摘要：本发明涉及一种基于智能交通管理系统控制的交通信息显示系统，主要由交通监控管理中心、道路交通状况监视系统、交通信息传输网络、交通标志显示牌控制器以及交通标志显示牌组成，该发明通过道路交通状况监视系统获得实时交通信息，并经交通监控管理中心处理，为辖区内所有交通标志显示牌产生相应的实时交通标志信息，并通过交通信息传输网将交通标志信息传输给相应的交通标志显示牌控制器，由交通标志显示牌控制器通过无线或者有线网络接收此实时交通标志信息，并将此信息在交通标志显示器上显示出来，为路过车辆司乘人员提供准确实时的交通道路信息，平衡交通网络各个节点的车流量负荷，减少交通拥塞事件的发生概率。

摘要：本发明涉一种具有拥塞信息的红绿灯交通管理体系，主要由交通监控管理中心、交通信息传输网络、红绿灯控制器以及红绿灯显示器组成，交通监控管理中心通过收集城市交通信息，进行处理后，将获得城市交通网中所有道路上的交通状态信息，然后将这些交通状态信息通过交通信息传输网络传送给安装在道路交叉路口的红绿灯控制器，红绿灯控制器再控制红绿灯显示器显示道路状态，如：通行、不通行、拥塞、轻微拥塞、畅通等信息。为车辆的路由提供参考信息，减少交通拥塞事件发生的概率。

摘要：本发明公开了一种应用于无线传感器网络的基于负载均衡的额外节点部署方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：步骤一、基于一跳邻居节点传输建立初始路由和节点的层次；步骤二、基于初始路由确定各个无线传感器节点的流量；步骤三、基于各个节点的流量差异探测额外节点的部署位置；步骤四、在起始位置和终点位置之间的直线上部署额外节点。所述方法在满足节点部署的基本要求后，部署少量额外节点以实现网络负载的均衡，在增加少量部署成本的基础上获得了网络寿命的大幅度提高。

摘要：本发明公开了一种监控目标不规则分布环境下无线传感器网络的部署方法，所述方法包括以下步骤：步骤一、根据与基站的距离确定传感器节点在各个位置的初步所需感知范围；步骤二、根据监控目标分布状况确定监控目标的局部密度与局部密度等级；步骤三、根据监控目标的局部密度确定传感器节点实际需要的感知范围；步骤四、基于贪婪选择和回跳方式部署传感器节点以实现基本覆盖要求和负载均衡需求。所述方法在满足节点部署的基本覆盖要求后，通过在离基站较近的区域部署更大密度的传感器节点以及监控目标分布稠密的区域部署更大密度的传感器节点来进一步实现网络负载均衡，由此获得了网络寿命的大幅度提升。

摘要：本发明公开了一种基于移动基站的无线传感器网络数据收集方法，所述方法包括以下步骤：S1、计算时延限制；S2、构建无线传感器网络对应的最小生成树；S3、找出移动基站的粗筛选停靠点；S4、确定移动基站的最终停靠点；S5、构建网络传输路由。所述方法根据不同的业务需求对应的时延要求选择不同的移动基站停靠点，兼顾整个无线传感器网络的能耗，在满足时延要求的基础之上给出移动基站的停靠点，规划移动基站的移动路径，同时优化节点数据的传输方式，最大限度地减小了全网的能量消耗以延长网络寿命。

摘要：本发明属于制剂领域，提供了一种含光皮树提取物的制剂及其应用，所述光皮树提取物如光皮树油。本发明提供的含有光皮树提取物的制剂能够有效改善肝脏纤维化的情况，为肝脏纤维化的治疗带来新途径。

摘要：本发明公开了一种车辆命名数据网络的数据缓存方法及装置，其中方法包括：车辆节点获取网络中数据交换的影响因素，以及其周围一跳邻居的影响因素；根据一跳邻居信息表和节点自身属性，车辆节点利用模糊推理系统获取一个模糊输出值；根据得到的模糊输出值，当前车辆节点确定其隶属的节点优先级，并且广播自己的模糊输出值；根据收到的模糊输出值，车辆节点之间选择输出值最高的节点为簇头并向其发送入簇申请形成簇结构；簇头节点收集簇内多种类型的数据，对收集到的数据进行打包并广播；根据流行信息及自身方位，簇内节点对各种类型的数据执行相应缓存策略。本发明减小节点间的缓存冗余，提高数据传输效率和缓存命中率，可广泛应用于车联网领域。

摘要：本发明公开了一种扩展性重视的基于节点异构性的无线体域网资源分配方法，包括：根据节点优先级及紧急性决定是否进行退避值的提前分配；根据节点发送请求及已分配退避值进行退避值分配；根据各优先级节点数量决定不同优先级节点随机退避值选择范围；根据竞争阶段发生碰撞次数决定竞争重传阶段退避值选择范围；根据发送时信道状态及缓存内数据量决定发送数据包的大小；根据节点历史发送状态及节点传输优先级决定节点发送顺序；根据节点缓存数据量及预测产生数据量分配节点发送时隙数量；根据节点发送状态决定节点重传的顺序及重传时隙的分配。本发明根据节点数量和发送需求分配退避值，适用于不同数量节点的网络，提高信道利用率并减少竞争冲突。

摘要：本发明公开了一种基于多类型优先级的车联网时隙分配方法、装置及介质，其中方法包括以下步骤：S1、确定车辆的基本通信规则，并获取车辆信息；S2、根据车辆信息确定车辆数据的优先级；其中所述优先级包括数据类型优先级、时间等待优先级和通信距离优先级；S3、根据车辆数据的优先级，确定数据包排列顺序；S4、根据数据包排列顺序为车辆分配时隙分配。本发明采用多类型优先级为车辆分配时隙资源，适用于具有路侧单元的车联网环境，能根据数据的重要程度合理分配通信资源，减少车联网时隙分配时间，可广泛应用于车联网通信领域。

摘要：本发明涉及医药技术领域，尤其涉及茶皂素的用途。本发明提供了茶皂素在制备肝纤维化的药物中的应用，特别是茶皂素在制备治疗由化学性肝损伤导致的肝纤维化的药物中的应用。实验表明，给予茶皂素干预周后，肝脏病理形态学改变减轻、肝功能得到改善、氧化应激水平减轻、肝纤维化指标和/或下调纤维化相关蛋白的水平降低。