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发明专利:18实用新型: 41外观设计: 8
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申请号:201010528340.3 公开号:CN102456487A 主分类号:H01H5/02(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2010.11.02 公开日:2012.05.16
发明人:吴海为
摘要:一种换低档开关,包括机械部分和电路开关部分,该换低档开关是随外界人为力量的驱动达到一定力量时,开关才会进入闭合状态,及开关闭合与否直接受外界压力的大小而控制。本发明能够在电子油门踏板满程加油的状态下,同时人为外界力量达到一个阙值的双重条件下,控制另一种车载设备的开启与关闭。
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申请号:201210466675.6 公开号:CN102980595A 主分类号:G01D5/12(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2012.11.19 公开日:2013.03.20
发明人:吴海为
摘要:本发明公开了一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,包括传感器外壳,传感器盖,其中,所述传感器盖安装在所述传感器外壳的一侧;在所述传感器外壳中设置有电路板,所述电路板靠近所述传感器盖的一侧;所述传感器外壳还设置有磁铁套容置腔,所述磁铁套容置腔靠近所述传感器盖相对的一侧;芯片容置腔,所述芯片容置腔位于所述磁铁套容置腔中,所述芯片容置腔与所述磁铁套容置腔相通;固定于所述芯片容置腔中的芯片与所述电路相连接。本发明的目的是提供一种新型高灵敏度的电子油门踏板传感器,具有灵敏的感应能力,监测油门踏板的位置,并及时传输信号,控制执行相关的动作。
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申请号:201210469869.1 公开号:CN102980596A 主分类号:G01D5/12(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2012.11.19 公开日:2013.03.20
发明人:吴海为
摘要:本发明公开了一种霍尔效应的电子油门踏板磁场机构,包括外壳,芯片容置腔,其中,所述芯片容置腔安装在所述外壳中,还包括:磁性装置,所述磁性装置包括底座,所述底座可转动地安装在所述磁性装置中,在所述底座上固定有两个平行的、间隔一定距离的磁体,所述芯片容置腔位于所述磁体形成的磁场中间;芯片组,所述芯片组固定安装在所述芯片容置腔中,所述芯片组与所述磁体形成的磁场呈一定角度、切割所述磁体形成的磁感应线。本发明提供一种霍尔效应的电子油门踏板磁场机构,提高电子油门踏板传感器寿命以及信号传输的稳定性和精确性。
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申请号:201310475935.0 公开号:CN104566761A 主分类号:
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2013.10.12 公开日:2015.04.29
发明人:吴海为;王黎
摘要:一种车载空气净化器,属于空气净化技术领域,解决了现有滤网式车载净化器净化成本高、净化效果差的问题,包括壳体、芯座和面罩,壳体的插孔处有电源插口和电源插针,壳体上有进气孔,面罩上有排气孔;芯座上的静触点和面罩上的动触点之间有复位弹簧;芯座上有导流管、离子发生装置和风机;电源插针与安全开关S1、电源保护电路、MOS管Q1、风机的驱动电机MG1连接;MOS管Q1经可调电压输出电路与离子发生装置连接;电源保护电路与线性稳压电路连接、单片机U4连接;芯座上的静触点与单片机U4连接。本发明空气净化器产出离子效率高、制造成本低、净化效果强。
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申请号:201310746149.X 公开号:CN104748322A 主分类号:
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2013.12.30 公开日:2015.07.01
摘要:本发明揭示了一种无线车载空气净化器,包括净化器主体、一个或多个空气质量传感器;所述净化器主体通过无线的方式与各空气质量传感器连接;空气质量传感器用以感应空气的质量数据,并将感应的质量数据发送至净化器主体,净化器主体根据空气的质量数据做出相应处理。所述净化器主体包括第一无线通讯模块,所述空气质量传感器包括第二无线通讯模块;所述车载空气净化器还与车载终端平台连接,车载终端平台还包括第三无线通讯模块;所述净化器主体通过其第一无线通讯模块分别与各空气质量传感器、车载终端平台连接。本发明提出的无线车载空气净化器,可获取车内多个位置的空气质量参数,可以更好地根据车内环境做出相应处理。
