摘要：本发明提供了一种制备多孔金属基体复合材料的方法。该方法包括将金属粉末、多个无机颗粒以及多根不连续纤维混合形成混合物，其中金属粉末包括铝、镁、铝合金或镁合金。该方法还包括将混合物烧结，以形成多孔金属基体复合材料。通常，无机颗粒包括多孔颗粒或陶瓷泡或玻璃泡，并且无机颗粒和不连续纤维分散在金属中。金属基体复合材料具有低于金属的密度和可接受的屈服强度。

摘要：一种具有安全增强的后向座椅，包括：底座；靠背；以及在座椅靠背的上部后面的自适应阻尼装置。自适应阻尼装置可以是可充气的安全气囊、可压扁的材料和/或弹簧。阻尼装置可以适应于碰撞严重性、碰撞状况、乘员位置和乘员尺寸中的一个或多个。

摘要：本公开涉及用于车辆的动力传动系组件、包括这种动力传动系组件的车辆以及用于制造这种动力传动系组件的方法。动力传动系组件包括具有驱动轴的动力传动系单元、至少第一安装件和至少第一联接臂。动力传动系单元布置成基本垂直于车辆的行驶方向引导驱动轴。第一安装件基本垂直于驱动轴布置。第一联接臂布置在动力传动系单元的第一端侧与第一安装件之间。第一联接臂借助于至少第一固定元件连接到动力传动系单元以将动力传动系单元保持在初始位置。第一联接臂配置为在车辆相撞的情况下冲撞到第一安装件中。第一固定元件配置为在第一联接臂冲撞到第一安装件中之后从第一联接臂剪断以将动力传动系单元从第一联接臂至少部分地断开。