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1:
[发明]
一种超支化聚硅氧烷包覆的聚磷酸铵阻燃剂及其制备方法
申请号:
201910858401.3
公开号:CN110606990A 主分类号:C08K9/10
申请人:
东华大学
申请日:2019.09.11 公开日:2019.12.24
发明人:
李发学
;
彭博
;
范硕
;
吴德群
;
王学利
;
俞建勇
摘要:本发明公开了一种超支化聚硅氧烷包覆的聚磷酸铵阻燃剂及其制备方法。所述阻燃剂的原料包括正硅酸乙酯,苯基硅氧烷,端氨基硅氧烷,有机溶剂,去离子水及聚磷酸铵。制备方法为:将正硅酸乙酯、苯基硅氧烷、端氨基硅氧烷等在氮气条件下混合溶解;将去离子水滴加到得到的反应体系中反应;将聚磷酸铵分散于有机溶剂和水的混合溶液中,并将其加入到体系中,得到溶液;将溶液减压蒸馏并干燥,得到超支化聚硅氧烷包覆的聚磷酸铵阻燃剂。本发明制备的阻燃剂,残炭量可达66.8%,具有优异的阻燃性能。本发明提供的制备方法,制备工艺简单,反应条件温和,适合批量生产。
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2:
[发明]
一种阻燃抗熔滴聚酯纤维的制备方法
申请号:
201910858875.8
公开号:CN110592709A 主分类号:D01F6/92
申请人:
东华大学
申请日:2019.09.11 公开日:2019.12.20
发明人:
李发学
;
彭博
;
范硕
;
吴德群
;
王学利
;
俞建勇
摘要:本发明公开了一种阻燃抗熔滴聚酯纤维的制备方法,其特征在于,将聚酯切片干燥至含水率低于100ppm,向其中添加磷硅系阻燃剂,将混合后的磷硅系阻燃剂/聚酯切片喂入双螺杆挤出机熔融共混,由切粒机将挤出的熔体切粒,得到磷硅系阻燃剂改性的阻燃抗熔滴聚酯母粒;将母粒与聚酯切片均匀混合,干燥至含水率低于100ppm,后经双螺杆挤出机熔融挤出,熔体进入纺丝箱体,经喷丝孔喷出后进入纺丝甬道,经空气冷却、集束、上油、牵伸、热定型、卷绕制成阻燃抗熔滴聚酯纤维。本发明所得的阻燃抗熔滴聚酯纤维具有优异的阻燃性,LOI值可达到34.1%,燃烧时无熔融滴落现象,热释放速率和总释热量相较于纯聚酯纤维大大降低。
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3:
[发明]
一种连铸GCr15轴承钢盘条碳化物网状控制方法
申请号:
201910929607.0
公开号:CN110643798A 主分类号:C21D8/02
申请人:
南京钢铁股份有限公司
申请日:2019.09.27 公开日:2020.01.03
发明人:
肖训军
;
彭学艺
;
赵海洋
;
任学堂
;
赵张发
摘要:本发明公开了一种连铸GCr15轴承钢盘条碳化物网状控制方法,该控制方法通过对GCr15的化学成分进行设计优化;在钢坯投用前根据过热度和低倍对其进行评价分级,根据坯料分级明确投料规格,对加热工艺进行特殊控制,降级坯料适当延长炉温≥1150℃高温段时间,同时适当提高开轧温度,在长时间高温扩散条件下努力缓解铸坯偏析;对盘卷风冷工艺进行改进,盘卷在风冷冷却工艺根据规格大小进行调整,从吐丝温度快速冷却到700℃以下,且盘卷在630‑700℃左右维持一定时间后再进入罩盖,实现了碳化物网状的有效控制。
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4:
[发明]
一种二氯乙酸连续氯化工艺系统及方法
申请号:
202011123194.6
公开号:CN112209817A 主分类号:C07C51/363
申请人:
湖南恒光科技股份有限公司
申请日:2020.10.20 公开日:2021.01.12
发明人:
易重庆
;
伍小望
;
彭发权
;
胡建新
;
贺学军
摘要:本发明公开了一种连续氯化生产二氯乙酸工艺系统及方法,包括乙酰氯发生器、第一氯化精馏塔、第二氯化精馏塔、减压精馏塔,以及用于气相冷凝的分凝器和冷凝器,所述氯气从第二氯化精馏塔中部加入,在乙酰氯、氯乙酰氯的作用下与氯乙酸反应生成二氯乙酸,反应后氯气从第一氯化精馏塔中部加入,在助催化剂的作用下与乙酰氯发生器釜出的醋酸、酸酐反应生成氯乙酸,剩余氯气继续进入乙酰氯发生器进行反应,其尾气通过分凝器控制乙酰氯、氯乙酰氯的回流,从而控制第二氯化精馏塔的乙酰氯、氯乙酰氯的加入量,在保证二氯乙酸正常生产的前提下,抑制三氯乙酸的产生。本发明还提供一种二氯乙酸连续氯化工艺方法。
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5:
[发明]
一种氢气除氧工艺系统及方法
申请号:
202011123201.2
公开号:CN112174090A 主分类号:C01B3/58
申请人:
湖南恒光科技股份有限公司
申请日:2020.10.20 公开日:2021.01.05
发明人:
易重庆
;
伍小望
;
彭发权
;
胡建新
;
贺学军
摘要:本发明公开了一种氢气除氧工艺系统,包括第一除氧器、第二除氧器、第三除氧器、第四除氧器、备用除氧器、第一水洗塔、第二水洗塔以及用于直接降温的循环真空泵和间接降温的透浦风机,所述含氧氢气经加压后依次经过一、二除氧器进行催化除氧,随后进第一水洗塔降温脱水,继续进入三、四除氧器进行催化除氧,合格氢气再经过第二水洗塔降温除水送往用户。本发明提供的一种用钯触媒除氧器进行除氧的工艺系统,使含氧浓度逐渐降低的氢气与活性逐渐增强的钯触媒逆流接触,降低最终氢气含氧浓度,降低催化反应强度,延长触媒寿命,避免氢气中高浓度氧气与高活性触媒直接反应产生局部过热导致触媒失活,确保了装置安全稳定运行。本发明还提供一种氢气除氧的工艺方法。
