摘要：本发明提出GEO轨道转移飞行器SINS/CNS/GNSS组合导航系统，该系统将捷联惯导系统作为组合导航系统的核心，采用捷联惯导系统实时计算输出GEO轨道转移飞行器的导航信息，并利用卡尔曼滤波器改进的残差χ2检测法对GNSS接收机、地球敏感器和星敏感器输出的数据，进行故障检测与隔离，并将天文导航系统中地球敏感器和星敏感器输出信息，以及GNSS接收机输出的伪距测量信息，捷联惯导系统输出的导航信息进行信息融合，实时估计GEO轨道转移飞行器的导航误差以及惯性器件误差、地球敏感器误差和GNSS接收机时钟误差，且通过闭环反馈校正的方式对GEO轨道转移飞行器的导航误差进行实时修正，以实现GEO轨道转移飞行器高精度高可靠的在轨自主导航，取得了自主性强、精度高、鲁棒性好、可靠性高的有意效果。

摘要：本发明公开了一种可常温发泡的不黄变聚氨酯海绵的制备方法，以4,4′-二环己基甲烷二异氰酸酯或其预聚体、聚醚多元醇为主要原料，添加环保催化剂和其他辅料在常温下由传统聚氨酯海绵流水线反应发泡，经固化、熟化阶段得到不黄变聚氨酯海绵；本发明不黄变海绵可在常温下由传统聚氨酯海绵流水线得到，不需要加热原料及更改现有设备，具有设备投资少、能耗低等优点；另外，由于4,4′-二环己基甲烷二异氰酸酯不含有苯环结构，得到的聚氨酯海绵不黄变，具有优秀的抗老化、抗氧化和抗光照的能力，可广泛地应用于服装、鞋材、家私、电子、打印耗材、航空、汽车、医疗美容、包装、体育用品、生活用品领域。

摘要：本发明公开了一种高硬度耐高温不饱和树脂及其制备方法，属于聚酯树脂技术领域，解决了目前不饱和聚酯树脂耐热性差及硬度低的问题。本发明采用两段法引入不饱和聚酯链段，首先制成端羧基不饱和聚酯即顺酸双环戊二烯半酯，再用该聚酯的‑COOH与环氧基开环加成得到不饱和聚酯树脂，整个过程易于控制；本发明首先在少量二元醇存在的情况下，先水解顺酐，再滴加双环戊二烯，这样使得顺酐水解放热易控制，反应易进行，后期半酯颜色好；甲苯二异氰酸酯的引入提高了树脂的支化度，提升了不饱和树脂的硬度、打磨性、耐温性。

摘要：本发明公开了一种氨基烤漆用水性聚氨酯改性聚酯树脂及其制备方法，属于聚酯树脂改性技术领域。本发明采用逐步法将‑COOH基团引入到树脂体系中，然后中和成盐进行水性化，整体工艺好控制且物料用量少，成本较低；树脂体系中的‑COOH基团及‑COOH基团上连接的‑CH3基团让树脂在碱性环境中具备更好的耐水解性，异佛尔酮二异氰酸酯基团的引入不仅提高了树脂的分子量，同时由于其特性，赋予了漆膜更好的耐化学品性，底材附着性，增加树脂的储存稳定性；本发明得到的水性聚氨酯改性聚酯树脂制备的氨基烤漆膜具备优秀的附着力、耐水性、耐化学品性。

摘要：一种改性聚氨酯胶黏剂及其制备方法，所述聚氨酯胶黏剂各组成及质量百分比为：60％～85％低聚物多元醇、8％～30％二异氰酸酯化合物、3％～7％双羟基硅氧烷、0.6％～3％功能性助剂，其中所述聚氨酯胶黏剂中异氰酸酯基含量4％～8％。本发明制备的聚氨酯胶黏剂不含TDI、重金属催化剂、增塑剂等有毒物质，用本发明方法制备的聚氨酯塑胶跑道具有较高的拉伸强度、断裂伸长率、回弹性和耐久性。

摘要：本发明公开了一种硬脂酸改性自净味木器漆醇酸树脂及其制备方法，包括按重量百分比称取下列组分原料：硬脂酸10～13％；软脂酸8～10％；异壬酸5～8％；苯酐37～40％；苯甲酸8～10％；乙二醇7～9％；季戊四醇9～11％；抗氧化剂0.1～0.3％和顺酐0.3～1.5％；当配制净味木器漆时用净味环保溶剂将上述原料按70％固体份兑稀。本发明用硬脂酸软脂酸改性净味木器漆用醇酸树脂，提高了醇酸树脂的硬度，耐磨性，同时该款醇酸树脂固含高，残留气味小，气味消失快，VOS低的特点，另外硬脂酸和软脂酸价格低廉，在保证净味环保物性的情况下，更具市场价值。

摘要：本发明公开了一种均苯四甲酸二酐改性水性醇酸树脂及其制备方法。本发明以间苯二甲酸、顺酐、均苯四甲酸二酐及松香为酸类原料，三羟甲基丙烷、季戊四醇为多元醇合成均苯四甲酸二酐改性醇酸树脂，再用三乙胺中和成盐分散于水中制得自干型水性醇酸树脂，合成工艺简便、易控制，所得醇酸树脂水溶性好，性能优异。

摘要：本发明涉及一种含热塑性发泡粒子卷片材的制备方法，包括如下步骤：S1、将热塑性发泡粒子与胶水按照体积1:1～6:1的比例加入到第一搅拌釜中，以1000～5000的转数搅拌30～90min；S2、将步骤S1产物转移至容器中，待产物固化；S3、将步骤S2产物取出后用切刀切成厚度0.1～30mm的片材进行收卷，制得含热塑性发泡粒子卷片材。本发发明提出的预置热塑性弹性体发泡材料底层卷材(或片材)及其制备方法，保证了地坪厚度的均匀性，力学性能的稳定性。提高了跑道的生产效率，同时减少了施工时天气对地坪性能的影响。

摘要：本发明公开一种薄铝板平对接满焊工艺，包括以下步骤：a、点焊；b、装垫板；c、间断焊；d、满焊；e、拆垫板；f、平整焊缝；g、敲击焊缝；h、再次打磨焊缝使其平整。与现有技术相比，采用本发明对薄铝板进行平对接焊接，焊接后的薄铝板连接强度高，符合船用铝板要求。

摘要：本发明公开了一种燃油油耗管理系统，包括安装在油箱输油管上的双锥度流量传感器、悬挂在油箱内的油量传感器、设置在油箱内部的油温传感器和设置在油箱外部的环境温度传感器；所述油量传感器包括金属管以及保护套管，保护套管内通过压簧座设置有压簧，压簧与金属管之间通过连接杆连接；所述保护套管的上方设置有感应线圈，感应线圈的内部通过感应片连接件设置有感应片，感应片连接件的底端插设在压簧的内部；所述金属管为两端封住的等截面金属管，金属管底端油箱的内壁上设置有圆环，金属管的底端位于圆环内。本发明通过流量传感器测量到油路瞬时流量，油量传感器测量油箱内的变化量，两者相互参考、相互对比，来换算测量出油箱内油的存量。