摘要：本实用新型采取波浪状环形体A和波浪状环形体B的凹部内表面是凹形球面，凹形球面的半径SR1大于球的半径SR，球的球心和凹形球面的球心在径向上，球的球心在径向与轴向的交点上，凹形球面的球心向远离凹形球面方向偏置距离h，SR1-SR-h＞0的技术方案，解决了现有合成树脂保持器环状体凹部形状复杂，实施困难，容易出现加工、装配误差，影响环状体凹部与球配合精度的技术问题。

摘要：本实用新型是属于修正成型砂轮表面装置的无心磨削砂轮修整装置，用于对无心磨削的磨削砂轮进行修整。本装置采取在X轴滑台上的固定式修整装置上安装固定修整工具或旋转修整工具，在活动式修整装置上安装固定修整工具或旋转修整工具，活动式修整装置驱动动力机构驱动活动式修整装置上的修整工具对X轴滑台在X轴向上和/或Z轴向上发生相对位置变化，旋转驱动机构驱动旋转修整工具旋转，固定式修整装置与活动式修整装置分别工作的技术方案解决了现有无心磨床一套修整工具，无法既完成快速强力修整，又完成低速精密修整，无法满足复杂形状表面的无心磨削砂轮的修整要求，频繁更换、安装修整工具，影响生产效率和容易损坏修整工具的技术问题。

摘要：本实用新型属于轴承精度检测技术领域，涉及一种轴承旋转精度自动检测装置，其主体结构包括滑轨固定座、升降电机、联轴器、滑轨、滑块、承载板、连接杆、开关座、开关、负荷块旋转电机、联轴器、中间套、连接轴、负荷块、提料板、芯轴、轴向传感器、轴向传感器座、芯轴底座、限位条、径向传感器座、径向传感器和底座；升降电机通电后转动，带动承载板、连接轴、负荷块、负荷块旋转电机、提料板和被测轴承上升或下降，负荷块在惯性的作用下带动轴承转动，径向传感器和轴向传感器记录轴承的径向跳动值与轴向跳动值；一次性完成旋转精度的测量，测量精度高，测量效率高，降低人工成本，工作原理可靠，结构简单，应用环境友好。

摘要：本实用新型属于轴连轴承轴技术领域，涉及一种水泵轴连轴承的轴装置，包括轴承外圈、轴、滚动体、橡胶密封圈、保持架、轴承轴、小轴、花键轴、螺纹孔、定位端面、轴承、润滑脂、外圈沟槽、轴沟槽，轴包括轴承轴、小轴和花键轴三部分，在轴承轴外周表面上与外圈沟槽相对应的位置，加工有两道轴沟槽，滚动体在外圈沟槽和轴沟槽之间滚动，花键轴外周表面上加工有外花键，外花键与皮带轮或者法兰盘内孔的内花键配合，橡胶密封圈密封式设置在轴承外圈的两侧端面；传动力大，降低加工难度，配合安装方便，提高生产效率，保护传动部件内孔和轴不被划伤，传动部件端面跳动小，整体结构设计简单，原理科学巧妙，便于操作，使用方便，安全可靠，应用环境友好。

摘要：本实用新型属于皮带张紧器技术领域，涉及一种双摆臂式自动张紧器，包括底座、起动发电一体机机体、枢轴、第二轴线、壳体、套筒、左摆臂、右摆臂、第一轴线、壳体端张紧轮、摇座、摇座端张紧轮、扭簧、涡卷弹簧、皮带、圆盘、外滑动垫片、内滑动垫片、滑动轴承、起动发电一体机皮带轮、波形弹簧、发动机曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、第一皮带段和第二皮带段；左摆臂和右摆臂呈对向布置围绕在起动发电一体机皮带轮的周围，形成弧形包围，在壳体端张紧轮和摇座端张紧轮之间形成一个缺口；能往复摆动自动调整补偿皮带松紧变化；减小各运动部件间的磨损,整体结构设计简单，原理科学，便于操作，使用方便，安全可靠，应用环境友好。

摘要：本实用新型属于汽车发动机水泵轴连轴承技术领域，涉及一种水泵轴连轴承装置，包括外圈、芯轴、滚动体、止动槽、螺纹孔、螺塞、泄水孔、水封和冷却液，对水泵轴连轴承的结构进行了改进，特别是对与注塑壳体配合的外圈进行了结构改进，在外圈外径上加工出环状的带有设定深度的止动槽，止动槽槽底进行滚直纹处理，注塑时，工程塑料填充到止动槽的内部，与外圈紧密接触，即使工程塑料与止动槽的材料热膨胀系数不同，由于止动槽的作用，工程塑料与止动槽也不会产生分离和滑动现象，提高了外圈与注塑壳体的结合强度，采用轴连轴承集成水封的形式，提高水泵

摘要：本实用新型是属于水泵轴连轴承的密封装置的发动机水泵轴连轴承的密封装置用于汽车发动机水泵。采取挡水环内径凸起伸向轴承内，挡水环外径凸起伸向轴承内，与外圈的内径间隙密封；密封圈内唇向轴承内倾斜，与轴过盈配合，密封圈外唇向轴承外倾斜，与挡水环内径凸起的内面过盈配合，密封圈侧唇向轴承外轴承外圈的方向倾斜，与挡水环内侧壁过盈配合的技术方案，解决了现有发动机水泵轴连轴承冷却液进入甩水环内，使轴承密封效果和使用寿命降低的技术问题。

摘要：本实用新型提供一种组合托架轴承，包括主轴和外圈，主轴沿轴向依次设有第一主轴滚道、主轴沟道和第二主轴滚道，外圈内壁沿轴向依次设有第一外圈滚道、外圈沟道和第二外圈滚道，第一主轴滚道和第一外圈滚道之间、第二主轴滚道和第二外圈滚道之间分别通过第一保持架设有多个滚柱或滚针，主轴沟道和外圈沟道之间通过第二保持架设有多个滚珠，所述外圈轴向的两端与所述主轴之间分别设有密封圈，密封圈内部设有支撑骨架，密封圈外侧沿圆周方向设有软质的第一密封唇和第二密封唇。本实用新型承载能力高，使用寿命长，通过采用预填润滑脂的双密封唇结构，不仅保证密封效果，而且在轴承的全寿命周期内不需要因为润滑问题维护和保养。

摘要：本实用新型提供了一种用在汽车BSG系统的双摇臂自动张紧装置，包括底座和竖向设置在底座上的芯轴，芯轴上依次套设有可绕芯轴在一定范围内回转的下摇臂和上摇臂，下摇臂和上摇臂的外端部分别设置有下皮带轮和上皮带轮，下摇臂与芯轴的连接部位设置有自润滑轴套，所述自润滑轴套套设在芯轴上，下摇臂的回转孔套接在自润滑轴套上，上摇臂和下摇臂之间通过套设在芯轴上的扭转弹簧相连接，上摇臂与芯轴的连接部位设置有旋转轴套和滚针轴承，芯轴的末端设置有固定垫。该自动张紧装置改进了现有张紧器摇臂回转部分的连接结构，有效减少了摇臂与芯轴之间的磨损，摇臂与芯轴的同轴度不易被破坏，延长了设备的使用寿命。

摘要：本实用新型提供了一种可识别旋转状态的轴承密封圈。该密封圈的外侧面上至少设有一处标识区域，该标识区域上设有反光或色差的标识。更进一步的方案，要在密封圈上涂上、粘上或镶嵌上具有反光性质或与密封圈颜色形成明显色差的标记，以便可以更好地识别及检测密封圈的旋转状态，以验证轴承安装工作中的密封圈状态是否正确。