摘要：本发明公开了一种负高斯曲率索穹顶。它由环向拉索、径向上斜索、径向下斜索与竖向压杆组成；径向上斜索首尾相连构成负高斯曲率曲面；竖向压杆的一端与径向下斜索和环向拉索相连，另一端与不同的径向下斜索和径向上斜索相连，最外圈径向下斜索与上斜索固定在结构周边的支座上形成负高斯曲率索穹顶结构。该负高斯曲率索穹顶的曲率形式与构件数量根据建筑造型、使用功能以及承载能力等要求确定。本发明改变了现有索穹顶均为正高斯曲率的现状，使索穹顶可以应用在各种建筑造型的结构中。此外本发明在保持索穹顶结构原有构造简单、受力合理、造型美观的前提下，由于其两个主方向的曲率正负相反，所以也是一种承受竖向双向荷载性能更加优良的结构形式。

摘要：本发明公开了一种用于大型海洋平台的气囊填充式桁架。它由气囊支撑框架代替空间桁架中横向斜腹杆后填充气囊所形成。气囊填充式桁架由纵向弦杆、横向弦杆、竖腹杆、纵向斜腹杆、横向气囊支撑框架与气囊组成。其中，气囊支撑框架通过预留接头与桁架上预留的固定端采用螺栓进行连接。气囊内充入气压后，整个气囊填充式桁架在水中既可承受外载又可提供浮力。大量气囊填充式桁架与空间立体桁架按一定规律相互连接即可构成大型海洋平台结构。本发明继承了气囊结构质量轻、浮力性能好，空间桁架施工便捷、刚度大的优点，形成了一种质轻、高强、建造方便、规模扩展便捷、气囊内部气压与外部水压可部分平衡的浮式结构体系。

摘要：本发明公开了一种用于大型海洋平台的气囊梁式桁架。它由气囊梁代替传统空间立体桁架中n榀纵向平面桁架的腹杆层形成。气囊梁式桁架由纵向弦杆、横向弦杆、竖腹杆、横向斜腹杆、纵向斜腹杆与气囊梁组成。其中，气囊梁由椭球状气囊、气囊上弧梁、气囊下弧梁、气囊套箍、上弧梁撑杆与下弧梁撑杆组成。椭球状气囊内充入一定压力的气压后，整个气囊梁式桁架在水中既可承受外载又可提供浮力。大量气囊梁式桁架与空间立体桁架按一定规律相互连接即可构成大型海洋平台结构。本发明继承了气囊结构质量轻、浮力性能好，空间桁架施工便捷、刚度大的优点，形成一种质轻、高强、建造方便、规模扩展便捷、内部气压与外部水压可部分平衡的浮式结构体系。

摘要：本发明公开了一种索杆结构装配式节点。装配节点由节点中心体、耳板、节点盖板、节点盖板螺栓组成；节点中心体上表面开有带螺纹的孔槽，下表面开有与节点盖板进行连接的螺栓孔；节点中心体环向开有与外接耳板形状匹配的卡槽供耳板装配连接使用；耳板外缘开有销孔供受拉构件连接使用；耳板卡入节点中心体上的卡槽后，利用螺栓通过节点盖板进行完全固定。本发明提供的索杆结构装配式节点在保证受力性能的前提下，部分装配构件的标准化便捷了节点的工厂加工制作与现场的装配施工，也减少了结构中节点的种类，加快了结构的施工进度、降低了结构的施工成本。本发明提供的索杆结构装配式节点，主要用于空间索杆结构、小型机械结构以及一些模型结构中。

摘要：本发明提供了一种用于寻找索杆结构可行预应力的方法，方法流程包括：建立包含荷载F、预应力初始值P*和计算误差ε_n以及位移计算误差ε_d的分析模型，根据预应力的输入值P与单元内力的输出值N之间的模糊表达式构造出牛顿迭代公式对预应力P进行迭代计算直到满足误差要求为止，然后依据结构自应力模态数、索与杆的内力以及结构的位移来判断是否已找到了索杆结构的可行预应力，是否需要对结构几何进行合理化更新，几何更新时将结构在预应力P和荷载F作用下的变形直接叠加在原有的几何上进行，不停循环上述的预应力迭代和几何更新直到满足全部指标要求为止。本发明在寻找索杆结构可行预应力过程中既可进行几何合理化更新又可考虑结构的荷载可能。