摘要：本发明属于航空发动机领域，一种多功能箱式可拆卸旋流畸变发生器由箱体圆形导流板(3)，箱体圆形连接板(4)，畸变发生器前箱体(5)，畸变发生器后箱体(6)，导流盆(7)组成，若干箱体圆形连接板(4)形成左右对称的导流组件，且上下留有一定的开口角度。该种新型多功能畸变发生器适用于多种旋流畸变形式的模拟，通过不同连接板的调节可以实现单涡强度40°，对涡强度20°与多涡强度10°的旋流畸变，可以满足常见进气道出口旋流畸变模拟要求。导流组件的各连接件之间通过螺栓可拆卸连接，该结构设计实现了零件组装与试验过程中的有限拆装。

摘要：本发明提出了一种用于旋转件测试的遥测系统供电装置及控制方法，其中供电装置由控制板通过引线焊接与电池相连；控制板包括微控制器、电路保护单元、第一线性稳压器、第二线性稳压器、开关控制单元、开关型霍尔传感器、指示灯；微控制器通过开关型霍尔传感器感知磁场变化，向开关控制单元输出控制信号，并通过指示灯对工作状态进行实时指示；微控制器、电路保护单元、第一线性稳压器组合为控制板提供电源。控制方法步骤为：采集磁场强度信号、对数据进行筛选、输出控制信号、电池状态监视和状态指示。本发明解决了旋转件遥测系统旋转部分的电池供电控制难，降低了硬件设计难度，减小了硬件体积，降低了硬件功耗，提高了装置的稳定性和交互性。

摘要：本发明属于航空发动机装配技术领域，具体涉及一种安装轴向钢丝挡圈的装置，该装置包括带孔压板(1)，开槽导销(2)，所述开槽导销(2)前段为圆锥段，后段为圆柱段，圆柱段为薄壁圆筒形结构，圆锥段开有深度大于圆锥高度的凹槽；所述带孔压板(1)一端为矩形薄平板，用来将开槽导销(2)上的钢丝挡圈压到位，带孔压板(1)的另一端为开了两个孔矩形平板，用于将钢丝挡圈从导销圆柱段压至螺钉卡槽中。该安装钢丝挡圈装置解决了传统安装装置在安装钢丝挡圈时存在的两大弊端。整个安装过程连贯方便且稳定高效，经对比安装钢丝挡圈装置的安装效率比传统方式提高了5～10倍。

摘要：本发明属于航空发动机压气机防喘预警控制领域，直接用于快速判定航空发动机整机和部件试验中，压气机发生喘振的状态。本发明包括动态压力探针、动态压力传感器、动态数采系统、处理分析程序、计算机。其中，动态压力探针安装在航空发动机压气机出口，测量压气机流道内的动态压力，动态压力信号经动态压力探针传递至动态压力传感器，动态压力传感器感应动态压力信号，通过内置转换，将动态压力信号转换为电信号传递至动态数采系统，动态数采系统将动态压力信号处理成频域信号，输入至处理分析程序中，分析比对不同频带幅值的突变情况，判断喘振的发生，最终通过计算机反映出来。

摘要：本发明属于航空发动机装配技术领域，具体涉及一种分解环形腔内滚子轴承内圈的装置及方法(见图1)，以解决在狭小的环形腔内安装的滚子轴承内圈(含滚子、保持架)的分解。其特征在于：将分解轴承内圈的拔爪4周向均布铆接在支撑环3上，每处拔爪4可以通过铆接处的转动副实现绕自身轴线转动。工作时，支撑环3与拔爪4整体装入环形腔底部并实现拔爪4的轴向定位，调整支撑环3上的拔爪4使其勾住轴承内圈端面。在拔爪4螺杆端装入螺杆座1实现拔爪4的周向、径向限位及联动。最后，通过螺杆6与螺杆座1间的螺旋副驱动螺杆座1带动拔爪4沿轴向移动，实现轴承内圈的分解。该装置适用于安装在环形腔内过盈配合的零(组)件的分解。

摘要：本发明属于机械制造领域，具体涉及一种装配双头螺柱的装置及方法。所述装置包括：手轮[1]，与内套筒[4]通过卡簧销[3]连接，配合外套筒[2]完成双头螺柱的安装或拆卸，并可测量双头螺柱安装及拆卸时的力矩。便于操作，减少工具和工艺件的使用，降低现场多余物存在的风险，增加了装置通用性，降低了成本，提高了效率，减少了人力消耗；同时，避免了在操作过程中螺纹胶接触到操作者皮肤对身体的损害。

摘要：本发明涉及一种能够用于航空轴流压气机性能试验的试验设备台架安装连接方法。本发明基于压气机安装前采用预安装的方式获取压气机试验件输入轴(1)与试验设备排气道输出轴(3)之间的工作间隙。本发明基于压气机试验件具体结构类型设计了相应的前辅助支撑结构和进气密封连接方式。

摘要：本发明提供一种多级低压涡轮转子系统内各级分组件平衡方法，该平衡方法不采用专用平衡工装，而是以低压涡轮轴组合件(1)为基础，先对低压涡轮轴组合件做平衡，之后按其装配关系，逐级组装第二级低压盘片组合件(2)、第三级低压盘片组合件(3)和第一级低压盘片组合件(4)，并逐级进行平衡。

摘要：本发明属于试验装置设计技术，具体涉及一种用于航空发动机静态密封试验的微型试验装置。一种用于航空发动机静态密封试验的微型试验装置包括标准气瓶组1、气瓶阀门6、充气球阀7、充气换向球阀10、调压排空球阀12、质量流量计13、安全阀14、密封试验装置16、泄漏排空球阀18、高压侧压力传感器19、低压侧压力传感器21、标准气瓶组压力传感器23。本发明能够高效满足航空发动机主轴密封环在装机前的密封性能检测需求，可准确获知密封装置的密封能力。这种发明结构简单，进行静态密封检测时密封环的拆装容易，不易造成损坏。

摘要：本发明涉及一种除沫式三偏心不等温进气掺混装置，包括第一进气段、第二进气段、第三进气段、进气直段、螺旋掺混叶片、导向锥、扩散段、除沫段、除沫器、排气封头、进气封头、排气段；进气直段前部中线垂直截面上设有第一进气段、第二进气段、第三进气段，构成进气通道，在进气直段左部端口设有进气封头；螺旋掺混叶片轴向装于导向锥上构成掺混通道；扩散段、除沫段、除沫器构成除沫通道；与除沫段连接的圆弧状排气封头、排气段构成排气通道。本发明结构简单，仅有进气段、掺混段、除沫段三大部分组成，加工工艺简单，成本低，适合制造各种尺寸的掺混装置，满足三种掺混进气除沫要求的特点。