摘要：一种发动机的吸气装置，具备：吸气歧管2；安装在吸气歧管(2)和发动机本体(4)之间的隔板(3)，其特征是：在隔板(3)上形成朝向吸气歧管(2)的第1结合面(11)和制成比第1结合面(11)窄的第2结合面(12)，形成从第1结合面(11)向第2结合面(12)、而且在第2结合面(12)附近将二次添加气供给到吸气通道(23)的气体通道(17)。在构成为能导入二次添加气的吸气歧管，可抑制缸盖一侧的结合面的扩大。

摘要：本实用新型提供一种在形态变化后附加其他动作，有趣味性的形态变化玩具，在具备动力传递机构，及利用上述动力传递机构进行规定动作的动作部件的形态变化玩具中，具备：可动部件，构成为能够在第一位置与第二位置之间移动，同时被朝向上述第二位置施力，而使上述形态变化玩具的外观在第一位置与第二位置互相改变；卡止机构，通过手动在从上述第二位置向上述第一位置移动时，将上述可动部件卡止在该第一位置，同时在上述动力传递机构或上述动作部件的动作继续时，利用上述动力传递机构或上述动作部件的动力解除卡止；以及连结机构，在使上述可动部件移动到上述第二位置时，上述可动部件与上述动力传递机构或上述动作部件连结而使上述可动部件动作。

摘要：本实用新型提供一种富于变化的形态变化玩具，在具备动作装置，以及利用上述动作装置进行规定动作的动作部件的形态变化玩具中，具备：可动部件，其通过手动在第一位置与第二位置之间可逆地移动而使上述形态变化玩具的外观在第一位置以及第二位置发生变化；以及连结动作机构，在使上述可动部件移动到上述第二位置时，上述可动部件与上述动作装置或者上述动作部件连结而使上述可动部件动作，并且在使上述可动部件移动到上述第一位置时，解除上述可动部件与上述动作装置或者上述动作部件的连结。

摘要：提供一种高频模块和通信装置，能够抑制在通过同时通信来发送不同频带的信号的情况下隔离度下降。在高频模块中，第一输出匹配电路与第二输出匹配电路沿着第二方向安装于安装基板的一个主面(第一主面)。在从第三方向观察高频模块的安装基板的情况下，第一功率放大器与第一输出匹配电路并排地安装于一个主面，第二功率放大器与第二输出匹配电路并排地安装于一个主面。在从第三方向观察高频模块的安装基板的情况下，第一功率放大器和第二功率放大器安装于一个主面的第一输出匹配电路与第二输出匹配电路之间的部分。

摘要：提供一种高频模块和通信装置，实现发送功率的提高。高频模块具备第一功率放大器、第二功率放大器、开关、多个第一滤波器以及第二滤波器。第一功率放大器将第一频带的发送信号放大后输出。第二功率放大器将第二频带的发送信号放大后输出。多个第一滤波器各自的通带包含于第一频带。第二滤波器的通带包含于第二频带。第二功率放大器的输出功率水平大于第一功率放大器的输出功率水平。第一功率放大器的第一输出端子能够经由开关来与多个第一滤波器连接。第二功率放大器的第二输出端子不经由开关地与第二滤波器连接。

摘要：提供一种高频模块和通信装置。抑制在第一功率放大器与第二功率放大器之间发送信号发生干扰。高频模块具备安装基板、第一功率放大器以及第二功率放大器。第一功率放大器和第二功率放大器安装于安装基板的一个主面。第一功率放大器具有包括第一缘部的第一外周缘。第二功率放大器具有包括在一个方向(X1)上与第一缘部相向的第二缘部的第二外周缘。第一功率放大器具有第一输入端子。第二功率放大器具有第二输入端子。第一输入端子配置于第一功率放大器的第一缘部，且第二输入端子配置于第二功率放大器的第二缘部，并且，在一个方向(X1)上，第一输入端子与第二输入端子互不重叠。

摘要：提供一种具备与以往相比尺寸精度良好且从中心孔难以脱落的止动销的小齿轮轴结构。小齿轮轴结构具备小齿轮轴、形成于小齿轮轴的内部并从小齿轮轴的一端朝向另一端延伸的纵孔、形成于小齿轮轴的内部而与纵孔连接的入口孔及出口孔、被压入于纵孔的一端而将纵孔闭塞的止动销(26)，其中，止动销(26)为实心、铜的含有量为55质量％以上且锌的含有量为45质量％以下的合金制、表面硬度以维氏硬度计为80HV以上且200HV以下、在两端部外周具有相对于止动销(26)的轴心为规定的斜度的锥面(28)，其中，规定的斜度是包含在10°以上且30°以下的范围内的斜度。

摘要：本实用新型涉及一种多功能气液分离器，包括筒体、进口管、旁通进口管、回气口管、回油孔过滤网、回油电磁阀、电磁阀，所述进口管插入筒体上部，并与筒体上部固定连接，所述旁通进口管一端由筒体上部插入筒体内，另一端通过管路连接电磁阀，所述回气口管一端由筒体下部插入筒体内，所述筒体底部设有回油孔，回油口处连接回油孔过滤网，所述回油孔通过管路连接回油电磁阀，所述回气口管也通过管路连接回油电磁阀。本实用新型气液分离器具有分离气、液冷媒的作用，防止压缩机回液，保证和提高压机稳定性。

摘要：本实用新型涉及一种空调器压缩机组件，包括压机本体、压机排气管、压机吸气管、吸气软管、压机吸气管减震件、压机底部减震件，压机本体底部通过压机底部减震件固定在空调机组底盘上，压机本体顶部连通压机排气管的一端，压机排气管的另一端连接至空调的油分离器，压机本体的中部连通压机吸气管的一端，压机吸气管的中部通过压机吸气管减震件与空调的气液分离器连接，压机吸气管的另一端连接至气液分离器底部，压机吸气管和压机本体连接的一端与压机吸气管中部之间设有吸气软管。在回气管上设计有软管、减震橡胶垫，压机的振动能量会较多的储存在软管上，橡胶垫有很大阻尼作用，会通过热量转换一部分振动能量，从而使整机的振动降低下来。

摘要：本实用新型涉及一种空调器中多用途电子膨胀阀结构组件，包括板换热交、电子膨胀阀、第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器、截止阀，所述板换热交通过管路连通第一过滤器，所述第一过滤器通过管路连接截止阀，所述截止阀连接室内机的液管，所述板换热交通过管路连接第三过滤器，所述第三过滤器通过管路连接至室外机电磁阀液喷组件，所述板换热交通过管路连接第二过滤器，所述第二过滤器通过管路连接电子膨胀阀，所述电子膨胀阀通过管路连接至板换热交，所述板换热交还通过管路连接至室外机的气液分离器回气管。通过本实用新型的组件可以提高氟机的制冷制热效果以及减少冷媒流动音，同时可避免压机损坏。