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1:
[发明]
一种回转式微波真空干燥机
申请号:
201110151269.6
公开号:CN102288012A 主分类号:F26B11/04(2006.01)I
申请人:
烟台卓能电池材料有限公司
申请日:2011.05.25 公开日:2011.12.21
发明人:
杨志宽
;
黄文杰
;
都立珍
;
程元胜
;
盖腾
摘要:本发明公开了一种回转式微波真空干燥机,其包括设操作面板(17)的支架(11)、带微波发生器(1)的微波炉体(2)、带炉门拉手(20)的炉门(23),微波炉体(2)内设有盛料腔体(3),盛料腔体(3)内设带滤头(22)的真空抽滤管(4),盛料腔体(3)的一端连接真空抽滤管(4),真空抽滤管(4)连接冷凝回收器(24),冷凝回收器(24)连接真空泵(25),真空抽滤管(4)上设真空表(7),真空抽滤管(4)内设一温度传感器(8),盛料腔体(3)的另一端连接轴(14),轴(14)连接变频电机(13),盛料腔体(3)下端设有进出料口(12),本发明结构简单、干燥效率高、物料组份均匀不偏析、特别适合于锂离子电池正极材料领域的浆料真空干燥造粒过程。
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2:
[发明]
一种高精度有限转角轴系角加速度的测量装置
申请号:
201310066223.3
公开号:CN103197098A 主分类号:G01P15/00(2006.01)I
申请人:
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
申请日:2013.03.01 公开日:2013.07.10
发明人:
孔德杰
;
程志峰
;
李嘉全
;
盖竹秋
;
戴明
摘要:一种高精度有限转角轴系角加速度的测量装置属于轴系角加速度测量领域,该装置包括测量支架、两个线加速度计、两个线加速度计安装板、两个滤波电路和信号处理板;该装置利用两个轴对称线加速度计测量得到轴系线加速度,经滤波后,由信号处理板处理成角加速度信号。本发明测量装置测得的角加速度信号具有高精度、宽响应带宽的优点,且可根据实际需要对角加速度测量精度与范围作相应调节;该装置结构简单、使用方便、测量精确,为伺服控制算法提供了精确的轴系角加速度信号,可进一步提高控制系统精度和鲁棒性。
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3:
[发明]
一种控制空心叶片变形的喷丸强化方法
申请号:
201610878578.6
公开号:CN106636589A 主分类号:C21D7/06(2006.01)I
申请人:
中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所
申请日:2016.10.08 公开日:2017.05.10
发明人:
盖鹏涛
;
李志强
;
尚建勤
;
邵杰
;
韩秀全
摘要:本发明提供了一种控制空心叶片变形的喷丸强化方法,包括以下步骤:步骤S10:根据空心叶片结构,将空心叶片划分为空心区和实心区;步骤S20:将空心区划分为N个空心分区,将实心区划分为M个实心分区,其中N为大于或等于2的整数,M为大于或等于2的整数;步骤S30:确定各空心分区和各实心分区的喷丸强度;步骤S40:按照确定的各空心分区和各实心分区的喷丸强度,对各空心分区和各实心分区分别进行喷丸强化。本发明通过对各分区采用对应的喷丸强度分别进行喷丸强化,能有效限制空心叶片在喷丸强化时的附加变形,实现对复杂曲面不等厚度空心构件的喷丸强化变形控制。
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4:
[发明]
一种XRD残余应力测量参数标定装置和方法
申请号:
201611196386.3
公开号:CN108375438A 主分类号:G01L5/00
申请人:
中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所
申请日:2016.12.22 公开日:2018.08.07
发明人:
邓瑛
;
张杰
;
盖鹏涛
;
李志强
摘要:本发明提供了一种XRD残余应力测量参数标定装置和方法,其中装置包括:加载手柄,底座,加载手柄固定端,加载丝杠,力传感器,试验件夹持移动端,滑轨,试验件,试验件夹持固定端,XRD残余应力测试装置和力传感器显示端。本发明针对XRD测试技术,提出一种残余应力测量参数标定装置和方法,使用大量级高精度的拉伸/压缩应力传感器,提高XRD残余应力测量参数精度,从而提高零部件残余应力测试准确性。
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5:
[发明]
轨道车辆管线布置结构及具有其的轨道车辆
申请号:
201910197243.1
公开号:CN109895795A 主分类号:B61C17/00
申请人:
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日:2019.03.15 公开日:2019.06.18
发明人:
段贵宾
;
崔志国
;
李成涛
;
邢丽
;
盖增杰
摘要:本发明涉及轨道车辆技术领域,公开了一种轨道车辆管线布置结构及具有其的轨道车辆,包括:第一电缆布线结构和第二电缆布线结构,所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均设置在下层内装地板和车体底架之间的空间内,所述第一电缆布线结构和所述第二电缆布线结构均沿车体的长度方向延伸,其中,所述第一电缆布线结构用于安装电力电缆的中间区域,所述第二电缆布线结构用于安装动力电缆的中间区域。该轨道车辆管线布置结构具有布线简单、方便的优点。
