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发明专利:1044实用新型: 188外观设计: 0
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申请号:201710710767.7 公开号:CN107336188A 主分类号:B25B27/00(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2017.08.18 公开日:2017.11.10
摘要:本发明公开了一种航空发动机左右液压作动筒节流门安装和拆卸专用工具,包括弹性夹套(1),弹性夹套螺母(2)和拆卸螺钉(3),弹性夹套(1)的一端置于弹性夹套螺母(2)内,拆卸螺钉(3)的一端置于弹性夹套(1)内;所述弹性夹套(1)包括一沿其轴线方向的第一通孔,第一通孔的一端外侧有一与第一通孔同轴的外锥形面,外锥形面处有四条沿锥形面圆周方向等间距分布的槽,第一通孔的另一端外侧为第一圆柱面;所述弹性夹套螺母(2)包括一沿其轴线方向的第二通孔,第二通孔的一端内侧有一内锥形面,第二通孔的另一端外侧为第二圆柱面。本发明提高了工作效率和工作质量,很好的满足了使用要求。
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申请号:201711283461.4 公开号:CN108318167A 主分类号:G01L5/00(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2017.12.07 公开日:2018.07.24
发明人:乔宇
摘要:本发明目的是提供一种波形弹簧用的测力装置及测力方法,所述波形弹簧用测力装置,由底板、支座、游标尺、砝码、砝码杆、主尺、定位框、压盖组成。当需要对波形弹簧进行测力时,使用本发明所述的波形弹簧用测力装置,将被测波形弹簧放在压块组合体的压盖与底板之间,压块组合体先提供理论小于压力最小值的压力,然后选取适当数量或不同规格的砝码套在砝码杆上,直至波形弹簧的压缩高度达到要求,通过主尺和游标尺配合确定波形弹簧的压缩高度,此时砝码的重力加上压块组合体的重量即为被测波形弹簧在一定压缩高度达到合格高度所需的具体压力值。
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申请号:201711283463.3 公开号:CN108278956A 主分类号:G01B5/20(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2017.12.07 公开日:2018.07.13
发明人:陈燕青;李平
摘要:发动机外形轮廓检测装置,首先设计一种专用于本发动机轮廓外形的检测装置,检测装置主要由上轮廓样板、定位支架、定位插销、螺栓、下轮廓样板、滑块(安装在上轮廓样板上)、定位柱(安装在定位支架上)、导轨、保持架和滚珠组成。然后进行测量,第一步:安装定位支架,第二步:安装导轨,第三步:将保持架放在安装好的导轨上,保证滑动灵活,无滞涩现象;第四步:安装上轮廓样板和下轮廓样板,通过滑块,将上轮廓样板准确放在左右保持架上,左右均匀施力,保证上轮廓样板沿着导轨平稳移动,第五步:平稳移动轮廓样板,检测发动机外形是否控制在允许
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4:[发明] 一种扩口装置
申请号:201811385291.5 公开号:CN109396276A 主分类号:B21D41/02(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2018.11.20 公开日:2019.03.01
摘要:本发明公开了一种扩口装置,包括底板(1)、螺桩(2)、垫片(3)、定位件(4)、阶梯螺栓(5)、型面滑块(6)、锥套(7)、锁紧螺母(8)、连接螺母(9)、盖套(10)、旋压螺母(11)、第一弹簧(12)、第一螺钉(13)、第二螺钉(22)和圆柱销(23),以及由螺柱(21)、压紧螺母(15)、锥面垫圈(16)、压板(14)、平垫圈(17)、第二弹簧(18)、调节支承(19)、锁紧螺母(20)构成的压紧装置。本发明解决了现有扩口装置无法在两端小、中间大的机匣中装配扩口的技术问题。
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申请号:201811385295.3 公开号:CN109406620A 主分类号:G01N27/90(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2018.11.20 公开日:2019.03.01
摘要:本发明公开了一种涡轮叶片进气边涡流探头,包括绝缘体材料加工而成的线圈架(1),所述线圈架(1)表面包含一条与涡轮叶片(7)进气边型面一致的曲面;所述线圈架(1)内预埋有线圈(2);所述线圈架(1)的一端与金属杆(5)活动连接;所述金属杆(5)的一端与手柄(6)相连;所述线圈(2)通过导线(8)与涡流探伤仪相连。本发明在涡流探伤扫查中,线圈(2)能始终与涡轮叶片进气边耦合良好,确保涡流检测效果。