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6:
[发明]
一种描述超临界翼型的改进Parsec参数化方法
申请号:
202110959796.3
公开号:CN113656895A 主分类号:G06F30/15
申请人:
中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
申请日:2021.08.20 公开日:2021.11.16
发明人:
陈学孔
;
魏志
;
吴军强
;
杨何发
;
高亦非
;
彭鑫
摘要:本发明公开了一种描述超临界翼型的改进Parsec参数化方法,对超临界翼型下表面反凹的尾部曲线增加一阶导数为0的一项约束(Xtail,Yxtail=0),使Parsec方法在描述超临界翼型时从12个参数增加到13个参数,保持了Parsec方法的优点,同时也改进了现有Parsec方法应用于超临界翼型时存在描述能力偏弱和拟合误差较大的缺点,克服了现有Parsec方法不适合对型面曲线存在两处一阶导数为0的超临界翼型进行描述的缺陷,形成对超临界翼型描述更为准确的改进Parsec方法,拟合质量更高,便于在超临界翼型的气动外形设计中进行应用。
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7:
[发明]
厨余垃圾挤压机
申请号:
202111576683.1
公开号:CN114211806A 主分类号:B30B9/14
申请人:
长沙中联重科环境产业有限公司
申请日:2021.12.22 公开日:2022.03.22
发明人:
秦柱学
;
张斌
;
唐山青
;
钟发忠
;
彭清
摘要:本发明公开了一种厨余垃圾挤压机,包括:底架总成,底架总成上支设有螺旋轴,螺旋轴的外圆上套装有进料筛网组、中间筛网组、移动筛网组及气动翻板筒。移动筛网组连接有滑移控制系统,进料筛网组、中间筛网组及移动筛网组与螺旋轴之间的间隙连通形成输送过滤腔。气动翻板筒的出料端沿径向张开闭合设置,以调节其与螺旋轴之间的出料间隙,且移动筛网组和气动翻板筒与螺旋轴出料端形成料塞区,滑移控制系统用于根据料塞区的扭矩压力与系统预设扭矩压力的差值,自适应调节移动筛网组滑移以调节料塞区的长度,进而相应调节料塞区的扭矩压力。本发明的厨余垃圾挤压机,挤压物料全过程自动化控制,效率高,物料脱水效果好,出料的干度稳定性好。
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8:
[发明]
电解液及电化学装置
申请号:
202310006198.3
公开号:CN116014247A 主分类号:H01M10/0567
申请人:
宁德新能源科技有限公司
申请日:2023.01.03 公开日:2023.04.25
发明人:
彭谢学
;
兰石发
;
袁晓
;
唐超
摘要:本申请提供一种电解液及电化学装置,所述电解液包括式I‑A所示的膦类化合物,可以改善锂离子电池的循环性能和高温存储性能以及减小循环阻抗增长。
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9:
[发明]
一种马腿护具
申请号:
202310183903.7
公开号:CN116281825A 主分类号:B68B7/00
申请人:
厦门立宇达科技有限公司
申请日:2023.03.01 公开日:2023.06.23
发明人:
林碧辉
;
彭春雷
;
林学钦
;
陈有发
摘要:本发明涉及马具技术领域,尤其为一种马腿护具。通过在护具本体顶部和底部分别设置膝盖包裹部和脚裸包裹部,对马腿胫骨部、膝盖及脚裸进行同步防护,且护具本体通过松紧带固定在马腿上,该松紧带的对接头上设置了卡齿,与护具本体的对接部连接牢固,拆卸方便,使用过皮革外层、金属防护层、缓冲填充物、抗菌纤维层和吸震透气橡胶棉作为护具本体的结构,其中,皮革外层表面涂布纳米防污涂层,便于清洁马在奔跑过程中溅起的泥垢,金属防护层由多片排列式分布的金属片组成,且金属片边缘等角度设置有四个连接孔,相邻金属片之间的连接孔通过连接链条连接,使金属防护层成为具备柔性的铠甲,在面临马蹄摩擦及碎屑飞溅冲击时可起到良好的防护效果。
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10:
[发明]
一种轻量化倒三轮车架结构
申请号:
202410018678.6
公开号:CN117901983A 主分类号:B62K5/027
申请人:
重庆宗申电动车制造有限公司
申请日:2024.01.05 公开日:2024.04.19
发明人:
彭伟
;
张腾
;
彭林松
;
杨庆春
;
钟学良
;
杨明发
摘要:本发明公开了一种轻量化倒三轮车架结构,包括底盘框架和前舱框架,前舱框架设置于底盘框架前部上方;其中底盘框架包括左右对称布置的主梁左管和主梁右管,主梁左管和主梁右管经过横向弯折和纵向弯折后贯穿整个车身,主梁左管和主梁右管之间连接有沿车身长度方向间隔布置的第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁、第五横梁,前舱框架包括连接在底盘框架上的四个圆立管,四个圆立管顶部连接有弯折呈U型的前舱横圆管,前舱横圆管后端连接有中部向上拱起的方向管柱圆管,前舱横圆管中部连接有横向支撑架,本发明的有益效果包括:本倒三轮车架结构简约而不简单,在满足结构强度的同时实现了轻量化,功能位齐全,且装配简单,布局合理,易维修。
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