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张立通
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实用新型:
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1:
[发明]
一种高纯净度低碳钢真空中频感应炉冶炼方法
申请号:
202011112567.X
公开号:CN112375868A 主分类号:C21C5/52
申请人:
包头钢铁(集团)有限责任公司
申请日:2020.10.16 公开日:2021.02.19
发明人:
史超
;
张立通
摘要:本发明公开了一种高纯净度低碳钢真空中频感应炉冶炼方法,采用纯铁为冶炼原料,对纯铁进行抛丸处理,去除纯铁表面氧化铁皮,提高冶炼原料纯净度;原料加热前开始抽真空,在原料升温熔化前一直处于抽真空状态,降低冶炼原料以及炉体环境气体含量。当原料开始熔化后停止抽真空,充入氩气作为保护气体,直至冶炼浇注结束。本发明克服了低碳钢中频感应炉非真空冶炼造成钢水氧化不足的问题。
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2:
[发明]
一种应用支付权限的配置方法
申请号:
202211691111.2
公开号:CN116167772A 主分类号:G06Q20/40
申请人:
武汉默联股份有限公司
申请日:2022.12.27 公开日:2023.05.26
发明人:
方达通
;
张立立
摘要:本发明涉及一种应用支付权限的配置方法,其特征在于:对支付通道的接口标准进行集成,使各个支付平台之间可以快速对接;对支付集成进行标准化处理;将支付组件连接支付平台和医院支付终端入口,统一对接支付通道,供支付应用/终端调用,以支付组件为连接点,实现院内支付数据的联通。本方法医疗支付为核心,集成多种支付通道、支付方式,支付方式可灵活拓展,可按医院需求灵活接入医疗场景下各服务终端,统一管理所有支付通道、支付方式,确保医院支付的统一管理;契合医院管理工作业务场景,实现医院支付管理入口统一,为财务工作提供更精准、更便利、更快捷的对账全流程辅助;实现支付管理一体化,真正为医院搭建院内支付中心。
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3:
[发明]
一种账目核对和异常快速定位的方法
申请号:
202211691112.7
公开号:CN116308838A 主分类号:G06Q40/12
申请人:
武汉默联股份有限公司
申请日:2022.12.27 公开日:2023.06.23
发明人:
方达通
;
张立立
摘要:本发明涉及一种账目核对和异常快速定位的方法,其特征在于:构建基础数据库,从HIS系统引入医院收款数据,从第三方支付系统中引入患者支付数据,从财务系统中引入银行收款数据,设置统一的数据规则,通过抓取通道和HIS对账文件并进行对账,通过ftp、sftp、post、https、局域网共享方式获取各签约银行、支付宝、微信各通道的对账文件数据,并将获取的各种类型的对账文件数据进行解析后,自动写入到数据库,同时将其他第三方所需要的数据文件发送到指定的网络位置,获取商户需要对账的数据,将获取的通道数据和商户数据进行对账。该方法通过多套工具配合,可以实现医院账目自动核对和异常快速定位,可以大大提高账目核对的效率,降低人工工作量。
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4:
[发明]
一种赤泥填料的生产方法
申请号:
201310467278.5
公开号:CN103483880A 主分类号:C09C1/40(2006.01)I
申请人:
张釜维
;
王立通
申请日:2013.10.09 公开日:2014.01.01
发明人:
张釜维
;
王立通
摘要:本发明公开了一种赤泥填料的生产方法。包括以下步骤:(1)湿法磨细:将从赤泥分级工序来的粗赤泥浆料送入研磨机,进行湿法磨细得到细赤泥浆料;(2)脱水:将细赤泥浆料入板框压滤机压成含水量低于25%的赤泥滤饼;(3)干燥:将滤饼送入闪蒸干燥机粉碎干燥,得到含水率小于0.5%的粉体;(4)研磨:将粉体使用冲击式超细粉磨机进行超细磨得到1250~6000目超细粉料;(5)分级:采用分级机对超细磨出料进行分级,得到细粉;(6)改性:将细粉投入到改性机中,喷雾加入改性剂,保温反应20~30分钟。本发明实现了材料的超细加工一表面改性一体化,简化了工艺流程,且生产过程中无泄漏,对环境污染较少,速度快、效率高;环保节能,无二次污染。
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5:
[发明]
一种医疗支付闭环管理方法
申请号:
202011256274.9
公开号:CN112348500A 主分类号:G06Q20/08
申请人:
武汉默联股份有限公司
申请日:2020.11.11 公开日:2021.02.09
发明人:
方达通
;
张立立
;
陆翠芬
摘要:本发明涉及一种基于支付平台及HIS系统实现的医疗支付闭环管理方法,支付平台根据应用端的支付请求创建订单,并将所述订单信息发送至HIS系统,同时申请支付通道;支付平台实时查询并监控订单支付情况,根据平台订单状态,校验HIS系统中的订单状态;若校验结果为HIS系统中的订单状态与平台订单状态一致,则支付平台向应用端返回订单支付成功信息,否则进入撤销流程。本发明以支付平台为核心,规范接入各方支付通道,并对接前端应用,保障支付流程基本一致;获取应用端订单信息后生成平台订单号,并根据规则进行订单拆分或关联订单,并完成订单支付全过程,以及后续退费流程,可实现订单全流程跟踪。
