摘要：本实用新型公开了一种汽车拖车钩连接结构及汽车，汽车拖车钩连接结构包括防撞梁和拖车钩套筒，拖车钩套筒的两端分别为后端和用于与拖车钩连接的前端，防撞梁上设有安装通孔，拖车钩套筒贯穿安装在安装通孔中，拖车钩套筒伸出安装通孔的至少一端连接有加强连接板，各加强连接板与防撞梁连接。汽车包括行走底盘，行走底盘上设有该汽车拖车钩连接结构。本实用新型具有防撞梁不易变形和断裂、可承受牵引力大、结构简单、成本低、结构稳固性好、易于制造装配等优点。

摘要：本实用新型公开了一种铆接接头拉伸试验工装，包括同心且关于同心圆圆心呈中心对称的上、下圆弧块，以及上、下拉伸轴头；上圆弧块沿圆周方向间隔设有多组上固定孔组，上拉伸轴头的下端通过其中一组上固定孔组与上圆弧块固连，其上端与拉伸试验机的上夹头相连；下圆弧块沿圆周方向间隔设有多组下固定孔组，下拉伸轴头的上端通过其中一组下固定孔组与下圆弧块固连，其下端与下夹头相连；上、下圆弧块之间具有铆接接头的安装空间，第一构件与上圆弧块固连，第二构件与下圆弧块固连，铆钉的中心轴线沿同心圆的某一径向方向且铆接点与同心圆的圆心重合。本实用新型可实现在普通拉力试验机上进行铆接接头不同角度的力学性能测试。

摘要：本实用新型公开了一种H型构件0°拉伸试验工装，包括相对设置的上拉伸构件和下拉伸构件；所述上拉伸构件的上端用于与拉伸试验机的上夹头相连，所述上拉伸构件的下端用于插入H型构件的第一U型构件的U型槽中并与第一U型构件固连；所述下拉伸构件的下端用于与拉伸试验机的下夹头相连，所述下拉伸构件的上端用于插入H型构件的第二U型构件的U型槽中并与第二U型构件固连。本实用新型可实现在普通拉力试验机上进行热熔自攻丝连接接头的H型0º拉伸试验。降低了设备采购和维护成本。

摘要：本实用新型提供了一种热熔自攻丝连接接头的斜拉伸试验夹具，包括：第一试样固定块，其具有第一试样连接端；第一固定棒，其一端与第一试样固定块连接，第一固定棒的另一端能够与拉力试验机的拉伸套管连接，第一试样连接端与第一固定棒之间呈斜角；第二试样固定块，其具有第二试样连接端；第二固定棒，其一端与第二试样固定块连接，第二固定棒的另一端能够与拉力试验机的另一拉伸套管连接，第二试样连接端与第二固定棒之间呈斜角。该斜拉伸试验夹具可使热熔自攻丝连接接头呈一定角度倾斜固定在拉力试验机的两个拉伸套管之间，方便采用普通拉力试验机对热熔自攻丝连接接头进行斜拉伸力学性能测试。

摘要：本实用新型公开了一种热熔自攻丝连接接头的十字拉伸试验夹具，包括：第一试样固定块，第一试片的两端安装在第一试样固定块的端面；第一固定棒，安装在第一试样固定块的另一端面，第一固定棒通过第一连接销与拉力试验机的拉伸套管连接，第一固定棒上设有第一锁紧部件；第二试样固定块，第二试片的两端安装在第二试样固定块的一端面；第二固定棒，安装在第二试样固定块的另一端面，第二固定棒通过第二连接销与拉力试验机的另一拉伸套管连接，第二固定棒上设有第二锁紧部件。该夹具与拉伸套管之间连接稳定可靠，在加载过程中，夹具的两部分不会相对于与拉力试验机的连接端发生滑移，能够准确地获取十字拉伸试样的力学性能。

摘要：本实用新型公开了一种铝合金副车架疲劳试验工装，属于汽车产品测试技术领域，解决了现有技术试验时需要进行多次装夹固定的问题。包括底座，所述底座上设有多个支撑台架；所述底座上对应每个支撑台架的位置均开设有定位孔，所述底座通过定位孔与多个支撑台架固定连接；还包括第一加载装置以及第二加载装置。本实用新型安装方便快捷，进行多试样试验时，只需更换副车架即可，无需整套装置全部拆卸；通过设置的第一加载装置和第二加载装置，可以进行不同工控、不同位置加载的副车架疲劳试验。

摘要：本实用新型公开了一种方管平板焊接接头试样制备的定位工装，涉及异种材料连接、汽车轻量化以及新材料新工艺连接技术领域，解决了现有技术焊接时相对位置差异大，影响力学性能的问题。包括基座、限位座以及限位机构；基座上设有多个夹具以及多个定位点，限位座通过螺栓固定在基座的边缘，限位座的一端设有限位机构；限位机构包括限位块，限位块的底部开设有过孔，限位块通过过孔穿设有定位销。本实用新型结构简单，通过将平板和方管的相对位置进行限制，避免了焊接接头试样焊接位置偏差、尺寸不一致的问题。

摘要：本实用新型公开了一种焊接接头的疲劳试验工装，属于疲劳试验工装技术领域，解决了现有技术的试验机夹头无法对特殊焊接接头进行夹持的问题。包括：基座，基座与试验机上夹头连接，用于固定整个工装；至少两个的固定块，固定块设置在基座内部；以及轴头，设置在基座内部且位于固定块上方，轴头一端与试验机下夹头夹持连接，轴头的另一端设有方形开口，方形开口内穿设有螺杆。本实用新型结构简单且易于拆卸，借助本工装，可以实现方管焊接接头、工装与夹头之间的固连，满足该焊接接头进行疲劳性能测试的条件。

摘要：本实用新型公开了一种帽形焊接接头的疲劳试验工装，属于疲劳试验工装技术领域，包括作为试验构件的疲劳试样、第一夹具以及第三夹具，疲劳试样包括方管以及平板，第一夹具包括上夹块以及上夹板，第二夹具包括下夹块以及下夹板，疲劳试样中的方管通过第一夹具夹持，疲劳试样中的平板通过第二夹具夹持，解决了试验机的夹头无法对疲劳试样直接夹持的问题。上夹块以及上夹板与方管远离平板一端固定，下夹块以及下夹板与平板固定，疲劳工装结构简单、连接构件与疲劳试样形状相契合，使试验结果更加准确。

摘要：本实用新型公开了一种风机主轴的疲劳试验工装，涉及铁路车辆装备测试技术领域，包括底座、前支撑模块、后支撑模块和扭转模块，所述底座用于能够拆卸地安装于试验机上，所述前支撑模块和所述后支撑模块均能够拆卸地安装于所述底座的上端，且所述前支撑模块用于支撑风机主轴的前部，所述后支撑模块用于支撑风机主轴的后部，所述扭转模块用于夹持风机主轴的一端，且所述扭转模块用于对风机主轴的一端施加扭转力，并使风机主轴的中部发生扭转。本实用新型能够降低主轴试验成本、提高试验效率。