摘要：处理上向或者向下的射出光是重要的。本发明具备透镜(2)和半导体型光源(3)。透镜(2)由主透镜部(6)和辅助透镜部(7)构成。辅助透镜部(7)由入射面(70)、反射面(71)、射出面(72)以及第一连接面(81)构成。在第一连接面(81)设有使来自半导体型光源(3)的光(L1)扩散的光处理部(9)。其结果，本发明能够处理向上的射出光(L7)。

摘要：以往的车辆用灯具存在上下尺寸变大的情况。本发明具备反射体(4)、半导体型光源(2)以及投影透镜(3)。投影透镜(3)的透镜轴(Z1)相对于发光面(20)的中心(O)向上侧偏移。反射面(40)以发光面(20)的中心(O)或其附近为中心向上侧旋转。发光面(20)以发光面(20)的中心(O)或其附近为中心而以与反射面(40)对置的方式向上侧旋转。发光面(20)的旋转角度(θ1)比反射面(40)的旋转角度(θ2)大。其结果，本发明能够使上下尺寸变得紧凑，另一方面，能够高效地充分利用来自半导体型光源(2)的光(L1)。

摘要：在现有的车辆用前照灯中，在透镜直射型的灯单元无法得到近光束用配光图案、远光束用配光图案。本发明具备半导体型光源(2)、透镜(3)、光控制部件(4)以及驱动部件(5)。透镜(3)由主透镜部(30)和辅助透镜部(31)构成。驱动部件(5)使光控制部件(4)以能够移动切换的方式位于第一位置和第二位置。其结果，本发明在透镜直射型的灯单元得到近光束用配光图案(LP)、远光束用配光图案(HP)。

摘要：能够左右通用地使用相同透镜是重要的。本发明具备透镜(2)和半导体型光源(3)。透镜(2)包括：入射面(20)；以及被分割为上段、中段和下段的射出面(21、22、23、24、25)。上段的射出面(21)、下段的射出面(25)射出相对于屏幕的上下垂直线(VU－VD)而左右对称或大致左右对称的第一配光图案(P1)、第五配光图案(P5)。其结果，本发明能够左右通用地使用相同透镜(2)。

摘要：本发明提供一种抑制中心光度带的变动并且抑制蓝色分光色的产生的车辆用灯具。本发明的车辆用灯具具备半导体型的光源和对来自上述光源的光进行配光控制的树脂制的透镜，透镜具有射入面，该射入面具备：以光源的光源光轴为基准，以比预定的上方照射角度大的角度向上方照射的来自光源的光所射入的上部射入面；以光源的光源光轴为基准，以比预定的下方照射角度大的角度向下方照射的来自光源的光所射入的下部射入面；以及上部射入面与下部射入面之间的中间射入面，下部射入面具有光源光轴侧的第一下部射入面和比第一下部射入面靠下方的第二下部射入面，透

摘要：为了提供进行用于形成扩散配光图案的结构的紧凑化、能够实现小型化的车辆用灯具，本发明的车辆用灯具具备：半导体型的光源；第二透镜，其具有在比中央靠水平方向外侧朝向光源侧凸出的两个凸状部分在中央侧连接且在中央侧形成向内侧凹陷的部分的射入面；以及第一透镜，其配置于光源与第二透镜之间，以将来自光源的光的扩展变换为射入至第二透镜的射入面的扩展、并且使照射到车辆前方侧的扩散配光图案向车辆水平方向外侧扩展的方式，将来自光源的光照射到第二透镜，第二透镜的射入面的凹陷部分形成为，以形成扩散配光图案的大致整体的形状的方式进行配光控制的面形状，第二透镜的射入面的水平方向的外侧部分形成为，以形成扩散配光图案的水平方向的中央侧的高光度带的方式进行配光控制的面形状。

摘要：为了提供用于使灯罩可动的部件件数较少的车辆用灯具，本发明的车辆用灯具具备光源、散热器、向前方侧反射来自光源的光的反射体、向前方侧照射光的透镜、以及配置于透镜与光源之间的配光图案切换部，配光图案切换部具备：托架；支撑于托架的支撑部的曲柄；为了切换配光图案而进行转动动作的灯罩；以及能够转动地支撑灯罩且固定于托架的支撑轴，曲柄具备：旋转轴部，其横跨在托架上且能够旋转地支撑于托架的支撑部；以及转动动作部，其设于旋转轴部的一端且以旋转轴部为中心向铅垂方向转动来进行灯罩的转动动作，支撑轴以横跨在曲柄的旋转轴部上的方式配置，以免曲柄的旋转轴部从托架的支撑部脱落。

摘要：为了提供一种不仅考虑调试等的调整时的作业性而且抑制产生路面上的配光不均的车辆用灯具，本发明的车辆用灯具是具备光源(30)和配置于光源(30)的前方侧的透镜(50)并形成具有截止线CL的配光的车辆用灯具，供来自光源(30)的光射入的透镜(50)的射入面(51)具备：配置有使光扩散的第一光扩散部(54a)且比射入面(51)的中央靠上侧的上侧射入面(54)；配置有使光扩散的第二光扩散部(56)且比射入面(51)的中央靠下侧的下侧射入面(56)；以及配置有使光扩散的第三光扩散部(55b)及第四光扩散部(55a)并且具有未配置第三光扩散部(55b)及第四光扩散部(55a)的透明部(55c)且包含上述射入面的中央的中间射入面(55)，第三光扩散部(55b)的光的扩散宽度比第四光扩散部(55a)的光的扩散宽度大。

摘要：本发明提供一种车辆用灯具，通过以使朝向比透镜的下端更靠下侧照射的光经由透镜向上方照射的方式设置反射体来形成上方光，抑制该形成的配光图案的配光不均，由此，本发明的车辆用灯具具备：具有发光芯片(21)的半导体型的光源部(20)；配置于光源部(20)的前方侧且在水平方向上呈横宽形状的透镜(30)；以及配置于透镜(30)与光源部(20)之间的位置且比发光芯片(21)更靠铅垂方向下侧的反射体(40)，反射体(40)具有反射面(41)，该反射面(41)形成与通过发光芯片(21)的发光中心O的铅垂轴相交的多个假想焦点，反射面(41)进行从透镜(30)的比透镜光轴Z更靠铅垂方向下侧的射出面(32)照射光的配光控制，透镜(30)形成为，在透镜光轴Z上假定了点光源时，利用射出面(32)对来自点光源的透镜光轴Z上的第一直射光LM向上方进行配光控制。

摘要：为了而提供散热性优异的车辆用灯具，车辆用灯具(100)具有：基板(10)；安装于基板(10)的半导体型光源(20)；射出来自半导体型光源(20)的光的透镜(30)；以及散热器(40)，该散热器(40)利用金属材料设为板状，具有供基板(10)接触地固定且支撑有透镜(30)的平面状的第一面(40a)和作为第一面(40a)的背面的平面状的第二面(40b)，通过在第二面(40b)中包含接触区域的背面侧的区域在内的表面加工区域(44)以预定的图案配置的多个凹部(45)而成为塑性变形的状态。