发明涉及电解锰设备，具体涉及一种带凹槽的电解锰用阴极组合结构。本发明的带凹槽的电解锰用阴极组合结构，包括导电棒和阴极板，该导电棒为长条状，导电棒由不锈钢外壳包裹导电体构成，不锈钢外壳上有内陷凹槽，导电体由铝条和铜条共同组成，铝条和铜条紧密接触组成导电体。本发明的结构既保证了阴极导电性能，又使电解锰阴极的制造成本降低，还降低了阴极的重量，使工人操作方便，大大减低了工人的劳动强度。

摘要：本发明公开了一种UVC增强型PIN结构的4H‑SiC紫外探测器，上电极4H‑SiC欧姆接触层采用非均匀掺杂的掺杂分布，在该层欧姆接触层内形成一个内建电场，有效降低了光生载流子在该层欧姆接触层内的复合几率，提升了电极的收集效率，在保持PIN结构4H‑SiC紫外探测器二极管整流特性、低欧姆接触电阻、低暗电流的同时，有效提升了PIN结构4H‑SiC紫外探测器在UVC波段的响应度。

摘要：提供了存储系统中的数据处理方法，包括：当存储系统处于第一负载时，进行在线重删操作；当存储系统处于第二负载时，直接存储收到的据块而不进行在线重复数据删除操作，其中，所述第一负载小于所述第二负载。

摘要：本发明公开了一种氮化镓三极管开关测试电路及测试方法，开关测试电路包括主电路和控制电路，主电路包含串联的电源模块、负载模块和待测模块；电源模块包含直流DC电源和储能电容C1；负载模块包含负载电感L1、控制三级管Q3、续流二极管D1、负载电阻R1和控制三极管Q4；待测模块包含控制三极管Q2和待测三极管Q1；控制电路分别连接待测三极管Q1的栅极、控制三极管Q2的栅极、控制三极管Q3的栅极和控制三极管Q4的栅极。本发明测试过程中待测三极管只需导通一次，有效避免了器件自热，消除了与温度相关的氮化镓内部缺陷引起的测试误差，提高了测试精度，并且电路中集成了负载电阻和负载电感，扩大了测试范围，提升了测试效率。

摘要：本发明公开了一种氮化镓三极管栅极驱动电路及其控制方法，栅极驱动电路包括驱动电路和输出电路；驱动电路包含电源模块、变换器模块、半桥模块和调压模块；电源模块、变换器模块、半桥模块和调压模块串联；半桥模块、调压模块和输出电路构成正栅压控制电路和负栅压控制电路。本发明将栅极电压信号范围扩宽为‑20V到20V，满足了增强型和耗尽型氮化镓三极管的驱动需求，同时正栅压控制电路和负栅压控制电路互不干扰，确保了安全高可靠操作，并且仅需单电源V1供电，电路设计简单。

摘要：本发明公开了一种功率器件电学参数测量电路及测量方法，测量电路包括：信号控制电路和参数测量电路；信号控制电路包含直流DC电源、储能电容C1、变压器原边线圈T1和控制三极管Q2；参数测量电路包含变压器副边线圈T2、保护二极管D2、开关S1、开关S2、待测三极管Q1和待测二极管D1；信号控制电路和参数测量电路通过变压器T完成信号传递。上述利用开关使变压器原边产生脉冲导通电流，该电流信号流过变压器初级线圈时，变压器磁芯中产生的交流磁通促使次级线圈中感应出脉冲电压和脉冲电流，感应的脉冲电流信号会流经串联在次级线圈中的待测功率器件，因而可得到待测功率器件的I‑V电学特性；操作灵活，成本低；扩大了测试范围，提升了测试效率。

摘要：提供了存储系统中的数据处理方法，包括：当存储系统处于第一负载时，进行在线重删操作；当存储系统处于第二负载时，直接存储收到的据块而不进行在线重复数据删除操作，其中，所述第一负载小于所述第二负载。

摘要：提供了存储系统中的数据处理方法，包括：当存储系统处于第一负载时，进行在线重删操作；当存储系统处于第二负载时，直接存储收到的据块而不进行在线重复数据删除操作，其中，所述第一负载小于所述第二负载。

摘要：本发明公开了一种车辆防止回头装置，设置于拖挂平板大梁下部的上半圆支撑座以及与上半圆支撑座铰接的下半圆支撑座，所述下半圆支撑座底部通过牵引盘、制动块摩擦片、制动盘、耐磨下支撑板与主车大梁连接，所述耐磨下支撑板设置于制动块摩擦片及牵引盘下部，所述制动盘设置于制动块摩擦片外侧，本发明通过制动块摩擦片、制动盘、分动泵的设置，能够保持主车与挂车惯性方向的整体性，能够有效减少、防止车辆回头而造成事故，增加驾驶安全性。