摘要：由丙烯，必要时，最后的氧化产物，丙烯酸、丙烯醛、水蒸汽、醋酸和重产物组成的气体反应混合物(1)，加到吸收塔(C1)底部，以逆流方式在所述的塔(C1)顶部往该塔(C1)加入一种疏水吸收重溶剂。在塔(C1)顶部得到由丙烯和最后氧化产物，大量水和醋酸以及丙烯醛构成的气流(7)；以及在塔(C1)底部，得到由丙烯酸、重溶剂、重产物和少量醋酸和水构成的物流(4)。把气流(7)送入热交换器(C3)，在该热交换器(C3)中，它与(C3)顶部加入的下行液流(8)接触，液流(8)由一部分预先冷却的(C3)循环底流(9)构成，以便在顶部得到一种气流(10)，它含有原料流(7)中存在的化合物，只是没有最大部分的水和全部的醋酸，它们在(C3)底流(9)中已被除去。

摘要：公开了一种用于监视司机的生理行为的系统和方法，其包括测量司机的生理变化，根据至少所述测量到的生理变化(1、4)来确定司机的行为参数，并且通知司机(2、3)所确定的司机行为参数(1、4)。生理变化(1、4)的测量可以包括测量司机的眼睛运动，测量司机的凝视方向，测量司机的眼睛闭合量，测量司机的眨眼运动，测量司机的头部运动，测量司机的头部位置，测量司机的头部方向，测量司机的活动的面部特征，以及测量司机的面部温度图形。

摘要：用于分析对象的眼睛和/或头部定向特征的方法。驾驶员头部位置和/或眼睛运动的检测和量化相对于环境进行。进行数据测试，并从该数据推导出对象感兴趣的已经历的区域/事物的定位。当车辆驾驶员是该对象时，驾驶员感兴趣的区域/事物可以在该车辆内部或车辆外部，并且可以由(1)诸如收音机控制器、速度表和其他仪表的“事物”，和(2)诸如“前面的道路”和改变车道时相邻车道的间隙空间的区域或位置构成。为了使跟踪数据关于感兴趣的车辆“标准化”，驾驶员头部位置的量化对于参考的基准位置被标准化，因而根据关于(1)驾驶员的眼睛定向和(2)驾驶员的头部位置中的任何一个或者全部两个的检测信息，能够推导驾驶员已经表示出兴趣的位置。

摘要：本发明公开了一种用于识别和/或检测人的机能障碍和/或疏忽的方法和系统，特别是针对车辆的驾驶员，并且特别是针对由睡意、分心和/或工作负荷引起的机能障碍和/或疏忽，其通过检测和评估人的头部运动和/或对于施加至车辆的干扰形成的人的头部运动反应而实现。

摘要：本发明涉及根据被检测的驾驶员对车辆驾驶任务疏忽的水平来控制车辆子系统的方法和装置。在基本实时基础上测量可变特征，该可变特征与驾驶员的疏忽相关。至少部分地根据所述测量评估疏忽水平。因此根据这些，使车辆子系统的性能，例如巡行车速控制或车道保持支持，适合来确保车辆行为与驾驶员的当前疏忽水平适当地相符合。控制子系统的操作，试图当驾驶员的疏忽水平增加时避免或防止变为固有更危险的驾驶员状态的建立。

摘要：用于支持路径控制的方法和系统。披露了用于支持在道路上的或处于道路外的环境中的车辆、或船的、或飞机的路径控制的方法和系统，通过实施下列步骤(a)和(b)中的至少一个来特别提供路径控制的支持：(a)基于车辆运动数据估计车辆的实际将来路径，和视觉地和/或听觉地和/或触觉地向驾驶员表明估计的实际将来路径，(b)探测车辆的实际目前路径，估计探测到的实际目前路径与所需目前路径的目前偏离，和视觉地和/或听觉地和/或触觉地向驾驶员表明估计的目前偏离。

摘要：用于分析对象的眼睛和/或头部定向特征的方法。驾驶员头部位置和/或眼睛运动的检测和量化相对于环境进行。进行数据测试，并从该数据推导出对象感兴趣的已经历的区域/事物的定位。当车辆驾驶员是该对象时，驾驶员感兴趣的区域/事物可以在该车辆内部或车辆外部，并且可以由(1)诸如收音机控制器、速度表和其他仪表的“事物”，和(2)诸如“前面的道路”和改变车道时相邻车道的间隙空间的区域或位置构成。为了使跟踪数据关于感兴趣的车辆“标准化”，驾驶员头部位置的量化对于参考的基准位置被标准化，因而根据关于(1)驾驶员的眼睛定向和(2)驾驶员的头部位置中的任何一个或者全部两个的检测信息，能够推导驾驶员已经表示出兴趣的位置。

摘要：本发明公开了一种通过检测和评估人的头部运动来识别和/或检测人的工作负荷的方法，其中，基于包括前后摆动，左右摆动，转动在内的三个头部转动分量和/或分别位于三个垂直方向之一的三个头部移动分量中的至少一个的数量和/或其对时间的导数来检测和评估人的头部运动。

摘要：本发明公开了含有多个气体输送通道的超声探头，以及在探头的尖端附近含有凹进区域的超声探头。本发明还公开了含有这些探头的超声装置，以及使用这些超声装置的使熔融金属脱气的方法。

摘要：本发明公开了含有多个气体输送通道的超声探头，以及在探头的尖端附近含有凹进区域的超声探头。本发明还公开了含有这些探头的超声装置，以及使用这些超声装置的使熔融金属脱气的方法。