摘要：本实用新型公开了一种通道式与静态加热结合的燃油加热结构，包括水平截面呈弧形的中间立板，以中间立板朝向其圆心的一侧表面为内表面，另一侧表面为外表面；中间立板的内外表面分别贴合固定连接有内外散热板，中间立板的顶端连接有上支板，中间立板的下端连接有下支板，上支板和下支板均用于与燃油滤清器的壳体内表面相压接并使外散热板与燃油滤清器壳体内壁之间形成间隙，从而避免直接加热壳体，减少对外散失的热量并提高加热燃油的效率。采用本发明后，实现了通道式加热和静态加热相结合的加热方式，加热效率更高且能量散失少，通道燃油得到更均匀的加热，通道处的燃油和静态燃油均得到加热，在节能的同时最大程度降低燃油通过滤层时的滤阻。

摘要：本实用新型公开了一种低压天然气滤清器总成，包括滤座和与滤座密封配合的壳体，滤座和壳体围成的空腔内安装有滤芯组件，滤座上设有进气接头，壳体上部设有出气接头，滤座内设有安装孔，进气接头与安装孔相通；滤芯组件包括整体呈圆筒形的内骨架，内骨架外绕设有整体呈圆筒形的滤层，滤层外表面连接有起支撑作用的外骨架，外骨架外连接有毛毡制成的吸油层；内骨架围成的空腔与滤座内的安装孔相通；滤芯组件与壳体内壁之间围成环形空腔，环形空腔与出气接头相通。由于本实用新型在过滤杂质的滤层外设置了毛毡制成的吸油层，因而提高了本实用新型过滤油分的效率，将天然气中存在的机油成分有效过滤掉，从而更好地保护发动机正常工作。

摘要：本实用新型公开了一种将集成通讯装置布置在基座上的滤清器，包括基座，基座上设有安装孔，壳体和/或基座内安装有至少一个功能模块；基座具有未设置加强筋的安装部，安装部固定连接有集成通讯装置；集成通讯装置具有用于与各功能模块相连接的第一接口和用于与车载电路相连接的第二接口。本实用新型改变了以往滤清器的各功能模块的连接线路各自为政、各自与车载电路相连接的现状，将滤清器的各功能模块的对外接口统一到集成通讯装置上。这样不仅结构更整齐，避免线速混乱的现状，而且更加方便安装和连接，安装和拆卸滤清器的效率也得到明显提高，方便了安装和维护工作。

摘要：本实用新型公开了一种防焊渣和粘胶的冷却液滤清器，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体围成的空腔内设有滤芯，滤芯包括一体注塑而成的周向滤层和底部滤层，上壳体包括进液管和设置于进液管下端的上连接盘，下壳体包括出液管和设置于出液管上端的围护筒；围护筒的顶端径向凸起设有下连接盘，上连接盘和下连接盘通过热熔焊相连接；周向滤层向上连接有凸环；凸环下方的周向滤层上设有环形槽和环形密封圈；环形密封圈、围护筒、上连接盘和凸环围成用于避免焊渣进入冷却系统的环形防渣腔；本实用新型能够避免脱落的粘接胶进入冷却系统，避免焊渣进入冷却系统，保证不因滤芯结构而影响冷却系统的正常运行。

摘要：本实用新型公开了一种吸油滤清器磁铁固定结构，包括设置在吸油滤清器的壳体上的一对倒钩，两个倒钩的钩部相背设置；还包括有用于卡住磁铁的卡圈，卡圈注塑而成并具有弹性，卡圈的侧壁设有波浪形的弯折段；卡圈相对两端分别设有与倒钩相适配的卡槽，倒钩与卡槽一一对应并相互卡接；卡圈内卡设有磁铁。波浪形的弯折段使得卡圈具有很强的弹性/弹力，能够更牢固地卡紧磁铁，磁铁不易晃动。由于倒钩下方不再需要插入磁铁，因此倒钩不易受力开裂。具体地，倒钩与卡槽卡接时，只需要将卡槽从上至下套在倒钩上并使倒钩头部穿过卡槽即可，无须向上撬动倒钩的钩部并将磁铁插入钩部下方，因此倒钩不会受力开裂损坏。

