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发明专利:170实用新型: 54外观设计: 1
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申请号:201910199252.4 公开号:CN109932766A 主分类号:G02B5/00
申请人:深圳大学 申请日:2019.03.15 公开日:2019.06.25
发明人:闫岩;张猛;舒时伟
摘要:本发明属于光学技术领域,涉及一种可见光和近红外波段的吸波器,包括介质层和第二金属层,所述介质层叠设于第二金属层上;所述介质层的厚度,其中λ表示吸收波的波长,n2表示介质层的折射率;所述第二金属层的厚度大于第二金属层所选材料对吸收光的趋肤深度;所述可见光和近红外波段的吸波器还包括第一金属层,所述第一金属层设于介质层远离第二金属层的一侧;所述第一金属层的厚度为10nm‑30nm。本发明采用两到三层平板结构,通过中间介质层的设定及第二金属层的设定,即可实现可见光和近红外波段的良好吸收,且制备工艺简单,易于产业化。
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申请号:201910199235.0 公开号:CN109765645A 主分类号:G02B1/10
申请人:深圳大学 申请日:2019.03.15 公开日:2019.05.17
发明人:闫岩;舒时伟;张猛
摘要:本发明属于光学技术领域,涉及一种多孔梳状结构光学薄膜及其制备方法。所述多孔梳状结构薄膜,包括连续循环设置的致密层和多孔层,所述致密层和多孔层相间设置,所述多孔层的孔隙率由靠近致密层一侧向多孔层中间层位置逐渐变大;所述致密层的初始孔隙率为零;所述连续循环设置的致密层和多孔层包括至少二十个循环结构;所述致密层的厚度为10nm‑100nm;所述多孔层的厚度为10nm‑100nm;所述多孔层的孔隙率由靠近致密层位置的15%逐渐变化至多孔层中心层位置的85%。本发明的多孔梳状结构通过孔隙率的周期变化同样可实现光子晶体结构的光学特性,同时当循环次数达到二十次及以上时,即可实现单项传输的互易性。
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申请号:202380080495.0 公开号:CN120239747A 主分类号:C12N15/113
申请人:上海舶望制药有限公司 申请日:2023.12.06 公开日:2025.07.01
发明人:舒东旭;夏时伟
摘要:提供了有助于减少含Patatin样磷脂酶结构域蛋白3(PNPLA3)基因的表达以及用于治疗PNPLA3相关疾病和病症的组合物和方法。提供了可用于降低细胞和受试者中PNPLA3表达的PNPLA3 dsRNA试剂、PNPLA3反义多核苷酸剂、包含PNPLA3 dsRNA试剂的组合物和包含PNPLA3反义多核苷酸剂的组合物。
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申请号:202480010907.8 公开号:CN120641110A 主分类号:A61K31/713
申请人:上海舶望制药有限公司 申请日:2024.03.08 公开日:2025.09.12
发明人:舒东旭;夏时伟
摘要:提供了可用于减少诱导细胞死亡的dffa样效应子b(CIDEB)基因的表达以及用于治疗CIDEB相关疾病和病症的组合物和方法。提供了可用于降低细胞和受试者中CIDEB表达的CIDEB dsRNA剂、CIDEB反义多核苷酸剂、包含CIDEB dsRNA剂的组合物和包含CIDEB反义多核苷酸剂的组合物。
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申请号:202110147916.X 公开号:CN112628034A 主分类号:F02M27/00
申请人:成都净天科技有限公司 申请日:2021.02.03 公开日:2021.04.09
摘要:本发明公开了一种柴油机的节能减排系统,包括臭氧发生装置、柴油机组、远红外负离子装置、脉冲电路调节装置、进油磁环和润滑磁环;柴油机组包括柴油机、空气滤清器、油箱、机油滤清器和电瓶;空气滤清器通过进气管与柴油机一端连接;油箱通过进油管与柴油机另一端连接;电瓶通过线缆与柴油机连接;机油滤清器安装在柴油机上;进油磁环套装在柴油机与油箱之间的进油管外壁上;润滑磁环套装在机油滤清器外壁上;远红外负离子装置放置安装于油箱内。本发明通过改善柴油机的进气设备、燃油设备、润滑装置、电路系统等,缩短了柴油机着火滞后期,清除积碳减少排放,增加缸内润滑效果减少磨损,增加进气含氧量使得动力平均提升了一个档位。
