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发明专利:13372实用新型: 266外观设计: 2589
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申请号:96110446.5 公开号:CN1145863 主分类号:B60H1/00
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1996.06.23 公开日:1997.03.26
发明人:李哲义
摘要: 本发明公开了一种用于公共汽车的加热器旋阀的自动开/关装置,包括一个空气罐、一个三通阀和一个致动器,该装置使加热器旋阀能通过由安装在驾驶室中的加热器开关的开/关操作打开或关闭加热器旋阀来很容易地进行操作,并且由于在不使用加热器时加热器旋阀始终关闭,从而可保持适当的车内温度。
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申请号:96121379.5 公开号:CN1158796 主分类号:B60G3/12
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1996.12.30 公开日:1997.09.10
发明人:申东佑
摘要: 本发明公开了一种后双轴悬挂系统,其中包括两个枢轴,各枢轴的上侧在车辆两侧沿着纵向固定在支架上,位于前方的后轴和后方的后轴分别连接各枢轴的两端;有两个横向刚性元件,其中各刚性元件的上侧固定到各横向支架上,各元件的两端分别连接位于前方的后轴和后方的后轴。
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申请号:96122442.8 公开号:CN1151366 主分类号:B60T15/00
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1996.08.30 公开日:1997.06.11
发明人:李良守
摘要: 一种车辆节流阀无线控制系统,包括一具有用于导引气流的圆筒形通道的节流阀体;穿过节流阀体中心、与节流阀体通道成直角的阀轴;与阀轴相连接、控制通过通道的空气流量的阀;与阀轴的一端成直角设置的永磁铁;安装在节流阀体外侧、向永磁铁提供磁性力的电磁铁;设置在阀轴另一端的复位弹簧,复位弹簧向阀提供复位转动力;与电磁铁的终端相连接且当需要电磁铁产生磁作用力时向电磁铁提供电流的电子控制装置。
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申请号:96123104.1 公开号:CN1165100 主分类号:B60P1/00
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1996.12.09 公开日:1997.11.19
发明人:今容杓
摘要: 一种货槽的缓冲装置,它包括一装于货槽侧挡板一侧的插入缓冲件和一装于加强板上的包容缓冲件。它能防止槽侧挡板因枢转后撞击加强板反弹而伤及工作人员的手。
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申请号:96123602.7 公开号:CN1157232 主分类号:B60N2/16
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1996.12.27 公开日:1997.08.20
发明人:李昌锡
摘要: 一种用以调节机动车座垫高度的装置,具有:一胶胎,置于座垫下面;一压力传感器,置于胶胎下面,随加在座垫上的负荷作向上或向下的移动;一第一开关和第二开关,随压力传感器的信号选择性地操作一压缩机和一真空泵;一限制开关,在接触胶胎时断开第一开关。
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申请号:96123603.5 公开号:CN1157233 主分类号:B60N3/00
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1996.12.27 公开日:1997.08.20
发明人:林文洙
摘要: 一种机动车活动手套箱,这种手套箱具有:一箱体;一箱盒,插在箱体内,在一侧壁上具有一开口;一第一滑动装置,使箱盒在箱体内沿汽车纵向滑动;一箱屉,插在箱盒内,通过侧壁开口将其放出;一第二滑动装置,使箱屉在箱盒内作横向滑动。
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申请号:96123607.8 公开号:CN1160655 主分类号:B60T11/10
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1996.12.27 公开日:1997.10.01
发明人:赵荣焕
摘要: 车辆制动系统的制动油压控制装置,包括一通过踏下踏板而产生液压的制动总泵,和由液压力在制动蹄或钳与制动鼓或盘之间形成摩擦力而产生制动力的制动分泵,包括:一对装在轴壳两端的位置传感器,当一偏向负载施加在两侧车轮上时,其检测倾斜一定角度的轴壳位置;一与位置传感器连接的电控制器;一控制阀,用于控制从制动总泵传向制动分泵的液压油;一阀控制装置,其装在电控制器和控制阀之间,并通过来自控制器的信号控制所述控制阀。
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8:[发明] 车辆的室内灯
申请号:97117171.8 公开号:CN1177548 主分类号:B60Q3/00
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1997.07.10 公开日:1998.04.01
发明人:姜锡和
摘要: 一种车辆的室内灯,它包括一个安装在封闭板上的灯外壳,该灯电源装在灯外壳之中,一个聚焦透镜装置具有一个与灯光源轴线对准的聚焦透镜,聚焦透镜装置被安装在灯外壳上,聚焦调整部件通过沿轴线改变光源和聚焦透镜之间的距离,以调整来自灯光源的光。可针对不同情况沿轴线来移动灯光源或移动聚焦透镜装置,从而改变灯光源和聚焦透镜之间的距离。
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申请号:97122471.4 公开号:CN1187580 主分类号:F02D1/06
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1997.11.11 公开日:1998.07.15
发明人:金世瑛
摘要: 一种柴油机的2级增压补偿系统装置,它即使在车辆起动或突然加速时有瞬间的高压作用,也能由2个弹簧的合力将空燃比保持,从而能得到最大的力矩。其中,BCS装置包括:上部形成流入口、以便流入经压缩机压缩的高压空气,内部底面呈同心圆地形成弹簧设置沟的外壳;设置在外壳内部的中间部的隔膜;与隔膜中间部相连、使燃料喷射泵动作的致动器;在外壳的弹簧沟里重叠成双重、有设定的高度差、同时由其中的一个支持隔膜的2级弹簧。
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申请号:97125392.7 公开号:CN1194214 主分类号:B60G17/00
申请人:现代自动车株式会社 申请日:1997.12.12 公开日:1998.09.30
发明人:金淙植
摘要: 本发明涉及用于车辆的减少摇摆装置,它包括悬挂装置,其用于吸收车辆驾驶产生的各种震动及支承车辆底盘,所述悬挂装置包括将车辆底盘连接于一车轮架的下臂;一个离心力补偿装置,其用于检测车辆转弯产生的朝向车辆底盘外侧的离心力并通过按照检测到的离心力控制车辆底盘和下臂之间的距离来补偿离心力。
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