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6:
[发明]
快速货运动车组及其车下电线槽
申请号:
201910797434.1
公开号:CN110492405A 主分类号:H02G3/04
申请人:
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日:2019.08.27 公开日:2019.11.22
发明人:
孙栋
;
李春国
;
盖增杰
;
崔少杰
;
崔志国
摘要:本发明公开一种快速货运动车组及其车下电线槽,该车下电线槽包括线槽体、线槽盖和线槽吊耳;其中,所述线槽体的槽口形成于顶部,并具有与车体边梁贴合适配的侧壁,所述线槽盖与所述线槽体的槽口适配形成内部容腔;所述线槽吊耳呈贴合所述线槽体外壁设置的条带状,且其两端伸出于所述线槽体的顶端形成用于与车体固定连接的安装部。本方案通过结构优化可有效增强对线束的防护性,在线槽安装可靠性的基础上,可充分利用车下空间,为整车信号传输及车辆运营安全提供了良好的技术保障。
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7:
[发明]
一种泌尿外科用冲洗装置
申请号:
202010213582.7
公开号:CN111388784A 主分类号:A61M3/02
申请人:
刘志杰
申请日:2020.03.24 公开日:2020.07.10
发明人:
刘志杰
;
盖春莲
摘要:本发明公开了一种泌尿外科用冲洗装置,包括:支架、清洗剂储存箱、加热箱、万向轮、输送泵、梯子、过滤机构、挡板、喷洒头、管道一、管道二、污水储存抽屉、支撑台、管道三、连接头、滑槽、管道四、软管、管道五、支撑板、热风机、输送管道、阀门管、过滤板、控制器和风箱,所述支架的底端四角均装配有万向轮,梯子设置于所述支架的侧面,清洗剂储存箱设置于所述支架的内侧,加热箱设置于所述清洗剂储存箱的侧面,支撑台设置于所述支架的顶端,且支撑台的上表面贯通。本发明可以使病人更舒适的清洗,而且医护人员的操作更加方便,从而大大减少了医护人员的工作量,可以根据病人的位置进行合理的调节,方便使用,加强了操作时的灵活性。
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8:
[发明]
一种对光纤预制棒疏松体进行外包层的高速沉积装置
申请号:
202010342487.7
公开号:CN111517633A 主分类号:C03B37/014
申请人:
通鼎互联信息股份有限公司
申请日:2020.04.27 公开日:2020.08.11
发明人:
沈小平
;
杨志杰
;
戴杰
;
郭圣峰
;
朱坤
;
盖世佳
摘要:本发明提供了一种对光纤预制棒疏松体进行外包层的高速沉积装置,包括两组OVD喷灯、夹具、伺服电机、压力传感器和废气出口;芯棒设于腔体内的中心位置,芯棒两端通过夹具与腔体侧壁连接,芯棒的端部设有伺服电机;芯棒一侧设有两组OVD喷灯,两组OVD喷灯围绕芯棒的周向排布;腔体上部设有若干废气出口,腔体内产生的反应气体由所述废气出口排出;废气出口一侧的腔体外侧壁上设有压力传感器。本发明可快速、高效制备外径均匀、大尺寸光纤预制棒,利用本发明喷灯制备的光纤预制棒,喷灯的长度就是预制棒的长度所以不需要移动喷灯,减少了因为来回移动喷灯带来的两端报废,同时原料管路的交叉设计弥补了外径不均匀的缺陷。
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9:
[发明]
可制造的加湿器
申请号:
202180073118.5
公开号:CN116507399A 主分类号:B01D53/22
申请人:
海易森汽车股份有限公司
申请日:2021.08.27 公开日:2023.07.28
发明人:
陈杰
;
顾志军
;
盖瑞·M·罗布
摘要:一种用于组装一燃料电池加湿器(100)的方法(200)可包括提供一第一加湿板(108)及一加湿膜(106)的步骤(202、204)。所述第一加湿板(108)可以具有一第一顶板表面(114)。所述加湿膜(106)可以具有一底膜表面(154)。所述加湿膜(106)的所述底膜表面(154)可以被设置在所述第一加湿板(108)的所述第一顶板表面上(114)。所述第一加湿板(108)可以被部份熔化。这可以允许所述第一加湿板(108)的所述第一顶板表面(114)渗入所述加湿膜(106)的所述底膜表面(154)中。所述第一加湿板(108)可以被冷却,可以使所述第一加湿板(108)的所述第一顶板表面(114)与所述加湿膜(106)的所述底膜表面(154)融合。
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10:
[发明]
环视透明车底图像的拼接方法和终端设备
申请号:
202310160168.8
公开号:CN115861080A 主分类号:G06T3/40
申请人:
杭州枕石智能科技有限公司
申请日:2023.02.24 公开日:2023.03.28
发明人:
于长志
;
盖杰
;
吴国苏州
摘要:本发明公开了一种环视透明车底图像的拼接方法和终端设备,涉及智能驾驶技术领域,通过基于获取的鸟瞰图信息和车身运动信息执行插值操作从而得到各鸟瞰图信息各自对应的目标车身运动信息,进而对各目标车身运动信息进行滤波操作得到平滑的车身运动信息,从而根据平滑车身运动信息确定当前鸟瞰图信息与各参考鸟瞰图信息之间的各像素转换关系,基于各像素转换关系在各参考鸟瞰图信息中确定最优鸟瞰图信息,并将最优鸟瞰图信息内的各像素点填充至当前鸟瞰图信息内的待填充区域从而生成初始透明底盘图像,最终对初始透明底盘图像进行后处理得到目标透明底盘图像的方式,实现了令终端设备可以生成没有割裂感且融合区域边界过渡平滑的透明底盘图像。
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