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31:
[发明]
一种能实现汽车低速自动通过狭窄道路的系统及方法
申请号:
201710264196.9
公开号:CN107097784A 主分类号:B60W30/09(2012.01)I
申请人:
重庆长安汽车股份有限公司
申请日:2017.04.21 公开日:2017.08.29
发明人:
常博
;
刘玉清
;
王超
;
周扬
摘要:本发明公开了一种能实现汽车低速自动通过狭窄道路的系统及方法,所述系统包括电子控制单元,与电子控制单元连接的摄像头、超声波传感器、触摸显示模块、电动助力转向系统、电子稳定系统、发动机管理系统、电子换挡系统和电子驻车制动系统。所述方法为:电子控制单元接收到系统激活请求后,在车辆满足激活条件时根据车辆周围的障碍物信息,规划行车路径,同时确定当前行车的目标档位、目标速度和目标转角;然后与电动助力转向系统、电子稳定系统、发动机管理系统、电子换挡系统和电子驻车制动系统交互,保持车辆在目标档位下以目标速度和目标转角按照规划的行车路径自动行驶。本发明能使车辆安全便捷的自动通过狭窄道路,避免发生碰撞事故。
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32:
[发明]
一种MAC地址的安全存储与读取方法
申请号:
201710322729.4
公开号:CN107070944A 主分类号:H04L29/06(2006.01)I
申请人:
四川长虹电器股份有限公司
申请日:2017.05.09 公开日:2017.08.18
发明人:
常清雪
;
肖建
;
刘剑飞
;
王婷
摘要:本发明公开了一种MAC地址的安全存储与读取方法,包括MAC地址密钥产生模块、MAC地址加密模块、MAC地址解密模块和数据库,其方法步骤如下:A、生成密钥种子:MAC地址密钥产生模块利用散列算法产生密钥种子并将密钥种子存储至数据库中;MAC地址密钥产生模块对密钥种子提取指定长度的字符内容分别作为Vigenere密码算法的密钥和明文;B、MAC地址安全存储:MAC地址加密模块对MAC地址通过BlowFish算法采用步骤A中MAC地址加密密钥进行加密并生成MAC地址密文,MAC地址加密模块将MAC地址密文存储至数据库中;C、MAC地址安全读取。本发明采用对称加密的方式能简单快捷地将MAC地址以密文形式存储起来,将数据库中的用户数据SHA值作为密钥种子,经处理后能将MAC地址快速解密出来。
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33:
[发明]
基于滚轮输入及触屏输入的信息输入系统及遥控器
申请号:
201710364875.3
公开号:CN107231571A 主分类号:H04N21/422(2011.01)I
申请人:
四川长虹电器股份有限公司
申请日:2017.05.22 公开日:2017.10.03
发明人:
常清雪
;
肖建
;
刘剑飞
;
王婷
摘要:本发明公开了一种基于滚轮输入及触屏输入的信息输入系统及包含该系统的一种遥控器,主要应用于电子设备的输入端,该系统包含信息输入模块、与信息输入模块电连接的信息采集模块、分别与信息输入模块及信息采集模块电连接的信息处理模块、与信息处理模块电连接的信息发送模块,信息输入模块包含设有多个滚轮的滚轮单元、及设有多个滚轮感应区的触屏感应单元,滚轮在滚动方向上设有多个段落,每个段落对应定义有一个字符,滚动滚轮选择所需字符,下按滚轮即将该字符确认为需要输入的字符。本发明将原有的九位数字键简化为滚轮键,滚轮键的凹凸触感能使用户更好地辨别频道数字,便于视力欠佳的用户使用。
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34:
[发明]
一种空调器的扫风连杆
申请号:
201710811441.3
公开号:CN107576045A 主分类号:F24F13/14(2006.01)I
申请人:
奥克斯空调股份有限公司
申请日:2017.09.11 公开日:2018.01.12
发明人:
王伟
;
范林清
;
孙常权
摘要:本发明涉及一种空调器的扫风连杆,其特征在于:所述扫风连杆包括有第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端与空调器内的驱动装置相连接,所述驱动装置用以驱动第一连杆转动,另一端通过一卡扣结构与第二连杆固定连接。与现有技术相比,本发明的优点在于:这样,一方面使得扫风连杆的连接更加方便且牢固,可靠性高,另一方面,可以分别加工第一连杆和第二连杆,有利于实际生产装配,提高生产效率,同时便于拆卸和更换,节约成本。
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35:
[发明]
一种预制拼装楼梯及其连接方法
申请号:
201810847302.0
公开号:CN108894446A 主分类号:E04F11/02(2006.01)I
申请人:
上海应用技术大学
申请日:2018.07.27 公开日:2018.11.27
发明人:
王清成
;
常福跃
;
郭浩
摘要:本发明公开了一种预制拼装楼梯及其连接方法,其组成包括:预制的楼梯底板、预制踏板块、高性能的建筑环氧树脂黏合剂、带有钢化玻璃的太阳能电池板,预制的楼梯底板上带有多个矩形的凸台和多个L型凹台。预制的踏板块上带一个预制的矩形凹槽、两个L型凸台和带有钢化玻璃的太阳能电池板、带有光控原件的太阳能蓄电池板、板间输电线路。通过高性能的建筑环氧树脂黏合剂将楼梯底板和踏板块结构式地装配起来。本发明有益效果是:本发明只要控制好预制的精度,施工操作精度低,配合紧密。由于将整个楼梯分离成楼梯底板和踏板块,大大减少了一次吊装的重量,对于施工现场的空间要求低,现场施工装配时几乎不产生污染和噪音。
