摘要：本发明提供了一种安全通讯的方法、装置及移动终端。所述方法包括：监测到从终端通讯录中选择目标联系人、并进入所述目标联系人对应的通讯信息栏的操作；对所述通话发起方与所述目标联系人进行通讯信息的收集；根据收集到的所述通讯信息判断所述通话发起方与所述目标联系人之间是否满足预设的安全通话条件；当所述通话发起方与所述目标联系人之间满足所述安全通话条件时，在所述目标联系人对应的通讯信息栏中增加用于提示所述通话发起方与所述目标联系人之间可建立安全通话连接的安全通话标识并显示。该技术方案使用户从目标联系人对应的通讯信息栏中即可直接发起安全通话，而无需登录专门的安全通话客户端，为用户省去了许多繁琐操作。

摘要：本发明公开了游戏场景绘制方法及装置。该方法包括：获取用于编辑游戏场景的描述信息；从描述信息中提取游戏场景中的路线和所有功能节点，其中，路线为供游戏场景中的角色进行行走的路线；获取预先配置的路线和每个功能节点在游戏场景中占的面积信息；根据路线和每个功能节点的位置信息以及在游戏场景中占的面积信息绘制游戏场景。通过本发明解决了场景面积失控所导致的游戏场景制作效率比较低的问题，提高了游戏场景绘制效率。

摘要：本发明公开了一种用于二冲程内燃机等离子体点火的点火器，包括：上保护罩、缸盖、缸体、活塞、扫气口、电源、等离子体发生器、排气口、进气口、连杆、曲轴箱；缸体上方设有缸盖，所述缸盖被上保护罩包裹，所述活塞、曲轴箱置于缸体内部，在活塞上方设有等离子体发生器，该等离子体发生器与电源相连，在活塞的一侧设有排气口、进气口、另一侧设有扫气口，所述连杆顶部与活塞活动连接，底部置于曲轴箱中，所述曲轴箱中安装有曲轴。该点火器改善了二冲程内燃机的着火性能及能量利用率，并降低污染物排放水平。

摘要：本发明公开了一种用于等离子体强化燃烧的二冲程内燃机电极组件，包括：上保护罩、缸盖、火花塞、缸体、活塞、扫气口、电源、等离子体发生器、排气口、进气口、连杆、曲轴箱；缸体上方设有缸盖，所述缸盖被上保护罩包裹，所述活塞、曲轴箱置于缸体内部，在活塞上方设有放电空腔，等离子体发生器置于放电空腔顶部，火花塞穿过上保护罩、缸盖置于放电空腔中的等离子体发生器旁，所述等离子体发生器顶部穿过缸盖与电源相连，在活塞的一侧设有排气口、进气口、另一侧设有扫气口，所述连杆顶部与活塞活动连接，底部置于曲轴箱中，所述曲轴箱中安装有曲轴。本申请改善了二冲程内燃机的经济性，并降低污染物排放。

摘要：本发明公开了一种具有出气斜孔及多阳极结构的等离子体点火器，包括位于接地电极中的短阳极、长阳极、阳极绝缘定位套；在接地电极的上部一端设置有倾斜向下的进气口a，倾斜向下的进气口b位于接地电极的上部另一端，所述进气口a、进气口b与电离空间a相连通；在所述长阳极的下端开有周向布置、倾斜向下的数个进气斜孔。由于用于点火的燃料及空气均由进气口通入，不需要主燃烧室内的混合气倒流，因此可以根据点火情况采用控制经进气口a的空气及经进气口b的燃料流量的方法控制位于电离空间a及电离空间b中混合气的当量比，达到根据实际工况改善电离及点火效果的目的。

摘要：本发明公开了一种具有双进气偏心双阳极结构的点火器工作方法，具体包括如下步骤：工作时，由进气口a通入一定量的空气或燃料；此时，电源首先以低电压为短阳极与长阳极供电；在较低电压下，短阳极与阳极绝缘定位套、阳极绝缘定位套与接地电极、长阳极与阳极绝缘定位套之间均发生介质阻挡放电；电源以更高的电压为长阳极供电，在高电压作用下接地电极与长阳极之间发生电弧放电，在长阳极高压通电的同时，长阳极中的空气通道通入空气；本申请能够将非平衡等离子体的稀燃极限宽、反应活性大，以及热平衡等离子体的工作气压高等优势结合起来，达到在宽广

摘要：具有多阳极结构的双放电模式等离子体点火器,属于动力领域，为解决现有火花塞/点火器能在大空间燃烧室发动机上应用的问题，绝缘定位套包括能与环壁扣接以定位的定位环，该定位环开出短阳极环孔、长阳极开孔，并由短阳极环孔以下用绝缘材料形成向下封闭的容置短阳极的短环槽，多个短阳极限位于短环槽内，多个短阳极间以绝缘介质短环槽延及所述下部的第一径值维持段内，长阳极由长阳极开孔贯穿而出并延及至出口段，短环槽环绕长阳极，长阳极与短环槽间具有中空，效果是采用介质阻挡放电‑电弧放电组合放电的模式，能够将非平衡等离子体的稀燃极限宽、

摘要：本发明公开了一种具有燃料通道的等离子体点火器使用方法，具体步骤如下：上阳极及下阳极由电源分别供电；工作时，分别由进气口a通入一定量的空气或燃料，由进气口b通入一定量的燃料或空气；电源首先以低电压为上阳极供电，下阳极不通电；在低电压下，上接地电极‑阳极绝缘套‑上阳极之间发生介质阻挡放电，位于电离空间a的空气‑燃料混合气在外加电场作用下发生电离，生成自由电子及带有正电荷阳离子组成的非平衡等离子体；本申请可以根据点火情况采用控制经进气口a的空气及经进气口b的燃料流量的方法控制位于电离空间a及电离空间b中混合气的当量比，达到根据实际工况改善电离及点火效果的目的。

摘要：本发明公开了一种双放电模式等离子体点火器，属于天然气燃烧设备领域，包括点火器本体，所述点火器本体中心位置设有中心阳极，所述中心阳极包括相连接的细阳极部、中阳极部和粗阳极部，所述细阳极部和中阳极部的外侧固定连接有绝缘套；所述绝缘套上开有一凹槽，凹槽内设有上阳极，所述上阳极与细阳极的最顶端处于同一平面；所述绝缘套外侧连接有接地电极，且绝缘套与接地电极之间设有电离空间A，接地电极与中心阳极的粗阳极部之间由上向下设有隔离空间、电离空间B；本发明解决了现有点火器在大空间燃烧室发动机以及天然气发动机上应用时点火能量小、点火可靠性差、点火能量利用率低等问题。

摘要：本发明公开了一种双放电模式等离子体点火器的控制方法，包括：在活塞式发动机上的控制方法，具体为：曲轴位置传感器判断曲轴位置，若当前曲轴转角未到设定值，则继续判断；若已到设定值，则由ECU对电源输出低压放电指令；电源接到放电指令后，向上阳极输出某一电压U1，记为时间t1；此时，上阳极与接地电极放电，在电离空间a内形成介质阻挡放电，位于电离空间a内的气体被电离成非平衡等离子体，随即被电离气体向下运动，经Δt时间经过隔离区进入电离空间b；该方法解决了现有热平衡等离子体点火器点火能量小、点火可靠性差、点火能量利用率低等问题。