摘要：本实用新型公开了一种空气滤清器上下壳体的锁紧结构，包括同轴线设置的上壳体和下壳体，下壳体的顶部设有环形槽，上壳体的底部设有与所述环形槽插接适配的插接板，插接板呈环形；插接板的周向外侧面均匀设有多个上锁紧结构，环形槽处设有若干与上锁紧结构相适配的下锁紧结构，上壳体和下壳体通过上锁紧结构和下锁紧结构锁紧在一起，上锁紧结构与上壳体之间为一体注塑结构，下锁紧结构与下壳体之间为一体注塑结构。锁紧结构与空气滤清器的壳体注塑为一体，无须在注塑之外增加连接件，零件数量少，零件成本得到降低。采用本实用新型，无须在注塑好的空滤壳体上安装锁扣结构，简化了制造工序，减少了安装工作量并提高了安装效率。

摘要：本实用新型公开了一种空气滤清器滤芯密封结构，滤芯总成包括滤芯外壳，滤芯外壳内安装有滤芯，滤芯的轴向一端连接有环形保护框架，环形保护框架沿轴向伸出滤芯；滤芯外的环形保护框架上包裹有用于径向向内与空气滤清器的壳体粘接密封的环形密封胶条；环形保护框架伸出滤芯的部分的直径大于滤芯的直径。环形保护框架沿轴向伸出滤芯，环形保护框架伸出滤芯的部分的直径大于滤芯的直径，使得环形密封胶条更少地遮挡滤芯的通气面积，从而降低气流阻力，使纸质蜂窝滤芯具有更低的滤阻。

摘要：本实用新型公开了一种具有防尘手压泵的燃油滤清器，包括基座，基座上安装有精滤芯、粗滤芯和手压泵，手压泵的泵盖与柱塞腔外壁上套设有防尘套，防尘套具有弹性，防尘套中部具有用于伸缩的波纹段，波纹段上方和下方的防尘套均为直筒段，波纹段上方的直筒段与泵盖过盈配合，波纹段下方的直筒段与柱塞腔外壁过盈配合；防尘套的波纹段上设有用于透气的窜气孔。本实用新型能够在客户忘记进行自锁操作时也能起到防尘作用，防止因进入灰尘而导致手压泵损坏。

摘要：本实用新型公开了一种手压泵防尘结构，手压泵包括泵体，泵体连接有柱塞腔，柱塞腔滑动密封连接有用于手动泵油的柱塞，柱塞的连接柱向上伸出柱塞腔并连接有泵盖，泵盖与柱塞腔外壁上套设有防尘套，防尘套具有弹性，防尘套中部具有用于伸缩的波纹段，波纹段上方和下方的防尘套均为直筒段，波纹段上方的直筒段与泵盖过盈配合，波纹段下方的直筒段与柱塞腔外壁过盈配合；防尘套的波纹段上设有用于透气的窜气孔。本实用新型通过设置防尘套，相比以往，即便用户忘记进行自锁操作也能够防止颗粒污染物进入手压泵内部。

摘要：本实用新型公开了一种带加热装置的高效燃油滤清器结构，包括基座，基座底部向下连接有下壳体，下壳体向下连接有放水模块，基座上设有的进油口，基座和下壳体围成的内腔中设有滤芯，滤芯与内腔侧壁之间具有环形的进油间隙，进油口与进油间隙相连通；内腔中设有用于加热燃油的加热装置；滤芯最外层为纳污层；纳污层用于容纳燃油中的颗粒杂质；滤芯第二层为聚结层，聚结层用于使燃油中的乳化水破乳并聚结成小水滴；滤芯第三层为支架层，支架层用于在第二层和第三层之间支撑起环形空腔；滤芯最内层为憎水层；本实用新型实现纳污与分离水两个过程独立进行，满足了全生命周期的高效水分离效率的要求，保证经过滤层前的燃油的流畅性。