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发明专利:32实用新型: 24外观设计: 19
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1:[发明] 油脂推杆装置
申请号:201110279217.7 公开号:CN103016932A 主分类号:F16N7/38(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2011.09.20 公开日:2013.04.03
摘要:本发明公开一种油脂推杆装置,包括一油箱,其中,还包括一竖直设置在所述油箱中间的泵体;一支架,垂直固设于所述泵体的底部;一油缸,所述油缸垂直设置于所述泵体的中部;以及一推杆,所述推杆的一端与所述支架转动连接,所述油缸的活塞与所述推杆的另一端连接,并且所述推杆与所述支架的连接端还安装有一拨片,所述拨片靠近所述油箱的底部。本发明油脂推杆装置,通过采用了推杆的结构,可以将离吸油口较远的粘稠油脂推向吸油口进行补油,以起到润滑效果,避免了油脂的长期沉积,有效地解决现有油箱内无法使用粘稠油脂的问题。
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申请号:201110279218.1 公开号:CN103016941A 主分类号:F16N23/00(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2011.09.20 公开日:2013.04.03
摘要:本发明提供一种粘稠油脂补偿式加压分油阀,包括阀体,所述阀体为由水平腔和竖直腔组成的三通T型腔,所述竖直腔一端连接在所述水平腔的中间段,另一端为封闭端;所述水平腔的一端为开口端,用于连接主管道,另一端为封闭端;一放置在所述水平腔里的阀芯,其头端固定在所述水平腔的开口端,其尾端固定在所述水平腔的封闭端;一水平回位弹簧,套在所述阀芯上,其一端连接所述水平腔封闭端,另一端连接套在所述阀芯上的第一水平轴套;一竖直回位弹簧,安装在所述竖直腔内,一端连接活塞,另一端连接所述竖直腔的封闭端。本发明能够有效保证分油阀排油口有足够的压力,同时竖直腔在补偿油脂时弹簧弹力维持较低的弹力,减轻了弹簧疲劳失效的风险。
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申请号:201610755993.2 公开号:CN106101292A 主分类号:H04L29/08(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2016.08.29 公开日:2016.11.09
摘要:本发明提供一种软件综合管理系统,应用于车辆中对车载中控系统进行管理,其中车辆信息管理模块,用以将获取的车辆信息显示于第一显示设备上;音频控制模块用以管理车载中控系统的音频信息;通话管理模块用以控制麦克风连接外部客户端终端进行通话的操作,或者控制麦克风与客户端断开通话操作;收音机管理模块,用以控制录音机的播放操作;音视频加载模块,用以加载音频文件以及视频文件,并将加载的音频文件输出至音频处理器进行处理;视频信号输出模块,用以将视频处理器处理的视频信号输出至第一显示设备,或者输出至第二显示设备中其技术方案的有益效果在于,使用者可及时的获知车辆的信息,以及提供的多种娱乐功能可满足使用者的需求。
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申请号:201610756049.9 公开号:CN106131440A 主分类号:H04N5/232(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2016.08.29 公开日:2016.11.16
摘要:本发明提供了一种视频监控终端控制方法,应用视频服务端对设置于车辆上的视频监控终端的控制;其中还包括以下步骤:视频服务端向视频监控终端发送连接请求以建立连接;视频服务端发送一第一控制指令至对应的指令控制单元;指令控制单元将第一控制指令转换为对应的第一控制信号,以控制旋转单元调整视频监控终端的监控位置;视频服务端发送一第二控制指令至对应的指令控制单元;指令控制单元将第二控制指令转换为对应的第二控制信号以远程控制视频终端的工作状态。其技术方案的有益下过在于,实现及时的调整视频监控终端的工作状态,使视频监控终端采集到清晰的音视频信息,方便视频服务端的管理人员实时的监控车辆的行驶状态。
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申请号:201610776250.3 公开号:CN106209910A 主分类号:H04L29/06(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2016.08.29 公开日:2016.12.07
摘要:本发明提供一种车载信息系统的安全保护方法,应用于车载中控系统,其中,包括以下步骤:步骤S1、安全保护模块通过一加密算法对请求进行加密并发送;步骤S2、服务端根据请求向车载信息系统返回一通过加密算法加密的响应报文;步骤S3、车载信息系统通过与加密算法对应的解密算法对响应报文进行解析,以判断当前的响应报文是否安全;如否,则退出;步骤S4、安全保护模块根据响应报文的解析结果,判断响应报文的保密级别;步骤S5、根据保密级别对响应报文对应的数据提供对应的储存方式。其技术方案的有益效果在于,克服了现有技术中车载信息系统缺少数据安全保护的缺陷。