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申请号:202210730749.6 公开号:CN115013124A 主分类号:F01N3/20
申请人:成都净天科技有限公司 申请日:2022.06.24 公开日:2022.09.06
摘要:本发明公开了一种发动机尾气处理装置,属于尾气处理技术领域,包括平台,所述平台的顶面安装有DOC+POC,所述DOC+POC的两端分别安装有金属膨胀节和SCR混合器,所述金属膨胀节和SCR混合器的另一端分别安装有电加热器和SCR反应器,所述SCR反应器的输出端固接有导管,所述导管的另一端固接有排气引风机,所述电加热器的输入端上安装有连接机构,本发明能够较为简便的安装金属软管,同时连接处的稳固性较高,避免金属软管在使用时脱落,同时密封环的双环设置,能够充分保障金属软管连接处的密封性,且能够去除尾气中95%的黑烟,不仅提高了脱销效率,还使得装置结构简单、无副产品、运行方便、可靠性高和一次投资相对较低。
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申请号:202110328363.8 公开号:CN115128463A 主分类号:G01R31/367
申请人:比亚迪股份有限公司 申请日:2021.03.26 公开日:2022.09.30
摘要:本公开涉及一种估算锂离子电池内温的方法和装置、介质、设备。所述方法包括:分别在锂离子电池的多个荷电状态下,获取与锂离子电池的多个内温一一对应的多个CPE数值;根据多个荷电状态下的多个内温和多个CPE数值,拟合得到当锂离子电池内温小于零摄氏度时的第一对应关系,第一对应关系为锂离子电池的内温和锂离子电池的CPE数值这二者之间的线性关系;确定所述锂离子电池的当前CPE数值;在第一对应关系中查找出与所述当前CPE数值对应的内温;若所查找的内温小于零摄氏度,则将所查找的内温确定为所述锂离子电池当前的内温。本方案能够在小于零摄氏度时,较准确地确定出锂离子电池的内温,并且方案简单、数据处理速度快。
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申请号:202110335602.2 公开号:CN115144769A 主分类号:G01R31/385
申请人:比亚迪股份有限公司 申请日:2021.03.29 公开日:2022.10.04
摘要:本公开涉及一种锂电池的析锂检测方法、装置、存储介质及电子设备,以提高对锂电池析锂检测的效率。方法包括:在待检测电池的充电过程中,每隔预设时长或荷电状态每增加预设数值对所述待检测电池施加预设周期的交流电,其中,所述预设周期是基于预设频率确定的;获取所述预设频率下、与不同荷电状态各自对应的所述待检测电池的阻抗信息;若确定所述待检测电池的阻抗信息呈下降趋势,则确定所述待检测电池发生析锂。
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申请号:202111422355.6 公开号:CN116184222A 主分类号:G01R31/3842
申请人:比亚迪股份有限公司 申请日:2021.11.26 公开日:2023.05.30
摘要:一种电池容量的估计方法、装置和计算机存储介质,所述方法包括:在电池充电过程中,实时获得电池的电压‑容量曲线;对电压‑容量曲线进行差分,以得到电压差分‑容量曲线;根据电压差分‑容量曲线在电压‑容量曲线中确定电压拐点;获取预先标定的电压拐点对应的基准容量值;获取将电池从电压拐点充电到满充状态之间的充入电量;基于基准容量值和充入电量之和得到电池的实际容量。本发明根据电池充电过程中的电压‑容量曲线上的电压拐点估计电池的容量,能够提高电池容量的估计精度,并且无需将电池放空,符合用户的使用习惯。
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申请号:202111630190.1 公开号:CN116359749A 主分类号:G01R31/378
申请人:比亚迪股份有限公司;汕尾弗迪电池有限公司 申请日:2021.12.28 公开日:2023.06.30
摘要:本申请实施例提供了一种磷酸铁锂电池包异常检测方法、设备及可读存储介质,包括:获取待检测的电池包的第一电压弛豫曲线和第二电压弛豫曲线;获取所述第一电压弛豫曲线对应的第一拐点,以及,获取所述第二电压弛豫曲线对应的第二拐点,其中,所述第一拐点为所述第一电压弛豫曲线中对应最高电压值的突变程度满足第一预设条件的峰值点,所述第二拐点为所述第二电压弛豫曲线中对应最低电压值的突变程度满足第二预设条件的时间点;根据所述第一拐点和所述第二拐点,对所述电池包进行自放电检测处理,获得目标检测结果,其中,所述目标检测结果表示所述电池包的自放电是否存在异常。
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