摘要：本实用新型涉及脑电图机技术领域，尤其为一种便携式无线脑电图机，包括无线脑电图机箱主体、安装盖以及安装门，所述无线脑电图机箱主体的后侧设置有拉伸杆，所述无线脑电图机箱主体的右侧表面的中心处开设有把手槽，所述无线脑电图机箱主体的底部均匀分布有多个万向轮，所述固定板的左侧设置有脑电帽，所述固定板的顶部右侧设置有蓝牙接收器，本实用新型通过设置的万向轮、拉伸杆以及把手槽，通过拉伸杆可以根据使用者的习惯调节高度，通过推动拉伸杆使得万向轮带动无线脑电图机箱整体向前移动，当到达车边时使用者可以将双手扣住把手槽将无线脑电图机箱整体搬运至后车厢内，使得设备使用时，能够根据需求调节拉杆高度以及方便移动和携带。

摘要：本实用新型涉及无线脑电传感器技术领域，具体为一种粘贴于头皮表面的微型无线脑电传感器，包括装置本体、粘合贴和脑电波处理装置，所述粘合贴的内部固定安装有若干个脑电信号传感器，所述装置本体的内部固定安装有信号收集器，所述信号收集器的底部固定安装有若干个信号传输线，所述装置本体的顶部固定安装有脑电波处理装置，所述脑电波处理装置外侧右侧的底部固定安装有若干个信号指示灯，所述脑电波处理装置内部的底部固定安装有插接座，所述插接座的顶部固定安装有信号分析传输器，所述所述信号分析传输器的左侧固定安装有连接线，脑电波处理装置顶部的左侧固定安装有无线信号传输器，本装置结构简单，固定牢固且小巧方便。

摘要：本实用新型涉及医疗设备技术领域，尤其为一种脑电图用耳极固定架，包括悬挂U型架，所述悬挂U型架的一端安装在第一旋转套筒的内部，所述第一旋转套筒另一端部的内部连接有第一调节杆，所述第一调节杆的底部并且靠近第一调节杆的左端部安装有软垫块，所述悬挂U型架的另一端安装在第二旋转套筒的内部，所述第二旋转套筒另一端部的内部连接有第二调节杆，所述第二调节杆的底部并且靠近第二调节杆的左端部安装有卡套，所述卡套的内部套接有电极柱，本实用新型通过设计脑电图用耳极固定架实用性能强，更适宜大范围推广使用，以及将调节结构与脑电图用耳极设置为一体结构，从而结构紧凑，操作方便，调整灵活，同时给与治疗者舒适治疗状态。

摘要：本实用新型公开了一种电子工程传感器用稳固结构，包括保护外壳，所述保护外壳外部边侧的中间位置横向固定安装有定位装配板，所述传感器本体的底部固定连接有感应连接件，所述传感器本体外部上端的中间位置固定安装有输出感应端。该电子工程传感器用稳固结构，通过在外壳外部对称设置了具有稳定结构的定位装配板，能够利用外部相适配螺栓对传感器整体进行多个方位的装配作业，能够满足不同使用情况的下的多种使用需求，在丰富了整体实用功能性的基础上提升了整体的使用效果以及工作性能，且通过在保护外壳内部增设了整体为X形结构的稳固支撑托架，提升了整体结构的使用稳定性，从而有效在提升了整体综合使用性能的基础上扩大了整体的适用范围。

摘要：本实用新型涉及汽车加油口盖技术领域，且公开了一种汽车加油口盖的辅助开启结构，解决了汽车加油口盖通过机械控制机构进行操作容易出现卡顿等机械故障，从而使汽车加油口盖不能有效打开的问题，其包括油箱本体，所述油箱本体的顶部开设有口盖槽，口盖槽底部的中部开设有加油口，加油口的内部活动安装有密封塞，口盖槽底部的一侧设有按压机构，按压机构的顶部安装有连接杆，连接杆的顶部安装有口盖本体，口盖本体底部的一侧安装有固定杆，口盖槽底部的另一侧开设有凹槽；本汽车加油口盖的辅助开启结构能够在机械控制机构出现故障时，通过人工手动对加油口盖进行开启，从而确保了汽车加油口盖的有效使用性能，也使加油口盖的设计与使用更加合理。

