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申请号:03803168.X 公开号:CN1627915 主分类号:A61B5/00
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2003.02.19 公开日:2005.06.15
摘要:公开了一种用于监视司机的生理行为的系统和方法,其包括测量司机的生理变化,根据至少所述测量到的生理变化(1、4)来确定司机的行为参数,并且通知司机(2、3)所确定的司机行为参数(1、4)。生理变化(1、4)的测量可以包括测量司机的眼睛运动,测量司机的凝视方向,测量司机的眼睛闭合量,测量司机的眨眼运动,测量司机的头部运动,测量司机的头部位置,测量司机的头部方向,测量司机的活动的面部特征,以及测量司机的面部温度图形。
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申请号:200380101560.6 公开号:CN1705454 主分类号:A61B5/18
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2003.10.15 公开日:2005.12.07
摘要:用于分析对象的眼睛和/或头部定向特征的方法。驾驶员头部位置和/或眼睛运动的检测和量化相对于环境进行。进行数据测试,并从该数据推导出对象感兴趣的已经历的区域/事物的定位。当车辆驾驶员是该对象时,驾驶员感兴趣的区域/事物可以在该车辆内部或车辆外部,并且可以由(1)诸如收音机控制器、速度表和其他仪表的“事物”,和(2)诸如“前面的道路”和改变车道时相邻车道的间隙空间的区域或位置构成。为了使跟踪数据关于感兴趣的车辆“标准化”,驾驶员头部位置的量化对于参考的基准位置被标准化,因而根据关于(1)驾驶员的眼睛定向和(2)驾驶员的头部位置中的任何一个或者全部两个的检测信息,能够推导驾驶员已经表示出兴趣的位置。
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申请号:200380110764.6 公开号:CN1879135 主分类号:G08B21/06(2006.01)I
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2003.11.30 公开日:2006.12.13
摘要:本发明公开了一种用于识别和/或检测人的机能障碍和/或疏忽的方法和系统,特别是针对车辆的驾驶员,并且特别是针对由睡意、分心和/或工作负荷引起的机能障碍和/或疏忽,其通过检测和评估人的头部运动和/或对于施加至车辆的干扰形成的人的头部运动反应而实现。
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申请号:200480015803.9 公开号:CN1802273 主分类号:B60K28/06(2006.01)I
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2004.06.07 公开日:2006.07.12
摘要:本发明涉及根据被检测的驾驶员对车辆驾驶任务疏忽的水平来控制车辆子系统的方法和装置。在基本实时基础上测量可变特征,该可变特征与驾驶员的疏忽相关。至少部分地根据所述测量评估疏忽水平。因此根据这些,使车辆子系统的性能,例如巡行车速控制或车道保持支持,适合来确保车辆行为与驾驶员的当前疏忽水平适当地相符合。控制子系统的操作,试图当驾驶员的疏忽水平增加时避免或防止变为固有更危险的驾驶员状态的建立。
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申请号:200480035608.2 公开号:CN1886639 主分类号:G01D7/00(2006.01)I
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2004.12.01 公开日:2006.12.27
摘要:披露了用于特别在车辆的驾驶员、火车的驾驶员、船的船长、飞机的飞行员或任何其它必须沿某个方向凝视以观察或监视环境的人的视野中展现信息的方法和系统,所述环境就车辆驾驶员而言例如为道路。以这样一种方式展现信息,即这种人在阅读这种信息时,他的察觉环境变化的能力较小地削弱,所以相当大地改善了驾驶车辆的安全性。
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申请号:200480035663.1 公开号:CN1890128 主分类号:B60K35/00(2006.01)I
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2004.12.01 公开日:2007.01.03
摘要:用于支持路径控制的方法和系统。披露了用于支持在道路上的或处于道路外的环境中的车辆、或船的、或飞机的路径控制的方法和系统,通过实施下列步骤(a)和(b)中的至少一个来特别提供路径控制的支持:(a)基于车辆运动数据估计车辆的实际将来路径,和视觉地和/或听觉地和/或触觉地向驾驶员表明估计的实际将来路径,(b)探测车辆的实际目前路径,估计探测到的实际目前路径与所需目前路径的目前偏离,和视觉地和/或听觉地和/或触觉地向驾驶员表明估计的目前偏离。
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申请号:200780021720.4 公开号:CN101466305 主分类号:A61B5/11(2006.01)I
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2007.06.11 公开日:2009.06.24
摘要:提供了一种基于驾驶员的生理上的定向来分析数据的方法。处理描述驾驶员的注视方向的数据,并且确定限定驾驶员感兴趣的位置的标准。基于所确定的标准,注视方向实例被分类为在位置上或偏离位置。该分类实例然后可以用于进一步的分析,通常涉及非驾驶员困倦和增加的驾驶员工作负荷的次数。该分类实例被转换为两个二进制值(例如,1和0)中的一个,所述二进制值表示相应的分类实例是在位置上还是偏离位置。二进制值的使用使得数据的处理和分析更为快速而高效。此外,从不符合被分类为在位置上的驾驶员注视方向实例的确定标准的情况来推断出偏离位置的注视方向实例中的至少一些的分类。
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申请号:200810109139.4 公开号:CN101317763 主分类号:A61B5/18(2006.01)I
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2003.10.15 公开日:2008.12.10
摘要:用于分析对象的眼睛和/或头部定向特征的方法。驾驶员头部位置和/或眼睛运动的检测和量化相对于环境进行。进行数据测试,并从该数据推导出对象感兴趣的已经历的区域/事物的定位。当车辆驾驶员是该对象时,驾驶员感兴趣的区域/事物可以在该车辆内部或车辆外部,并且可以由(1)诸如收音机控制器、速度表和其他仪表的“事物”,和(2)诸如“前面的道路”和改变车道时相邻车道的间隙空间的区域或位置构成。为了使跟踪数据关于感兴趣的车辆“标准化”,驾驶员头部位置的量化对于参考的基准位置被标准化,因而根据关于(1)驾驶员的眼睛定向和(2)驾驶员的头部位置中的任何一个或者全部两个的检测信息,能够推导驾驶员已经表示出兴趣的位置。
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申请号:200910173519.9 公开号:CN101658423 主分类号:A61B5/11(2006.01)I
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2003.11.30 公开日:2010.03.03
摘要:本发明公开了一种通过检测和评估人的头部运动来识别和/或检测人的工作负荷的方法,其中,基于包括前后摆动,左右摆动,转动在内的三个头部转动分量和/或分别位于三个垂直方向之一的三个头部移动分量中的至少一个的数量和/或其对时间的导数来检测和评估人的头部运动。
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申请号:201180006558.5 公开号:CN102712285A 主分类号:B60Q1/52(2006.01)I
申请人:沃尔沃技术公司 申请日:2011.01.19 公开日:2012.10.03
摘要:本发明公开了一种可附接至宿主车辆(10)外部的盲点警告装置,其包括警告元件(34),该警告元件(34)向处于宿主车辆(10)外部的目标对象(30)指示宿主车辆(10)的至少一个盲点(1-8),其中,所述警告元件(34)对于目标对象(30)来说的可察觉性仅取决于所述目标对象相对于所述宿主车辆(10)的相对位置。此外,还公开了一种盲点检测系统和包括这种盲点警告装置和/或这种盲点检测系统的车辆。
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