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申请号:201610776486.7 公开号:CN106125658A 主分类号:G05B19/048(2006.01)I
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2016.08.29 公开日:2016.11.16
摘要:本发明提供一种运输车辆的监控管理系统,应用于车辆的监控信息的管理,其中,包括:复数个监控终端,每个车辆上设置有一监控终端,每个监控终端分别用于从对应的车辆中采集得到监控信息并输出至与监控终端远程连接的一服务端中保存;服务端包括:权限管理模块,用以根据管理者的身份信息授予登录服务端的管理者对服务端执行的操作权限;认证模块,用以对管理者的身份信息进行认证,以供权限管理模块赋予操作权限;获取模块,用以获取每个监控终端的工作状态信息并保存;操作记录模块,用以成对应的操作记录并保存。其技术方案有益效果在于,在监控管理系统中通过对服务端的管理者授予对应的管理权限,进而使管理者的管理层次更加清晰。
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申请号:201910882726.5 公开号:CN110525139A 主分类号:B60C23/04
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2019.09.18 公开日:2019.12.03
发明人:董连飞;徐莲莲
摘要:本发明提供一种多功能胎压监测器,涉及汽车安全技术领域,包括胎压监测传感器,以监测各轮胎的胎压数据;控制装置,包括速度采集模块,采集实时行驶速度;数据获取模块,获取胎压数据;数据处理模块,在车辆静止时根据各胎压数据得到各胎压数据之间的最大差值;第一比较模块,在最大差值不小于第一阈值时输出第一比较结果;第二比较模块,在最大差值小于第二阈值时生成第二比较结果,不小于第二阈值时生成第三比较结果;图像采集模块,根据第二比较结果进行图像拍摄得到图像数据并发送至移动终端;报警模块,根据第三比较结果以及各胎压数据生成漏气报警信息并发送至移动终端。本发明获取车内图像及漏气报警信息,及时给出处理措施。
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申请号:202011176825.0 公开号:CN112277820A 主分类号:B60R11/00
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2020.10.28 公开日:2021.01.29
发明人:蔡俊平;董连飞
摘要:本申请公开了一种驾驶安全监控系统,包括机壳、行车记录仪、设置键组、扩音喇叭、翻板、吸盘面、语音红外线测距仪、放置凹框、盖板、红外线发射头、摄影头、微型马达和微型磁粉离合器。本申请结构合理通过手动操作设置键组在内置PCB控制板的作用下对语音红外线测距仪7测距距离段进行语音播放设置,便于车辆行驶过程中测出正前方测量的距离,且通过是否超出设置的距离值并经扩音喇叭是否发出警报来提示驾驶员,达到提醒保持车距的效果,通过将翻板上的吸盘面经负压与汽车车前挡板玻璃吸附固定,达到将整体与车体固定的效果,通过协调运行微型马达及微型磁粉离合器能够将机壳相对翻板向前或向后转动,有利于调节摄影头及红外线发射头的朝向,达到灵活调节使用的效果。
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申请号:202011176828.4 公开号:CN112319320A 主分类号:B60N2/16
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2020.10.28 公开日:2021.02.05
发明人:蔡俊平;董连飞
摘要:本申请公开了一种智能座舱系统,包括舱体、导向杆以及设置在舱体内部的座椅,座椅的背面固定连接有固定滑套,固定滑套与导向杆间隙配合连接,导向杆的底端与舱体的底部表面固定连接,导向杆的顶端固定连接有固定板,固定板与舱体的内壁固定连接,导向杆的表面沿长度方向开设有若干个等间距分布的定位孔,固定滑套的表面沿长度方向等间距固定嵌合连接有多个伸缩件,伸缩件的伸缩端与定位孔嵌合连接;座椅的底部安装有压力传感器,座椅的靠背处设置有PTC加热片,椅的表面固定连接有温度传感器。本申请有益之处在于提供了一种具有加热且可调高的智能座舱系统。
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申请号:202011556750.9 公开号:CN112660031A 主分类号:B60R11/02
申请人:上海航盛实业有限公司 申请日:2020.12.25 公开日:2021.04.16
发明人:董连飞;吴华建
摘要:本发明涉及车载电子设备技术领域,具体涉及一种基于集成中控竖屏的控制系统,包括,第一信号输入端,第一控制单元,控制端连接第一控制信号端,输入端连接所述第一信号输入端,输出端接地;第二控制单元,控制端连接所述第一控制控制单元的输入端和所述第一控制信号端,输入端连接第二信号输入端,输出端接地;第三控制单元,控制端连接一第一上拉单元的输出端,输出端连接预定负载电路。
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