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申请号:201510107627.1 公开号:CN104655807A 主分类号:
申请人:上海途业科技发展有限公司 申请日:2015.03.11 公开日:2015.05.27
摘要:一种具有存储功能的有机挥发物的检测装置,属于车载空气质量监测技术领域,解决了现有车内空气监测装置高费用,难于持续进行检测的问题,包括微控制器;所述微控制器与气体传感器模块连接;所述微控制器与蓝牙模块连接;所述微控制器与存储模块连接;所述微控制器与供电模块连接;所述蓝牙模块与供电模块连接;所述存储模块与供电模块连接;所述供电模块与USB串口连接。本发明结构简单,制造成本低,可以对车内空气进行持续有效、高精度地检测。
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申请号:201811003990.9 公开号:CN108995586A 主分类号:B60Q9/00(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2018.08.30 公开日:2018.12.14
发明人:李震;吴海为;李辉
摘要:本发明涉及汽车辅助驾驶技术领域,尤其涉及一种基于智能驾驶的车道偏离预警装置,其包括壳体,一侧连接有网罩,另一侧设置有摄像头伸出孔;主板、散热罩和扬声器,均设置于壳体内,且主板、散热罩和扬声器沿摄像头伸出孔至网罩的方向依次连接设置,主板上设置有伸至壳体外侧的通讯连接线;摄像头组件,设置于壳体内,并与主板电连接,摄像头组件中的摄像头位于摄像头伸出孔中;底座,与壳体设置有摄像头伸出孔的一侧可拆卸连接;双面胶层,一面粘贴于底座上,另一面粘贴有离型纸。本发明通过底座的设置,可在不破坏双面胶层的情况下,方便的将壳体与底座分离,便于对该预警装置进行维修和拆装。
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申请号:201811005407.8 公开号:CN108995587A 主分类号:B60Q9/00(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2018.08.30 公开日:2018.12.14
摘要:本发明涉及汽车辅助驾驶技术领域,尤其涉及一种基于智能驾驶的车道偏离预警装置,其包括壳体、主板、散热罩、扬声器、摄像头组件、压块和双面胶层,其中,摄像头组件与壳体可转动连接,压块位于散热罩朝向网罩的一侧,压块上设有安装孔,散热罩上开设有沿摄像头组件的转动方向延伸的条形孔,紧固件依次穿过安装孔和条形后与摄像头组件紧固连接。本发明在需要调节摄像头的视角时,通过拧松紧固件,使压块不再压紧散热罩,且使紧固件不脱离摄像头组件,然后拨动紧固件沿着条形孔转动,即可使摄像头组件转动,以改变摄像头的视角,能够达到不同车型、不同安装位置的视角,提高了通用性。
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申请号:201811123942.3 公开号:CN109151282A 主分类号:H04N5/225(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2018.09.26 公开日:2019.01.04
摘要:本发明公开了一种ADAS单目摄像头及车载电子安全系统,属于摄像设备技术领域。本发明所提供的ADAS单目摄像头包括壳体、角度调节机构、一个摄像头模组和粘接机构,通过在壳体内设置角度调节机构,并将摄像头模组转动连接在角度调节机构上,从而能够根据驾驶员的使用习惯和该ADAS单目摄像头的使用场所针对性地调节摄像头模组的摄像角度,不仅有利于提高驾驶员的使用体验,还能够提高监测精度。此外,ADAS单目摄像头体积小,所需安装空间小,使用范围广。
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申请号:201811123953.1 公开号:CN108965682A 主分类号:H04N5/225(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2018.09.26 公开日:2018.12.07
摘要:本发明公开了一种ADAS双目摄像头及车载电子安全系统,属于摄像设备技术领域。本发明所提供的ADAS双目摄像头包括壳体、角度调节机构、两个摄像头模组和粘接机构,通过在壳体内设置角度调节机构,并将两个摄像头模组转动连接在角度调节机构上,从而能够根据驾驶员的使用习惯和该ADAS双目摄像头的使用场所针对性地调节两个摄像头模组的摄像角度,不仅有利于提高驾驶员的使用体验,还能够提高监测精度。此外,由于将两个摄像头模组分开转动连接在角度调节机构上,因此两个摄像头模组在调整摄像角度时互不干涉,有利于进一步提高驾驶员的使用体验和监测精度。
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