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36:
[发明]
一种无梁柱板式房屋结构体系
申请号:
201910225784.0
公开号:CN109881772A 主分类号:E04B1/00
申请人:
内蒙古绿汇住房产业化技术有限公司
;
内蒙古工业大学
申请日:2016.11.17 公开日:2019.06.14
发明人:
曹喜
;
王常清
;
侯永利
摘要:本发明公开一种无梁柱板式房屋结构体系,包括内墙拼板、外墙拼板和楼板,所述内墙拼板、所述外墙拼板和所述楼板均为镁基水泥发泡板;在所述内墙拼板与所述外墙拼板的交接处,所述内墙拼板嵌入到所述外墙拼板内或所述外墙拼板嵌入到所述内墙拼板内或所述内墙拼板与所述外墙拼板一体成型;相邻所述楼板交接处的嵌缝内填充有镁基水泥纤维材料,所述镁基水泥纤维材料将相邻所述楼板粘结起来。本发明无需浇筑梁柱,不仅节省大量工时,缩短施工期,而且便于对建材的回收,减少建筑拆除过程中建筑垃圾产生量,有利于环保。
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37:
[发明]
一种组合式行星架及行星齿轮变速器
申请号:
202110715644.9
公开号:CN113357353A 主分类号:F16H57/04
申请人:
江苏行星重载齿轮箱有限公司
申请日:2021.06.25 公开日:2021.09.07
发明人:
吴锁平
;
王福清
;
王猛
;
常俊
摘要:本发明公开了一种组合式行星架及行星齿轮变速器,包括:升温机构;支架,数量为两个,分别固定连接于所述升温机构的顶部左右两端;行星齿轮变速器,通过螺栓锁紧于所述支架的顶部;感温探头,安装于所述行星齿轮变速器的右侧壁,所述感温探头与行星齿轮变速器应用设备控制系统电性连接;监测机构,安装于所述行星齿轮变速器的顶端左侧。本发明能实现行星齿轮变速器的预热,防止齿轮油在低温状态下粘性增大,保证行星齿轮组正常传动,另外,能提醒使用者行星齿轮变速器出现漏油问题,防止齿轮高温磨损而损坏。
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38:
[发明]
一种市政工程建筑材料检测装置
申请号:
202111391152.5
公开号:CN114264543A 主分类号:G01N3/02
申请人:
王慧清
申请日:2021.11.23 公开日:2022.04.01
发明人:
王慧清
;
王标
;
常兵权
摘要:本发明属于检测装置技术领域,尤其是一种市政工程建筑材料检测装置,针对现有的检测效率低的问题,现提出如下方案,其包括槽箱,所述槽箱上设置有架箱,所述架箱内设置有电机,所述电机的输出轴上固定安装有转杆,所述转杆上固定安装有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮上啮合有锥棘轮,所述架箱上转动安装有轴杆,所述轴杆上转动安装有多个卡板,多个卡板上均固定安装有弹簧,多个弹簧均与轴杆固定连接,所述槽箱内设置有运输机构,所述运输机构包括第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与轴杆固定连接,本发明能够快速对板材进行强度检测,提高了检测效率,使得板材能够快速使用,进而提高了建设效率,使用简单,操作方便。
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39:
[发明]
基于频谱分析的喷气式发动机噪声仿真方法、系统
申请号:
202210402622.1
公开号:CN114492095A 主分类号:G06F30/20
申请人:
北京蓝天航空科技股份有限公司
申请日:2022.04.18 公开日:2022.05.13
发明人:
常卿硕
;
卢伟文
;
王巍
;
李刚
;
王培清
;
常昫旸
摘要:本发明提供一种基于频谱分析的喷气式发动机噪声仿真方法、系统,所述方法包括:获取所述喷气式发动机的多个机械结构对应的声音分量;基于仿真模型中机械结构的状态变化,调节机械结构对应的所述声音分量,将调节后的声音分量混和,形成所述仿真模型的模拟噪声;其中,所述声音分量是依照所述机械结构的频率自原始噪声素材中解构出的同频声音信号;所述原始噪声素材来自对所述喷气式发动机大车状态下的录制。通过将原始噪声素材按照频率解析为多个机械结构对应的声音分量,在此基础上进行调节仿真,实现高质量的喷气式发动机噪声仿真。
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40:
[发明]
一种水下机器人反应快速的平衡装置及控制方法
申请号:
202411427159.1
公开号:CN118928718A 主分类号:B63G8/14
申请人:
山东科技大学
申请日:2024.10.14 公开日:2024.11.12
发明人:
张磊
;
王昱皓
;
公常清
;
王科
摘要:本发明公开了一种水下机器人反应快速的平衡装置及控制方法,包括水下机器人主体,水下机器人主体的顶端设置有支撑架,支撑架的两端均设置有尾翼控制机构,尾翼控制机构的顶端设置有若干尾翼;支撑架的中部设置有传感器组件,支撑架的内部设置有配重控制机构。本发明通过采集并分析水下流体对水下机器人造成的力的大小及方向,通过调整尾翼方向来减小水下来流对机器人的干扰,使机器人保持水平方向的姿态;通过分析水下机器人的姿态,并判断水下机器人的姿态是否将会发生改变,若水下机器人竖向姿态即将变化,则通过配重系统改变重心,维持水下机器人竖向姿态。
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