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1:
[发明]
一种汽车天线
申请号:
201610660244.1
公开号:CN106129583A 主分类号:H01Q1/22(2006.01)I
申请人:
福霸汽车天线(苏州)有限公司
申请日:2016.08.12 公开日:2016.11.16
发明人:
康建军
;
李亚平
;
张伟伟
摘要:本发明提供了一种汽车天线,包括底座,所述底座的顶部连接有天线杆,其底部固定连接有防水密封垫,所述防水密封垫上设置有固定凸台,所述固定凸台上通过螺栓连接有弹片,所述弹片为倒梯形结构,包括底片,所述底片的两侧设置有与其一体成型的倾斜状折弯片。通过将弹片和螺栓在出厂前就已经安装,通过弹片的倒梯形特殊结构和弹片材料的弹性,可以直接手动实现按压式安装。方便快捷,简化原有的安装工序,节约时间成本。
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2:
[发明]
一种便于下料的天线杆注塑装置及下料方法
申请号:
201610945067.1
公开号:CN106313454A 主分类号:B29C45/40(2006.01)I
申请人:
福霸汽车天线(苏州)有限公司
申请日:2016.10.26 公开日:2017.01.11
发明人:
张伟伟
摘要:本发明公开了一种便于下料的天线杆注塑装置,包括滑块座,所述滑块座的一侧设置有多个成型镶件,所述滑块座内设置有与所述成型镶件数量一致的、可相对滑块座水平移动的注塑杆,所述注塑杆的末端设置有外螺纹,所述成型镶件的头部表面设置有多个凸起块,所述成型镶件上均设置有注塑流道。还公开了一种利用该装置进行天线杆下料的方法。通过将注塑杆设置成可相对滑块座水平移动的结构,在天线杆注塑完成后,通过拉动天线杆,使天线杆与注塑流道的浇口断开,并且使天线杆端面与成型镶件表面的凸起块相分离,便于在天线杆下料的过程中,凸起块不会对天线杆造成划伤,提高了天线杆的质量。
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3:
[发明]
一种便于保证同心度的天线杆注塑模具及其注塑方法
申请号:
201711285869.5
公开号:CN107891572A 主分类号:B29C45/14(2006.01)I
申请人:
福霸汽车天线(苏州)有限公司
申请日:2017.12.07 公开日:2018.04.10
发明人:
张伟伟
摘要:本发明公开了一种便于保证同心度的天线杆注塑模具,包括滑块座,所述滑块座的一侧设置有多个成型镶件,所述滑块座内设置有与所述成型镶件数量一致的注塑杆,所述注塑杆的一端穿过所述成型镶件,另一端穿过所述滑块座,且所述注塑杆可相对滑块座、成型镶件旋转,所述成型镶件上均设置有注塑流道。本发明还公开了一种便于保证同心度的天线杆注塑方法。通过旋转注塑杆,使得玻纤杆跟着旋转直到被天地侧定位针管控定位,从而解决注塑后玻纤杆外漏及天线杆头部注塑充填不良等缺陷。
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4:
[发明]
一种智能天线的测试方法
申请号:
202110659340.5
公开号:CN113595656A 主分类号:H04B17/10
申请人:
福霸汽车天线(苏州)有限公司
申请日:2021.06.15 公开日:2021.11.02
发明人:
安国华
;
孙力
;
朱伟华
摘要:本发明涉及一种智能天线的测试方法,智能天线包括信号模组、处理模块,在处理模块内设置测试模式使信号模组可以自主发射并接收第一测试信号,准备第一、二测试天线、控制总机,并将天线与控制总机连接,第一测试天线发射第一测试信号给第二测试天线,第二测试天线收到后再发送第二测试信号给控制总机;第二测试天线发射第一测试信号给第一测试天线,第一测试天线收到后,再发送第二测试信号给控制总机;控制总机能收到第二测试信号,则判断测试天线的发射、接收功能正常。本发明利用天线各个信号模组自身的特性,无需增设外部的接收设备,其中一个天线的发射功能与另一个天线的接收功能同时测试,简化测试程序,提高测试效率。
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5:
[发明]
一种车载5G天线组件
申请号:
202310013112.X
公开号:CN116014421A 主分类号:H01Q1/36
申请人:
福霸汽车天线(苏州)有限公司
申请日:2023.01.05 公开日:2023.04.25
发明人:
季燚凡
;
蔡凯磊
;
孙力
;
柳倩
摘要:本发明涉及一种车载5G天线组件,包括基板、天线辐射单元及FAKRA连接器,FAKRA连接器均连接在基板上,天线辐射单元包括第一天线部、第二天线部、第三天线部、第四天线部及第五天线部,第五天线部底部连接在基板上,第一天线部、第二天线部及第三天线部一端连接在第五天线部顶部,第一天线部、第二天线部及第三天线部均沿第一水平方向延伸且三者相互平行,第四天线部包括第一分支、第二分支,第一分支沿第一水平方向延伸,第一分支一端连接在第五天线部侧部,第二分支沿第二水平方向延伸,第二分支一端连接在第一分支另一端。本发明的天线组件结构简单可靠,实现了天线的小型化,且其宽带宽,可覆盖4G/5G频段,适配大部分车载模块,兼容性好。
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