摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种小迎风面积压气机静子多参数气动构建方法及系统，通过将小迎风面积压气机静子子午投影的前缘线叶尖点前移，且后缘线叶尖顶点后移，可以使静子尖部的稠度增加，以减少静子尖部的流动分离，从而提高小迎风面积压气机效率和稳定裕度；此外，在相同轮毂比条件下，可通过进一步减少静子叶片数量，使小迎风面积压气机静子根部的稠度降低，从而增加静子根部的流通能力，进一步提高小迎风面积压气机效率和稳定裕度。该方法不仅可以提高设计效率、缩短设计周期，且能提升发动机的工作包线；尤其是可以直接用于小迎风面积压气机静子设计，能够有效的降低发动机进口迎风面积，从而达到减重的目的。