摘要：本实用新型公开了一种轮毂电机摆臂组合连接装置，包括摆臂主体、连接部、凹槽、电机连接组件、减震器安装组件和筋板，所述减震器安装组件由固定板、第三连接孔、托板、套杆、套环、第一弹簧、缓冲套、缓冲杆和第二弹簧组成，所述电机连接组件由连接板、第一连接孔、第二连接孔、螺套和螺杆组成，该轮毂电机摆臂组合连接装置，可通过电机连接组件连接固定轮毂电机，连接稳定，便于安装；同时可利用减震器安装组件进行减震器的连接安装，并能将汽车行驶过程中产生的减震器与摆臂主体之间产生的晃动进行缓冲，并减少第三连接孔处的局部应力，再利用套环和第一弹簧缓冲托板的震动以及连接处的局部应力，延长使用寿命，连接平稳。

摘要：本实用新型涉及汽车设备技术领域，且公开了一种抗冲击能力强的轮毂电机悬架装置，解决了目前市场上的轮毂电机悬架装置结构复杂和抗冲击能力弱的问题，其包括主体框，所述主体框内腔的底部活动连接有动力电机，动力电机表面顶部的两侧均固定连接有方形架，主体框内腔顶部的两侧均安装有防护装置，两个防护装置的顶部固定连接有转动框，主体框内腔顶部的两侧均安装有液压杆，两个液压杆的表面均套设有减震弹簧，动力电机的输出轴固定连接有旋转辊，旋转辊的一端固定连接有轮毂，该抗冲击能力强的轮毂电机悬架装置，良好的抗冲击功能，提高压力轴承及悬挂动力电机的寿命，舒适性能大大提高，加强了安全性和稳定性。

摘要：本实用新型涉及轮毂电机技术领域，且公开了一种实心轮胎轮毂电机的连接组件，解决了目前轮胎在运行过程中易与轮毂发生偏移，以及轮毂组件之间连接不方便的问题，其包括轮毂主体，所述轮毂主体外端套设有钢套，本实用新型，通过第一螺栓将钢套与轮毂主体连接，第二螺栓将端盖与轮毂主体连接，第三螺栓将第一固定圈机构与端盖连接，第四螺栓将第二固定圈机构和轮毂主体连接，整体结构通过螺栓方式进行连接，使得连接方便；通过将轮胎主体连接于钢套外端，使得轮胎主体整体结构强度增加，另外在钢套外端设置的凸筋，加强了轮胎主体连接牢固，有效的避免轮胎主体与地面摩擦发生偏移现象。

摘要：本实用新型公开了一种汽车底盘悬架组件，悬架梁、支撑杆、车轮支撑、支撑块、连接孔、第一螺旋弹簧、减振器、车轮廓、连接杆、支撑座、顶座、第二螺旋弹簧、圆筒、弹簧底座、固定头、螺栓孔和连接口，支撑杆的一侧与支撑座的一侧焊接，且支撑座的顶部与弹簧底座的底部通过螺栓连接，且弹簧底座的顶部与第一螺旋弹簧的底部焊接，弹簧底座的顶部中央与圆筒的底部焊接，且圆筒的底部内壁的中央与第二螺旋弹簧的底部焊接，第二螺旋弹簧的顶部与顶座的底部焊接，悬架梁的两端分别开设连接口，该组件便于汽车底盘悬架的稳定性，使得该组件可以承受更大的压力，有益于汽车的安全与舒适性。

摘要：本实用新型公开了一种便于调节的汽车悬架拉杆，包括第一连杆、第二连杆、连接组件、外钢套、内钢套、橡胶衬套、筋板、缓冲板和弹簧，第一连杆和第二连杆的一端通过连接组件连接，且另一端分别与外钢套的一侧固接，外钢套内部设置有内钢套，且内钢套内部设置有橡胶衬套；连接组件由螺旋套筒、锁紧螺母、锁紧套、连接板、螺栓孔、固定杆、支撑柱、斜杆和支撑杆组成，该便于调节的汽车悬架拉杆，通过连接组件增加了螺旋套筒内部空档区的刚性，且便于第一连杆和第二连杆调整距离长度，同时保证了第一连杆和第二连杆调整距离时拉杆整体的刚性和稳定性，且便于拆卸安装；利用缓冲板和弹簧可以缓冲车辆行驶过程中产生的震动，提高悬架的稳定性。