摘要：本发明涉及一种地下公共卫生间臭气控制处理系统及控制处理方法，所述系统至少包括臭气检测装置、臭气排出装置，所述臭气检测装置距离所述卫生间的地面的垂直高度为H1，所述臭气排出装置距离所述卫生间的地面的垂直高度为H2，所述公共卫生间所在地的成年人口的平均身高为H，则H、H1和H2具有如下关系：H>H1≥H2。

摘要：本发明实施例提供的一种目视遮挡装置，包括支架、第一横梁、第二横梁和多个布条；所述第一横梁和所述第二横梁平行设置，且两端分别与所述支架固定连接；每个所述布条的两端分别与所述第一横梁和所述第二横梁固定连接，且每个所述布条之间留有空隙。通过在垂直于跑道中心延长线的方向上安装本目视遮挡装置，可以部分或完全遮挡在绕行滑行道上运行的飞机，可以使飞行员更好地辨别其他飞机是穿越了跑道的停止端还是正在绕行滑行道上运行，不仅可减少或消除飞行员对跑道入侵的错误判断，同时可提醒飞行员注意实际的跑道入侵情况。

摘要：本发明实施例提供的一种遮蔽装置，包括支架、转轴、遮蔽板和限位结构；转轴的两端分别与支架固定连接；遮蔽板与转轴转动连接，限位结构与支架固定连接，用于限定遮蔽板的转动范围。本遮蔽装置中遮蔽板可以随着风向旋转，能降低风力对整个遮蔽装置的影响，同时限位结构可以控制遮蔽板的最大旋转角度，从而保证该遮蔽装置有很好的遮蔽效果。通过在垂直于机场跑道中心延长线的方向上安装本遮蔽装置，可以部分或完全遮蔽在绕行滑行道上运行的飞机，可以使飞行员更好地辨别其他飞机是穿越了跑道的停止端还是正在绕行滑行道上运行，不仅可减少或消除飞行员对跑道入侵的错误判断，同时可提醒飞行员注意实际的跑道入侵情况。

摘要：本发明实施例提供的一种目视遮蔽装置，包括立柱、第一横梁、第二横梁、连接柱和多个布条；所述第一横梁和所述第二横梁平行设置，且两端分别与所述立柱固定连接，所述连接柱的两端分别与所述第一横梁和所述第二横梁固定连接；每个所述布条的周边分别与所述立柱、所述第一横梁、所述第二横梁和所述连接柱固定连接，且多个所述布条连续设置。通过在垂直于跑道中心延长线的方向上安装本目视遮蔽装置，可以部分或完全遮蔽在绕行滑行道上运行的飞机，可以使飞行员更好地辨别其他飞机是穿越了跑道的停止端还是正在绕行滑行道上运行，不仅可减少或消除飞行员对跑道入侵的错误判断，同时可提醒飞行员注意实际的跑道入侵情况。

摘要：本发明公开了一种卷材的防水层及基于该层的不透水实验方法，包括设置于防水层上方的上隔水层，在上隔水层表面接收雨水时，雨水通过海绵块的下降落入喇叭孔中而抵触喇叭孔向外圈扩张，当喇叭孔向外圈扩张时其底部的缝隙槽打开，此时，雨水可通过打开的缝隙槽流入在海绵层中被海绵层吸收进而对防水层上方进行保湿，在高温天气下，上隔水层上海绵块中的雨水被蒸发失去重力扩撑喇叭孔的作用力，此时，缝隙槽恢复变形而密封，海绵层的上方被下隔水层完全阻挡而保持一定的湿度，避免防水层表面出现干裂情况而降低其防水性能，装置中，卷材中防水层的保护性好，保证了其防水性能，避免防水层产生干裂的现象。

摘要：本发明公开了一种配电器、车辆的充配电系统、车辆以及充电桩，配电器包括：外壳体；直流充电接口、电控端接口和电池端接口；第一接触器，第一接触器连接在电控端接口和电池端接口之间；第二接触器，第二接触器连接在电控端接口和电池端接口之间；第三接触器和预充电阻；第四接触器，第四接触器连接在直流充电接口和电池端接口之间；第五接触器，第五接触器连接在直流充电接口的负极端和电池端接口的负极端之间；其中，第一接触器、第二接触器、第三接触器、预充电阻、第四接触器、第五接触器均设于外壳体内。由此，本申请的配电器能将预充电阻和多个直流接触器集成，配电器内电路布置简单，可以减小多个接触器的占用空间，也可以降低配电器成本。

摘要：本发明涉及超声图像识别技术领域，具体涉及一种超声图像识别系统及自优化方法，包括：输入模块，输入模块接收自外部输入的超声图像；特征优化模块，特征优化模块连接输入模块，特征优化模块对超声图像进行处理以生成特征优化图像；识别模块，识别模块连接特征优化模块，识别模块自特征优化模块接收特征优化图像，并采用一图像识别模型对特征优化图像进行识别以输出识别结果。本发明的有益效果在于：通过在传统的图像识别模型前设置一特征优化模块，进而实现了对输入图像识别模块的超声图像的预处理、特征凸显，从而实现了在对图像识别模型本身不进行任何改动的前提下，提高图像识别模型对图像识别的准确率。

摘要：本发明公开了一种检测组件、电池组件和车辆，用于车辆技术领域。检测组件包括连接件、互锁检测极和互锁检测电路。连接件用于连接电池的负极和车辆；互锁检测电路连接互锁检测极，互锁检测电路被配置为检测连接件与互锁检测极的连接状态，连接状态包括耦合状态和断开状态。通过互锁检测极检测连接件在负极上的位置，能够确定负极与连接件的连接关系处于耦合状态还是断开状态。此时，在车辆进行维修且确定负极与连接件处于耦合状态的情况下，能够确定车辆带电，需要重新断开负极和连接件，避免发生触电事故；在车辆处于行驶状态且负极与连接件处于断开状态的情况下，能够确定负极和连接件接触不良，从而需要对车辆进行维修，避免车辆起火。

摘要：本发明公开了一种用于低温环境下测量超导磁体轴向磁场分布的测量装置，该装置由上到下依次包括轴向调节系统、紧固密封系统、法兰转换系统以及磁场测量系统；该装置可以满足低温环境下超导磁体一定轴向空间内各处磁场大小实时测量的需求。其中霍尔支撑杆由中心套管与升降台协同锁紧，定位于G‑10套筒轴线，通过转动升降旋钮以带动霍尔探头的轴向移动。可旋动中心套管顶部外的铜质螺帽来挤压内部的铜环进而挤压O形密封胶圈向内径方向收缩以达到密封的目的，同时还可以对霍尔支撑杆进行二次固定。该装置创新性地解决了低温环境下超导磁体中心轴向磁场的高精度测量难题，且适用于各种低温密闭容器，通用性强，操作简单，成本低廉。