摘要：本发明公开了一种电池的荷电状态确定方法、装置及存储介质，属于电池技术领域。所述方法包括：获取待检测电池的充放电数据；基于所述充放电数据，确定所述电池当前的电池容量；基于所述电池的充放电数据、电池容量和荷电状态修正量，确定所述电池的当前荷电状态，所述荷电状态修正量为所述电池的电压达到放电截止电压或充电截止电压时，对所述电池的荷电状态进行修正的修正量。本发明通过电池的荷电状态修正量确定电池的当前荷电状态，降低了对电池的荷电状态进行强制修正的荷电状态修正量对电池荷电状态的影响，提高了确定电池的当前荷电状态的准确性，进而提高了根据电池的荷电状态衡量电池续航里程的准确性。

摘要：本发明公开一种对自动驾驶车辆进行车辆测试的方法及装置，属于车辆测试领域。通过对目标驾驶数据进行模拟、扩充，得到用于测试自动驾驶车辆的测试数据，再结合该人类驾驶行为的随机变量进行了自动驾驶车辆的测试，解决了在测试自动驾驶车辆时，测试可行性较低的问题，并且不需要较大的人力、物力以及财力，降低了开发成本，避免了资源浪费。本发明用于车辆测试。

摘要：本发明提供了一种提升关门舒适度的门护板拉手盒结构，改变拉手盒的出模方向，以改变现有拉手盒上大下小的结构特征，有效防止关门过程中的手部打滑，提高抓握感，提升人机舒适度。本发明的提升关门舒适度的门护板拉手盒结构，包括门钣金和装配于所述门钣金上的门护板，所述门护板中部设有一V型凹槽，所述拉手盒置于所述凹槽内，所述拉手盒为内侧敞口、外侧S型的一体型结构；所述拉手盒内侧敞口的边缘设有用作连接的翻边，所述拉手盒S型外侧的上端的内凹部为连接部，所述拉手盒通过所述翻边和连接部固定于所述凹槽内；装配有所述拉手盒的门护板通过螺钉连接组件装配于所述门钣金上。

摘要：本发明涉及一种基于Excel实现整车软件配置编码的方法及装置，建立整车软件配置编码的基础数据库；计算编码时，Excel表格中输入软软件配置选项；利用MATCH函数为输入的每个软件配置选项匹配基础数据库中的二进制码的行号,利用BIN2HEX函数，将匹配的二进制码按字节转换成十六进制码；利用CONCATENATE函数，将获得的十六进制码按照字节顺序合并成为整车码，并进行显示。反向解析编码时，在输入框中输入整车码；利用MID函数，提取出整车码每个字节的十六进制码；利用HEX2BIN函数，将整车码每个字节的十六进制码转化为二进制位码；利用MID函数，将每个软件配置变量的二进制位码提取出来；利用MATCH函数，查找基础数据库中二进制位码对应的软件配置选项的行号,并进行显示。

摘要：本发明公开了一种发动机控制装置、发动机及其控制方法，属于汽车领域。所述装置用于控制同时设置有气道喷油器和直接喷油器的发动机，所述装置包括：确定模块，用于确定发动机的负载；控制模块，用于根据所述发动机的负载控制所述气道喷油器和所述直接喷油器的开关；当所述发动机的负载小于第一阈值时，控制所述气道喷油器打开，控制所述直接喷油器关闭；当所述发动机的负载小于或等于第二阈值且大于或等于所述第一阈值时，控制所述气道喷油器和所述直接喷油器均打开，所述第二阈值大于所述第一阈值；当所述发动机的负载大于所述第二阈值时，控制所述直接喷油器打开，控制所述气道喷油器关闭。通过该装置使得汽车不需要加装GPF即可满足排放要求。

摘要：本发明公开了一种催化器储氧能力的计算方法，包括如下步骤，首先判断催化器的工作状态是否处于预设的催化器工作状态，若是，计算催化器启动加浓减稀功能后，催化器在减稀过程中的储氧能力OSC。本发明的优点在于：通过本方法可以较为准确的计算出储氧能力的对应值OSC，为车载诊断系统OBD的诊断提供数据基础；本方法可以直接运行在车载诊断系统OBD的控制器中，通过OBD自身的采集单元获取各种数据来计算OSC数值，实现成本简单。

摘要：本发明公开了一种用于车辆充电的系统、方法及装置，属于充电技术领域。系统：移动终端用于，向充电桩的控制装置发送充电请求；充电桩的控制装置用于，当充电账号的标识对应的充电账号中的金额不小于最低充电金额时，关闭充电桩的充电车位上的车位锁，在充电桩的充电插头与车辆的充电插座连通时，连通充电插头和电源，在满足充电停止条件时，断开充电插头和电源并记录充电时间，基于记录的充电时间，确定充电费用，向服务器发送充电费扣费请求；服务器用于，从充电账号的标识对应的充电账号中扣除充电费用；充电桩的控制装置用于，在断开充电插头和电源之后，在车辆离开充电桩的充电车位时，启动车位锁。

摘要：本发明的目的是提供一种既能满足雾天安全行驶需求又能起到转向或弯道行驶时辅助照明的多功能前雾灯，包括光源、反光镜及位于光源、反光镜前方的配光透镜，前雾灯通过自由曲面反射式、投影灯式和自由曲面透镜式这几种配光方式引导光线向车身外侧散射，其位于车身外侧车宽方向的散射区域大于行驶灯的照射区域，实现在保持前雾灯的功能同时，提供转向辅助照明功能。

摘要：本发明公开了一种电动汽车冷却系统及电动汽车，属于汽车制造领域。包括：水泵、散热器、散热风扇和外置冷却水路；所述散热器与所述散热风扇对应设置，所述外置冷却水路的两端分别与所述散热器的进水口和所述散热器的出水口连接；所述电动汽车包括多个待冷却部件，每个所述待冷却部件设置有内置冷却水路，所述外置冷却水路串联所述多个待冷却部件的内置冷却水路，形成闭环水路；所述水泵通过所述外置冷却水路串联在所述闭环水路上，用于为所述闭环水路提供循环动力。本发明通过电动汽车冷却系统实现了对电动汽车中的待冷却部件的有效冷却。

摘要：本发明公开了一种雨刮臂测量装置，包括：底座、设置在底座上的支撑面板、设置在底座与支撑面板之间的压力传感器、设置在支撑面板上的角度测量面板、可转动地设置于角度测量面板上的指针、设置于指针上的倾角传感器、与倾角传感器电连接的第一控制器、与第一控制器电连接的第一报警器；底座设置有三个支撑脚；支撑面板设置有与压力传感器电连接的显示器；压力传感器用于获取实际压紧力信息，传递至显示器；指针设置有雨刮臂夹持件；角度测量面板设置有角度刻度；倾角传感器用于获取实际攻击角信息，传递至第一控制器；第一控制器用于对预设攻击角信息进行处理，对实际攻击角信息与预设攻击角信息进行比较，以控制第一报警器的开与关。