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申请号:201811426520.3 公开号:CN109402679A 主分类号:C25D3/04(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2018.11.27 公开日:2019.03.01
摘要:本发明公开了一种涨圈端面镀铬装置,包括内绝缘套(1)、内固定圈(2)、外卡圈(3)、外绝缘套(4)、紧固耳(7)、连接耳(9)和第一挂钩(11),以及象形阳极,象形阳极由阳极和第二挂钩而成,阳极通过模具铸造而成,阳极材料为铅锑合金,第二挂钩材料为紫铜T2。本发明涨圈装夹装置中通过定位螺钉(8)和活动螺钉(6)配合使用调节外卡圈(3)的松紧度,实现零件的安装和拆卸,安装和拆卸极为方便,本发明还设计了专用象形阳极以提高铬层均匀性。
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申请号:201811426524.1 公开号:CN109402691A 主分类号:C25D7/00(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2018.11.27 公开日:2019.03.01
摘要:本发明公开了一种小孔镀铬装置,包括与槽体阴极相连且为导体的导电板(1)、下底座(2)和挂钩(5),以及位于导电板(1)上方并与槽体阳极相连且为导体的电极(3),以及作为绝缘体的上底座(4)。本发明零件装夹、拆卸简便,而且稳固;装置导电良好,不会发生镀铬面无镀层的情况,上底座的材质充分保证了作为辅助阳极的电极与阴极隔离;排气通孔的通气量设计充分,气流通畅,有效防止了镀层鼓包、结合力差等缺陷;辅助阳极电极棒的设计合理,固定方式简便有效,能保证与零件内孔同轴,镀层均匀、细致;第二螺钉可用于调整零件相对电极的位置,确保同轴度以及电极与零件内壁间的距离。
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申请号:201811426526.0 公开号:CN109402687A 主分类号:C25D5/02(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2018.11.27 公开日:2019.03.01
发明人:周宏标
摘要:本发明公开了一种球头座内外表面镀铬装置,包括内表面镀铬组件和外表面镀铬组件;内表面镀铬组件包括第一挂钩(1),导电板(2),定位件(4)和辅助阳极电极(8);外表面镀铬组件包括同轴安装的第一心轴(11)、垫片(12)、垫圈(13)、第二心轴(14)和连接块(15)。本发明中技术方案中采用内表面与外表面分开镀铬,更容易提高内外表面镀层质量,既能解决产品质量稳定性,也提高了生产效率,对科研生产起到积极作用。
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申请号:201811490811.9 公开号:CN109406641A 主分类号:G01N29/30(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2018.12.06 公开日:2019.03.01
摘要:本发明公开了一种曲面纵波超声波对比试块检定方法,将加工好的曲面纵波超声波探伤对比试块上的平底孔与检验合格的成套平表面纵波超声波探伤对比试块上的平底孔进行比较,并记录两者之间的分贝差,当两者之间的分贝差值偏离较大时,判定曲面纵波超声波探伤对比试块不满足使用要求。本发明弥补了曲面纵波超声波探伤对比试块检定要求不完备的不足,提高了曲面零件的超声波探伤质量。
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申请号:201811506015.X 公开号:CN109396553A 主分类号:B23D77/14(2006.01)I
申请人:中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 申请日:2018.12.10 公开日:2019.03.01
发明人:钟萍;李军
摘要:本发明公开了一种加工高温合金材料的复合型面铰刀,包括切削部分(1)及直柄柄部(2),切削部分(1)的外圆周上有呈中心对称的两个刀齿,刀齿截面形状包括槽形角β、前角γ、后角α及副后角α1;切削部分(1)由端面切削段、小直径段、过渡段及大直径段组成,小直径段和大直径段的刀齿两侧是平面。本铰刀采用复合型面结构设计,可一次加工含有多个型面的型面孔径,不仅可以保证型面孔的加工精度和质量,而且缩短了刀具的生产周期,大大提高了生产效率。
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