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6:
[发明]
车辆动力学性能衰减状态的检测方法及检测装置
申请号:
202511588978.9
公开号:CN121655896A 主分类号:G01M17/007
申请人:
中国第一汽车股份有限公司
申请日:2025.10.31 公开日:2026.03.13
发明人:
李谋通
;
张立亮
;
张凯
摘要:本发明公开了一种车辆动力学性能衰减状态的检测方法及检测装置,属于车辆检测技术领域,本发明实施例的车辆动力学性能衰减状态的检测方法,首先确定车辆的待测性能和与其对应的指标参数,并确定数据集合单元周期;然后根据数据集合单元周期,确定与待测性能及指标参数相关的关联信号;根据关联信号筛选有效样本数据并进行数据分组,并对经过分组的数据进行数据分析,以获取数据分析结果;最后根据数据分析结果判断车辆的目标性能状态,能够判断车辆是否出现性能衰减,实现对车辆动力学性能监测与评估,解决现有车辆动力学性能难以进行状态检测的问题,有效降低了因车辆性能衰减或故障导致的风险或体验下降。
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7:
[发明]
一种洋流能与波浪能耦合发电系统
申请号:
201910362659.4
公开号:CN110145379A 主分类号:F01K25/10
申请人:
华中科技大学
申请日:2019.04.30 公开日:2019.08.20
发明人:
张立麒
;
陈爱玲
;
陆通通
;
鲁博文
;
张泽武
摘要:本发明属于可再生能源领域,并具体公开了一种洋流能与波浪能耦合发电系统。该系统中液氨装置用于为洋流发热装置提供液氨,并将发电装置排出的氨蒸汽冷凝为液氨并储存,用于下一次发电;洋流发热装置利用洋流冲击产生的热量加热液氨并将其送入波浪能发热装置中;波浪能发热装置利用波浪拍打产生的热量加热其装置内的液氨,以使得该液氨进一步吸热后气化为氨蒸汽并进入发电装置中,通过膨胀做功进行发电。本发明提供的洋流能与波浪能耦合发电系统利用液氨作为工质,将洋流能和波浪能直接转化为液氨的热能并进行膨胀做功发电,从而避免了能量传递造成的损失,有效提高了该系统的发电效率。
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8:
[发明]
显示装置及其控制方法
申请号:
201610848871.8
公开号:CN106373519A 主分类号:G09G3/32(2016.01)I
申请人:
京东方科技集团股份有限公司
申请日:2016.09.23 公开日:2017.02.01
发明人:
马希通
;
耿立华
;
张晓
摘要:本发明提供了一种显示装置及其控制方法,属于显示领域。其中,显示装置包括:成矩阵排列的多个发光元件,所述多个发光元件划分为N组发光元件,N为大于1的整数;与所述N组发光元件一一对应连接的N个驱动电路,用于驱动对应组的发光元件进行发光;控制模块,用于按照预设的切换周期控制所述N个驱动电路轮流驱动对应组的发光元件进行发光,以使得所述显示装置在所述N个显示状态之间进行切换,其中,在一个显示状态下,仅一组发光元件进行显示。通过本发明的技术方案,能够保证显示装置比如交通信号灯的正常显示。
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9:
[发明]
一种唇语识别方法和移动终端
申请号:
201810004216.3
公开号:CN108197572A 主分类号:G06K9/00(2006.01)I
申请人:
京东方科技集团股份有限公司
申请日:2018.01.02 公开日:2018.06.22
发明人:
耿立华
;
马希通
;
张治国
摘要:本发明实施例提供的唇语识别方法和移动终端,其中,该方法应用在移动终端中,移动终端设置有有声模式和无声模式,在有声模式下,对深度神经网络进行训练;在无声模式下,包括:启动无声模式;采集用户的唇部图像;根据深度神经网络,识别唇部图像对应的内容;其中,深度神经网络是在有声模式下建立的。本发明实施例提供的技术方案在有声模式下训练深度神经网络,在无声模式下利用在有声模式下训练好的深度神经网络识别唇部图像对应的内容,解决了现有技术中用户进行发声通话导致的无法保护隐私和对周围人员造成的影响的技术问题,不仅保护了使用者的
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10:
[发明]
车辆的故障处理方法、整车控制器及车辆
申请号:
201610969418.2
公开号:CN108001232A 主分类号:B60L3/04(2006.01)I
申请人:
长城汽车股份有限公司
申请日:2016.10.28 公开日:2018.05.08
发明人:
程立品
;
支行
;
王张通
摘要:本发明提供了一种车辆的故障处理方法、整车控制器及车辆,其中,方法包括:接收多个电子控制单元发送的故障信息;根据多个电子控制单元发送的故障信息确定车辆故障等级,并进行故障指示,其中,车辆故障等级至少包括一级故障至六级故障;当为二级故障时,控制整车系统进入限功率降级运行模式;当为三级故障时,控制整车系统进入坡行模式;当为四级故障、五级故障或六级故障时,控制整车系统进入安全模式。本发明的方法可以对车辆各种故障进行合理的分级,并针对整车中各种故障进行合理的处理,进而有效保护各部件及整车的安全,提升车辆的安全性和可靠性。
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