摘要：【中文】本公开提供了“由柔性材料制成的汽车无泡沫座椅”。一种无泡沫座椅总成，包括具有内部支撑构件和外部支撑构件的框架。第一多个柔性带围绕所述框架的所述内部支撑构件延伸。第二多个柔性带围绕所述框架的所述外部支撑构件延伸。所述外部支撑构件的所述第二多个柔性带中的至少一个柔性带与所述内部支撑构件的所述多个柔性带中的至少一个柔性带相邻。张紧总成与所述柔性带可操作地耦接并且被配置为同时向所述带施加张紧力。 【EN】The present disclosure provides an "automotive foamless seat made of flexible material". A foam-less seat assembly includes a frame having an inner support member and an outer support member. A first plurality of flexible straps extends around the internal support members of the frame. A second plurality of flexible straps extends around the outer support member of the frame. At least one of the second plurality of flexible straps of the outer support member is adjacent to at least one of the plurality of flexible straps of the inner support member. A tensioning assembly is operably coupled with the flexible band and configured to simultaneously apply a tensioning force to the band.

摘要：本公开提供了“用于车辆的操纵杆”。一种控制系统包括操纵杆和计算机。所述操纵杆包括操纵杆主体、铰接地联接到所述操纵杆主体且可在打开位置和关闭位置之间移动的盖子以及位于所述操纵杆主体上的输入端。当所述盖子处于所述打开位置时，所述输入端被所述盖子暴露，且当所述盖子处于所述关闭位置时，所述输入端被所述盖子隐藏。所述计算机被编程为响应于所述盖子从所述打开位置移动到所述关闭位置而进入第一模式，响应于所述盖子从所述关闭位置移动到所述打开位置且所述输入端被激活而进入第二模式，以及响应于所述盖子从所述关闭位置移动到所述打开位置而所述输入端未被激活而保持在所述第一模式和所述第二模式中的相同模式。

摘要：本公开提供了“用于车辆座椅总成的上胸部支撑件”。一种车辆座椅总成，其包括座椅和可枢转地联接到所述座椅的座椅靠背。所述座椅靠背包括框架、副框架构件、托架、衬垫和可充气构件。所述副框架构件通过支架可枢转地联接到所述框架的面向乘员的表面。所述托架联接到所述框架，使得所述副框架构件定位在所述框架与所述托架之间。所述衬垫联接到所述托架的面向乘员的表面。所述可充气构件定位在所述框架的所述面向乘员的表面与所述副框架构件的内表面之间。所述可充气构件可在放气状态与充气状态之间操作。所述可充气构件发起所述副框架构件围绕由所述支架限定的轴线的可枢转运动。

摘要：本公开提供了“具有大腿倾斜能力的车辆座椅总成”。一种车辆座椅总成的座椅包括座椅托架、大腿倾斜壳体、大腿延伸壳体和可充气构件。所述大腿倾斜壳体联接到所述座椅托架的前部区域。凹部由所述大腿倾斜壳体限定，其中所述凹部定位在所述大腿倾斜壳体的上表面中。马达接收在所述凹部内。所述大腿延伸壳体联接到所述马达，其中所述大腿延伸壳体可相对于所述大腿倾斜壳体在前后方向上移动。紧固件以允许所述大腿倾斜壳体沿着竖直平面的可枢转运动的方式将所述大腿倾斜壳体联接到所述座椅托架。所述可充气构件定位在所述座椅托架与所述大腿倾斜壳体之间。

摘要：本公开提供了“具有用于可调整舒适性设置的可互换盒总成的座椅总成”。一种座椅总成包括座椅靠背，其具有缓冲部件，所述缓冲部件枢转地联接到座椅靠背并且可在展开位置与缩回位置之间操作。缓冲部件包括内部空腔。一种支架总成定位在内部空腔内并且包括具有第一接收区域的最前方支架。支架总成还包括具有第二接收区域的最后方支架。第一盒总成可移除地接收在支架总成的第一接收区域中。第二盒总成可移除地接收在支架总成的第二接收区域中。支架总成还可包括一个或多个中间支架总成，其定位在最前方支架总成与最后方支架总成之间，以用于支撑其他中间盒总成。每个盒总成包括不同的密度分布，以用于向座椅总成的座椅靠背提供变化的舒适性设置。

摘要：本公开提供了“具有带用于气动激活的集成气囊的缓冲支撑件的座椅总成”。一种座椅总成包括：缓冲部件，所述缓冲部件具有格状矩阵，其中所述格状矩阵包括由限定第一组单元格的第一图案的互连链节限定的第一部分和由限定第二组单元格的第二图案的互连链节限定的第二部分。所述格状矩阵的所述第一部分包括与所述格状矩阵的所述第二部分的密度分布不同的密度分布。气囊设置在所述格状矩阵的芯部内并且包括包围内腔的无孔外壳。所述气囊的所述外壳和所述格状矩阵是由共同材料构成以限定使用增材制造工艺形成的整体结构的集成部件。

摘要：本公开提供了“用于托架拆卸的条带总成”。一种车辆座椅总成包括：框架，所述框架具有接合部分；托架；以及条带，所述条带设置在所述框架与所述托架之间，其中如果所述托架相对于所述框架处于附接位置，则向所述条带施加致动力会将所述托架相对于所述框架移动到拆卸位置。

摘要：本公开提供“具有调谐阻尼器的车辆头部约束件”。一种制品(诸如车辆座椅)包括的一体式车辆头部约束结构，所述一体式车辆头部约束结构限定框架和多个容座。所述容座中设置有金属谐振器。聚合物阻尼器衬在所述容座内并且包围所述金属谐振器。

摘要：本公开提供了“支撑总成”。提供了一种用于车辆的支撑总成，其包括基座，所述基座固定地联接到车辆内部；面板，所述面板设置在所述基座上；以及轨道总成，所述轨道总成设置在所述基座和所述面板之间。所述轨道总成包括轨道和致动器，所述致动器与所述轨道可滑动地联接并且与所述面板联接并且可从第一位置移动到第二位置以将所述面板从存放位置移动到部署位置。

摘要：本公开提供了“具有可展开柱安装台桌的车辆”。一种车辆包括车厢内部、至少部分暴露于所述车厢内部的柱支撑结构以及可操作地联接到所述柱支撑结构的可展开台桌。所述可展开台桌能够在抵靠所述柱支撑结构枢转的收起位置与在所述车厢内部内向车辆内枢转的展开位置之间移动。